来源：电力云平台2018-02-14

众所周知，氢气的可燃性非常高，正是这种易燃的性质给氢能源的安全性带来一众质疑。...在氢燃料电池的发动机方面，一台氢燃料电池车的电池可以相当于一个小的发电厂或发电源，在日常生活中可以为人们提供电能使用，而10万台fcev的发电量就相当于一个核能发电站，目前氢燃料电池的成本还面临着巨大的挑战

来源：高工锂电网2018-02-11

2017年8月25日，亿华通首台氢燃料电池发动机在张家口氢燃料电池发动机生产基地正式下线，这标志着我国首条自主研发的自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产。...近年来，小孩被氢气球炸伤的新闻屡屡见诸报端，让人们对氢气的安全性非常担忧，这种现象不仅在市民中存在，很多地方领导也对氢气的安全性认识不足。

来源：汽车商业评论2018-02-02

采用氢气为燃料的燃料电池汽车启动时间一般会超过3分钟，比起内燃机汽车启动的时间长得多，机动性能较差。此外，当燃料电池汽车受...本田的燃料电池汽车充一次5公斤的氢气可以跑750公里，远超锂电池汽车。 第五，燃料电池汽车补充燃料氢只需几分钟可以完成，和内燃机汽车加油差不多，而较先进的锂电池即使只充80%，也需要充电30分钟。

来源：电力头条APP2018-01-23

70mpa的压缩氢气和35mpa的压缩氢气的加氢成本差别，70mpa的压缩氢气依然需要高成本，因为过度压缩和零部件替换和养护造成的额外成本。...每年可以达到100万辆汽车产能，自主研发部门包括发动机、变速器，准备进行蓄电池和电动机自动生产。燃料电池是未来发展方向，未来会专注电堆和电驱动技术研发。

来源：电力头条APP2018-01-23

传统内燃机b级车的价格，如果让你买一个3分钟加满氢气就可以跑500公里，天南海北零下几十度启动也没有问题的车，你愿不愿意买呢？我想老百姓还是愿意买的，这就是将来的发展趋势。现在铂的载量还在进一步下降。...目前关键材料领域是1千瓦不到0.1克铂，也就是100克的发动机大概不到10克的铂，全球已经投产的发动机当中，做得最好的是本田的quality发动机，12.5克铂的载量，丰田和奔驰的发动机是20克铂。

来源：科技日报2018-01-19

一种体积小、功率大、重量轻，装有纯氢气燃料汽车发动机的绿色环保汽车近日在寒冷的沈阳街道上行驶。这是一款以百分之百氢气为燃料，把氢能应用在汽车发动机领域的新型汽车。

来源：电池中国网2018-01-10

这项团体标准的出台，对提高我国燃料电池用氢气品质具有重要的指导和规范意义。...2017年3月，北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心正式挂牌，该中心的定位是要打造一个工程化攻关成果转化平台和第三方权威检测机构等，研究方向主要是提高燃料电池发动机的可靠性和生产一致性，降低成本，提升发动机的寿命等

来源：新华社2017-10-31

氢燃料电池,是借由氢气、氧气作用时所产生的化学反应来提供电力,而其作用后只会排放出水蒸气,不会产...这种车型的电动机功率也不大，在起步和加速等场景时，电动机会辅助燃油发动机提供动力。第三种是插电式混合动力汽车，车载动力电池可以通过插座进行充电，能量由电池和燃油提供，动力由燃油发动机和电动机提供。

来源：电池中国2017-10-23

国家标准《燃料电池电动汽车 燃料电池堆安全要求》对燃料电池发动机提出了通用...10月20日，全国政协副主席、科技部部长万钢在视察国内龙头燃料电池发动机企业时表示，中国氢燃料汽车产业发展需要形成顶天立地、铺天盖地的行业态势。这无疑是对氢燃料电池企业的莫大鼓励。

来源：新能源趋势投资2017-09-18

其特点是：首先，它是以气态的燃料如氧气与氢气，将化学能转变成电能。其次，燃料电池发电效率高达60%，比传统发动机效率高（约35%)。最后，还有一个很好的地方是它最后生成水，不会造成环境污染。

来源：电池中国网2017-09-18

清华大学汽车工程系副主任李建秋教授曾向笔者介绍，一天加注200公斤氢气的加氢站，目前需要1000万人民币左右（不含土地成本）。如果要支持70兆帕的加氢站，费用会更高一些。...年底前陆续交货装车，这些燃料电池电堆将被安装在氢璞与国内多家一流整车厂合作开发的燃料电池客车与物流车上，并在多地的公交线路和物流园运营；2017年8月，北京亿华通科技股份有限公司张家口基地首台氢燃料电池发动机正式下线

来源：Wind资讯2017-09-11

写到这里，生活在燃油车时代听着发动机声长大的我们，看着它这样走下神坛心情难免环保汽车开得好好地为什么要禁售呢？环保！环保！环保！重要的事情说三遍。...如果使用氢能源汽车，则更加环保，因为氢气可以通过电解的方式从水中直接提取，而且氢燃烧后排放物只有水。我们既要金山银山，也要绿水青山，此外，新能源汽车的价格也极具优势。

来源：车业杂谈2017-08-14

为了找寻出路，各式各样的新能源出现在我们面前，尽管现在纯电动汽车、氢燃料电池汽车一片火热，但我们仍应该认清一个事实，那就是他们依然需要电能作为基础或制备氢气。...但考虑到太阳能汽车能量来源的取之不尽，用之不竭，省去了汽车使用过程中的燃料开支，加之电机驱动避免了发动机、变速器等润滑油更换的保养费用，所以其售价可能会高出少许。

来源：中国电动汽车百人会2017-07-31

通用集团则采取合作的方式进行新能源布局，与本田共同投资8500万美元，继续深入自2013年就开始的燃料电池和氢气储存方面的合作，并以合资公司的形式在2020年左右于美国布朗顿开始生产燃料电池系统。...丰田将其推广的插电式混合动力技术和燃料电池汽车的规划分为短、中、长期三个阶段：短期目标是扩充hev，中期目标是加快推进phev，长期目标是在2050年消除发动机车型，并使hev和phev车型占总销量的七成

来源：锂电大数据2017-07-13

跟普通汽车相比，以氢燃料电池为发动机的汽车拥有显而易见的优势。就算跟电动汽车相比，氢燃料电池汽车也可圈可点。...氢燃料电池其实是一种发电装置，它的燃料就是氢气。氢气从燃料电池的阳极进入，氧气从阴极进入，在催化剂的作用下，氢氧发生化学反应形成电流并生成水。可以实现零排放，特环保。

来源：中国能源报2017-07-05

例如，我国燃料电池用电催化剂、质子交换膜、炭纸等关键材料多处于样品阶段，空气压缩机、氢气回流泵等关键部件缺少产品供应，燃料电池发动机等核心部件缺乏成熟产品。...不同于电动汽车和充电设施，我国燃料电池汽车所需的氢气存储、运输等技术还不够成熟，加氢设施建设成本高昂，这就要求燃料电池汽车示范和应用集中在特定城市或区域。

来源：电池中国网2017-06-29

；3、终端加氢站的建设是政府层级的难题；4、长远而言取决于氢气的大规模廉价制备。...2016年，福田欧辉与北京某新能源汽车租赁公司签订100辆8.5米氢燃料电动客车销售合同，全部采用自主品牌亿华通燃料电池发动机，完成了我国首个氢燃料电动客车产业化、商业化开发运营。

来源：电动汽车在线2017-06-26

由于用氢气作为燃料，用燃料电池代替发动机，实现了从化学能到电能的转变。相比传统燃油汽车，氢燃料电池汽车具有能量利用率高、环境亲和力强、能源安全性好等诸多优势。...但随之而来的，就是氢能基础设施的合理配套问题，毕竟没有一个消费者愿意买加不了氢气的燃料电池车。此外，同纯电动汽车所面临的电如何来的争议一样，氢燃料电池汽车也面临如何保证制备氢气的过程是无污染的问题。

来源：经济观察网2017-06-15

燃料电池简单来讲就是，用氢气作为燃料代替石油，用燃料电池代替发动机，氢气在燃料电池中与氧气发生反应产生电能，而排放物是水。

来源：恩国环保科技(上海)有限公司2017-03-16

但该项目生产时，会产生大量废气，包括：环氧乙烷、氢气、二氯乙烷和高浓度的碳氢化合物。高浓度废气的风量较低，质量流率颇高。此外，该厂的另一个制程排气风量较大，浓度较低。...eg（乙二醇）主要用于制聚酯涤纶、聚酯树脂、吸湿剂、增塑剂、表面活性剂、合成纤维、化妆品和炸药，并用作染料、油墨等的溶剂，配制发动机的抗冻剂，气体脱水剂，也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。