北极星
      北极星为您找到“电池供应”相关结果885

      来源:证券日报网2018-04-28

      为使公司电池供应与组件产能相匹配,进一步降低电池片的供应链风险,协鑫集成已与徐州沛县政府及金融机构共同投资设立总规模12.08亿的新能源产业基金,定向用于公司电池生产基地的增资扩产,预计2018年底电池产能将达到

      来源:北极星太阳能光伏网2018-04-24

      目前,隆基正在加速升级太阳能电池生产线,到今年旗下电池产线全部升级为perc电池产线,同时借助外部战略合作的方式,总共将拥有约8gw左右的perc电池供应能力,全面满足市场对高效perc产品的需求,隆基乐叶获得世界纪录的产品也将逐步导入量产计划

      2018年中国动力锂<mark>电池</mark>需求量预测分析

      来源:中国产业信息网2018-04-12

      2020年梯次利用储能市场需求达24gw,可完全消化退役锂电池供应数据来源:公开资料整理...回收拆解端受益于不断紧俏的原材料供应及飞涨的贵金属价格,资源回收市场需求完全没有天花板。在电池成分没有大进步的情况下,制约价格快速上涨的方法之一是对废旧电池中的贵金属的提取利用水平的提高。

      来源:盖世汽车2018-03-30

      在这个时间节点上,星恒选择了主动出击,投建滁州基地,为满足60万套50度电的汽车电池、3000万套1度电的轻型车锂电池供应。...在轻型电动车领域,星恒是国内一线电动自行车品牌的首选供货商,是欧洲电动自行车行业第二大供应商,是南亚率先实现突破并迅猛发展的锂电池供应商,持续多年电动自行车锂电池出货全球第一,率先突破600万组,引领行业发展

      来源:北极星储能网整理2018-03-23

      还有核心设备的成本,这块各家区别非常大,目前主流的电池供应来源,从成本倒推,一是梯次利用电池,第二类是b类电池,然后是没有上电动车的库存电池,还有传统的铅炭电池,这四类电池的成本,有相当一批已经接近、达到经济性测算的临界点

      比亚迪VS宁德时代 中国动力<mark>电池</mark>双巨头的终极对决

      来源:第一电动汽车网2018-03-23

      2017年宁德时代新能源乘用车电池供应格局(kwh)2017年宁德时代新能源客车电池供应格局(kwh)从供应格局来看,2017年宁德时代给北汽新能源和宇通客车供货最多,这两个企业分别是国内新能源乘用车和商用车的佼佼者

      来源:中国电池杂志-中国电池网2018-03-21

      根据规划,到2020年孚能科技将形成40gwh年产能的动力电池生产基地。2017年,孚能科技乘用车电池装机总数量为4.37万台,在国内电池供应排名前三,配套车企包括北汽新能源、江铃汽车。

      来源:新能源商务网2018-03-20

      2018年初,新能源行业迎来补贴退坡过渡期,在吴辉看来,补贴退坡以后对上游材料厂商和整车厂商是没有太大的影响,影响最大的是汽车电池供应厂商,整个降价的压力下,很多企业不注意控制成本的话,可能毛利率快速下跌...随着中国新能源汽车补贴不断下降影响,动力电池企业作为核心供应商在被迫降价,同时细分材料领域受到挤压,企业纷纷降低价格开拓市场。

      来源:参考消息网2018-03-13

      最后是电池本身的问题,以及谁能够供应安全的电池。事实上,电动汽车大战的最终结果可能由这样一个简单的事实来决定,那就是谁控制了电池供应,谁就掌控了电动汽车产业。

      特斯拉2017年亏损20亿美元 预计18年将实现盈利

      来源:高工锂电网2018-03-08

      到2018年,s型和x型交付量将达到10万辆,受到18650电池供应的限制。特斯拉在2018年将继续扩大其新市场的销售网络,到2017年底达到全球330个销售商店和服务点。...特斯拉还预订了南澳大利亚电池项目的一次性空运费用。在收购solarcity之前,该公司承诺对传统商业和工业项目进行减记。

      铝塑膜:锂<mark>电池</mark>行业的最后一块高地 国产化不足10%

      来源:锂电池news2018-03-05

      ,形成年产8gwh电芯与电池包生产能力,孚能科技将成为北汽集团主要动力电池供应商之一。...● 2017年8月,国能电池与野马汽车签订了战略合作协议,未来双方将在电池供应、产品开发等领域展开深度合作;● 9月,孚能科技与北汽集团、北京市顺义区政府正式签署战略合作协议,三者将在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地

      从全球动力<mark>电池</mark>产量排名 看中国<mark>电池</mark>企业与乘用车主机厂的<mark>供应</mark>格局

      来源:第一电动网2018-02-28

      1.北汽新能源成宁德时代最大客户在乘用车领域,北汽新能源是宁德时代动力电池的最大主机厂用户,年度搭载电池量占宁德时代乘用车动力电池供应市场的38%,其次是吉利汽车,年度搭载电池量占宁德时代乘用车动力电池供应市场的

      特斯拉2017年亏损20亿美元 预计18年将盈利

      来源:和讯名家2018-02-27

      到2018年,s型和x型交付量将达到10万辆,受到18650电池供应的限制。特斯拉在2018年将继续扩大其新市场的销售网络,到2017年底达到全球330个销售商店和服务点。...特斯拉还预订了南澳大利亚电池项目的一次性空运费用。在收购solarcity之前,该公司承诺对传统商业和工业项目进行减记。

      来源:中国化学与物理电源行业协会2018-02-26

      电池供应企业:宁德时代catl产品主要供应:湖南中车、宇通、吉利、北汽、金龙、金旅、宝马2017年锂电累计装机9866 mwh电池供应企业:比亚迪产品主要供应:比亚迪2017年锂电累计装机5406 mwh

      松下大举入华 宁德时代/比亚迪迎强劲挑战

      来源:锂电大数据2018-02-23

      不过,特斯拉的联盟看似密不可分,但实际上也存在裂痕,在松下因为电池供应出现问题之后,特斯拉召见三星sdi与lg化学,企图一夫多妻的意思非常明显。...宁德时代的主场优势宁德时代的崛起非常具有传奇色彩,经过给宝马供应电池的磨练之后,宁德时代脱胎换骨,再加上中国新能源汽车飞速发展,政策补贴支持,天时地利人和兼具,短短几年时间,就可以与比亚迪一较高低了。

      电动车“吃光”锂<mark>电池</mark> 苹果设法自保

      来源:威锋网2018-02-23

      消息来自彭博社,他们援引知情人士透露,苹果现在只能够依靠其他电池制造商来保证自己的锂电池供应,但是现在钴矿作为锂电池的重要原料正处于短缺之中,这促使苹果采取了行动。

      来源:PCauto2018-02-11

      据悉,由青海盐湖比亚迪资源开发有限公司及青海盐湖佛照蓝科锂业公司组成的3+2电池级碳酸锂项目正式启动。该项目投资近80亿元,产能将达到6万吨/年,将进一步保障电动车市场不断增加的锂电池供应量。

      末日还是重生:特斯拉能走多远?

      来源:能源杂志2018-02-07

      2008年,松下宣布收购三洋电机,一跃成为全球最大的锂电池供应商。...直到今天,特斯拉还只能用着松下的电池。当然,松下与丰田的合作并不代表就甩开了特斯拉,但松下合作伙伴的增加无疑会大大加强特斯拉在电池供应上的压力。

      来源:锂电大数据2018-02-06

      近期消息显示,宁德时代已经进入到阿斯顿马丁首款纯电动车的电池供应商名单之中,这款纯电动车将于2019年发售。...除了在国内广结车际朋友圈之外,宁德时代也积极海外扩张,在第67届法兰克福车展期间称:宁德时代目前正在与多家电池供应商争夺与大众全新meb电动车平台的合作。

      来源:能源杂志2018-01-30

      尤其在轨道领域,saft占据着东南亚和中国地铁系统40%的电池供应市场份额,还是北京第一辆无人驾驶地铁的电池供应商。...sunpower目前主要生产的是传统的硅晶电池,已经实现了业界最高的硅晶电池能源效率。与此同时,新一代太阳能电池组件的研发工作主要在法国和比利时进行。

      相关搜索