来源：电池中国网2016-01-10

其中万马股份已成功研制多功能充电树、欧标国标智能转换插座等多项专利产品，联手电腾云光伏建成国内首座风光储一体化智能运维电动汽车充电站。众业达拟使用定增资金4.25亿元用于建设预装式纯电动客车充电系统。

来源：电池中国网2016-01-08

其中万马股份已成功研制多功能充电树、欧标国标智能转换插座等多项专利产品，联手电腾云光伏建成国内首座风光储一体化智能运维电动汽车充电站。众业达拟使用定增资金4.25亿元用于建设预装式纯电动客车充电系统。

来源：高工锂电网2015-12-31

4、沃特玛与五洲龙签订5000台纯电动客车12月4日，沃特玛新能源汽车产业创新联盟与新能源客车厂商五洲龙在深圳共同宣布，双方达成战略合作伙伴关系，在纯电动客车的开发制造等领域开展合作。

来源：盖世汽车网2015-12-30

根据机动车整车出厂合格证统计，11月份纯电动客车也达到了21826辆。当月纯电动客车产量排名前十的企业中，有7家企业产量过千辆，郑州宇通、东风汽车、南京金龙三家企业的产量超过两千。...根据机动车整车出厂合格证统计，11月份纯电动客车也达到了21826辆。当月纯电动客车产量排名前十的企业中，有7家企业产量过千辆，郑州宇通、东风汽车、南京金龙三家企业的产量超过两千。

来源：中国政府采购新闻网2015-12-30

，尤其是针对新能源公交车技术路线复杂、产品类型多的特点，将各类新能源公交车产品纳入统一的补贴标准体系，同时兼顾车辆实用性能、节能减排、技术先进度、生产成本等因素，使包括超级电容、钛酸锂、磷酸铁锂等各类纯电动客车车型在同一补贴体系中公平竞争

来源：第一电动网2015-12-25

根据机动车整车出厂合格证统计，2015年11月，国内纯电动乘用车的产量为31019辆，纯电动客车的产量为21804辆。...本文综合11月份纯电动乘用车和纯电动客车的整体生产情况，分析三元材料动力电池的装机量情况，及相关企业信息。

来源：第一电动网2015-12-22

另外，2014年7月，正道集团合作生产的新能源客车在河北保定路测。2015年7月22日，曙光股份公告称丹东黄海与保定公共交通总公司签订591辆黄海纯电动客车销售合同，但并未明确是否与正道合作生产车辆。

来源：第一电动网2015-12-22

在车企纯电动客车车型中，6-8米车型累计产量近万辆，占比近80%，其余10米车型占比仅20%。旗下三款主力纯电动客车车型e6、e7和e10，市场表现强势，使得其在整个纯电动客车市场占有率超过20%。

来源：电动邦2015-12-21

国家制定了2015-2020年的纯电动客车运营补贴计划，就是补贴电动客车采购过程中电池价格过高的问题，这是以政府力量支持产业发展的鲜明案例。...因此，在现阶段，电动汽车的电池补贴政策是必须的和必要的。电池成本高，电池容量有限，充电时间长，是当前动力电池的固有问题，在政府大规模倡导下得到一定的缓解，全国各地纷纷制订纯电动客车推广使用的具体措施。

来源：C114中国通信网2015-12-17

【推荐阅读】技术前沿：电池管理系统或使换电模式流行11月纯电动客车动力电池管理系统供应商排名...对于混合动力和电动车辆，这在为电动汽车增加续航里程的同时，降低了制造商的生产成本。据悉，bq76pl455a-q1的高集成度特性使得设计人员仅需单个器件，相比之下其它解决方案有可能需要4个器件。

来源：盖世汽车网2015-12-17

【导读】为11月所生产的纯电动客车提供电池管理系统(bms)的企业中，宁德时代新能源科技有限公司(catl)的装机量为6940辆，占比32.2%，远远高于排名第二位的惠州亿能电子。...继昨天统计了11月份国内生产的插电式混合动力乘用车的电池管理系统(bms)装机情况（原文阅读）后，今天小编将为读者奉上11月份国内生产的纯电动客车bms装机量统计及供应商信息。

来源：第一商用车网2015-12-16

临近年底，纯电动客车市场的井喷果然如期而至。...这个变化，很可能影响到纯电动客车全年的市场格局和企业排位。表1：2015年1-11月纯电动客车产量一览首先，宇通客车和中通客车一直稳居前两名，地位难以撼动。

来源：第一电动网2015-12-15

其中，纯电动乘用车生产30111辆，插电式混合动力乘用车生产7510辆，纯电动客车生产21804辆，纯电动专用车生产9042辆，插电式混合动力客车生产3911辆。

来源：网易汽车2015-12-14

10-12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分，插电式混合动力客车(含增程式)补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。

来源：电池中国2015-12-14

其中，纯电动乘用车生产30111辆，插电式混合动力乘用车生产7510辆;纯电动客车生产21804辆，纯电动专用车生产9042辆，插电式混合动力客车生产3911辆。

来源：中国证券网2015-12-11

其中，纯电动乘用车生产30111辆，插电式混合动力乘用车生产7510辆;纯电动客车生产21804辆，纯电动专用车生产9042辆，插电式混合动力客车生产3911辆。

来源：方得网2015-12-11

纯电动客车热销，搅动了动力电池的江湖。一时间，动力电池江湖风云四起，各大门派纷纷亮出自家独门秘籍，而动力电池和整车企业的各种拉帮结派，也出现在江湖上。动力电池的江湖，究竟哪家电池企业和哪家客车相好?

来源：电动汽车时代2015-12-09

小于250km的纯电动乘用车每辆补助5万元，对车长大于等于6m小于8m的纯电动客车每辆补助30万元。...各地出台的补贴政策基本上是与中央补助标准1:1配套，即：纯电续航里程大于等于150km小于250km纯电动乘用车的每辆总补助为10万元，车长大于等于6m小于8m纯电动客车的每辆总补助为60万元。

来源：轮语汇2015-12-09

以目前的情况来看，以一辆纯电动客车为例，算上国家、省、市三级补贴，车企最高可以享受100万元的补贴，谁不趋之若鹜?当新能源车不再提供补贴时，我们需要怎么做?这也是广汽集团总经理曾庆洪表达过的担忧。...想必这也是大多数以纯电动车为出租车的司机共同的苦恼。

来源：中国科学报2015-12-08

补贴政策亟须完善我国对于电动汽车的补贴过高，而且对生产企业没有约束和要求。后果之一，是汽车生产企业追逐补贴最高的纯电动客车，也不必顾忌销不出去，因为政府的公交公司全部买下。...，十二五纯电动和插电式车成为发展重点，而且纯电动公交车成为重中之重。