来源：第一电动网·中国电动汽车百人会2018-08-01

动力电池行业的格局在今年发生了重大变化，下文从九个方面剖析全球动力电池及上游材料的行业趋势。...各区域电动汽车和储能锂离子电池产能情况(gwh)2016-2017年中国主要电池企业产能(gwh)及产能利用率2017年动力电池行业投资火爆：不完全统计国内动力电池相关投资项目多达100个，总投资额超过

来源：电池中国网2018-07-31

比亚迪汽车卖得好，电池产量就大，这也导致比亚迪对外界的市场变化不屑一顾，轻视了行业的需求变化，进而错失了动力电池行业变革的良机。其次，就是技术路线上的区别。...作为动力电池行业两大巨头，比亚迪和宁德时代一直在为抢夺市场份额明争暗斗。2017年，宁德时代的市场份额第一次超越比亚迪成为新晋霸主。

来源：高工锂电网2018-07-31

中利集团表示，为进一步拓展公司在新能源行业布局，响应国家战略新兴产业发展，公司积极寻求外部并购机会，提升公司创新转型，公司拟收购比克动力进入新能源动力电池行业，增强上市公司的持续盈利能力。

来源：北极星储能网2018-07-31

依托于动力电池锂电行业的发展，星恒电源自2016年以来业绩保持较大幅度增长。...目前星恒电源主要核心技术有锰酸锂材料体系、磷酸铁锂技术、pack技术、以及电池产线设备技术等，其中锰酸锂动力电池具有显著成本优势。

来源：上海有色网2018-07-31

在政策红利的吸引下，近两三年国内大批中小电池企业一拥而上，急速扩张加大产量，动力电池行业一片红海。动力电池出现产能过剩，我国锂电池出现结构性过剩。

来源：e公司官微2018-07-30

申万宏源证券行业研报认为，溯源管理办法的发布是动力电池回收管理体系建设的又一重大推进，溯源管理是动力电池行业未来实现有序梯次利用与回收的必要条件。...上述政策密集出台，意味着动力电池回收利用体系将进一步完善，动力电池回收利用逐步进入规范阶段。市场空间超百亿新能源汽车产销量自2014年开始保持快速增长，动力电池也随之进入高速增长阶段。

来源：锂电大数据2018-07-30

摘要：沃特玛和银隆的危局，也是整个动力电池行业的危机，看似风光背后，一招不慎便满盘皆输。在扩充产能的同时，如何保证充足的订单，才是摆在动力电池企业面前最现实的问题。...沃特玛和银隆的危局，也是整个动力电池行业的危机，看似风光背后，一招不慎便满盘皆输。在扩充产能的同时，如何保证充足的订单，才是摆在动力电池企业面前最现实的问题。

来源：电动汽车观察家2018-07-27

近两三年的动力电池行业已成红海，但更严峻的形势似乎还在前头。...于此时观察动力电池行业，展望未来的竞争局面，可以说颇有草蛇伏线，灰延千里之象了。

来源：电车汇2018-07-27

在动力电池产品价格年均15%的下降过程中，国家补贴政策一再提升产品技术指标要求，因此动力电池行业市场格局快速向具备规模化、产品技术力的龙头企业集中。...材料板块普增亏少，龙头价值逐步凸显在动力电池装机量实现翻倍增长的情况下，电池材料行业整体业绩向好。电池材料企业中共15家企业发布18年上半年业绩预告，其中9家企业预增、3家企业续盈、3家企业预减。

来源：电动邦2018-07-27

但毫无疑问的是，插电式混合动力车型的日子将会越来越难过。延伸阅读：宁德时代布局国外市场 动力电池行业的深度较量才刚刚开始...根据7月5日国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，将插电式混合动力汽车以以发动机作为驱动动力的原因归为燃油汽车类。这意味着，未来插电式混合动力汽车正式退出新能源汽车范畴。

来源：亿欧网2018-07-26

总之，动力电池行业的深度较量才刚刚开始，包括宁德时代在内的本土动力电池企业能否在竞争中脱颖而出，值得所有人拭目以待。...宁德时代是国内锂电池行业的明星公司，2011年成立、2017年营收达到200亿元、2018年6月11日在创业板登陆上市，动力电池行业第一的宝座当之无愧。

来源：中国电池联盟2018-07-26

特斯拉冲击波方兴未艾，动力电池行业上下游将发生深刻变革,电池pack智能化迫在眉睫。钜大公司相关人士指出，智能化是动力电池pack的发展趋势。...延伸阅读：2018年中国动力电池pack行业市场前景研究报告（附全文）

来源：车轱辘话2018-07-26

随着动力电池市场外资企业的加入，对中国动力电池行业而言，2018年的夏天似乎格外寒冷。跻身前三甲的公司中，老二比亚迪正陷入亿元级广告诈骗丑闻;老三沃特玛，也陷入了债务危机。...动力电池系统销售是宁德时代的主要收入来源，新能源汽车产业相关政策的变化对动力电池行业的发展有一定影响，进而影响公司产品的销售及营业收入等。关于补贴将于明年退坡后彻底取消的传闻近期又再度兴起。

来源：中国科技网2018-07-26

动力电池企业也从2016年的155家，减少至2017年的130家，再到2018年，只剩105家。新能源汽车行业在带动动力电池行业发展的同时，也引发了动力电池行业的洗牌。

来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

刚刚进入下半年，国内动力电池行业前两强就先后爆出与整车企业联姻。7月4日，宁德时代(catl)与东风汽车合资成立的动力电池公司-东风时代(武汉)电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园成立并建成投产。

来源：高工锂电网2018-07-23

动力电池行业的起伏变化时刻牵引着锂电设备企业的神经。...与此同时，上半年动力电池行业出现沃特玛事件，连锁反应下，引致部分设备企业出现资金断裂问题，由此也给整个行业发展带来警示。

来源：易车号2018-07-23

目前中国动力电池行业形成以宁德时代、比亚迪两家独大的局面。...新能源汽车的核心零部件电池产业也迎来了快速增长。2018年6月，宁德时代上市，仅用6年半时间，超越曾经的行业老大比亚迪，成为全球销量排名第一的动力电池系统供应商。

来源：咸宁新闻网2018-07-23

此次孚能科技镇江制造基地项目的签约落户，是动力电池行业独角兽孚能科技继5月完成超10亿美元c轮融资后，为加快全球化布局迈出的重要一步。...届时，将有更多孚能科技镇江制造基地出现，孚能科技则有望成为国内动力电池企业中的行业标杆。

来源：高工锂电网2018-07-20

以超威新材料为代表的国内企业助力litfsi实现国产化，对正在快速扩大的中国高镍三元动力电池行业有重要意义。cf1109(liodfb)同时拥有libob与libf4的优势。...国家政策推动及下游新能源汽车对于动力电池高能量密度的诉求下，今年成为高镍三元动力电池量产元年。

来源：盖世汽车2018-07-19

国轩高科动力能源有限公司董事会秘书马桂富表示，预计未来一到两年电池行业的竞争将更加激烈，导致行业将进行一场大洗牌，到2020上半年，电池行业将迎来一个健康发展阶段。