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      GSS-JAPANAli社长到访 安轩光伏智能运维机器人获首肯

      来源:上海安轩自动化科技有限公司2018-04-26

      公司核心技术团队来自上海交通大学、南京大学等高等院校,其自主研发的光伏电站智能运维机器人,已应用超过1gw光伏电站,产品远销至印度、伊朗、法国和意大利等国家,得到了国内外客户的一致认可。...上海安轩自动化科技有限公司成立于2013年,是东旭蓝天(股票代码:000040)投资入股的能源科技创新技术公司,主要分为机器人研发、智慧能源产品和智慧运维服务三大版块。

      多能互补综合能源系统分层调控关键技术与理念

      来源:电力系统自动化2018-04-25

      多能互补的综合能源系统不仅仅意味着技术创新,同时还需要理念的突破,上海交通大学艾芊教授分享了其工作与体会。

      来源:上海核工程研究设计院2018-04-24

      2018年4月19至20日,由上海核工院牵头、联合上海交通大学、国核华清(北京)核电技术研发中心有限公司共同承担的大型先进压水堆核电站重大专项cap1400熔融物堆内滞留(ivr)研究及试验课题通过国家能源局的正式验收

      来源:能见Eknower2018-04-19

      mba、澳大利亚墨尔本大学电子工程硕士学位、上海交通大学电子工程学士学位。...融链科技创始团队根植于通信及 it 行业,并有着丰富的能源应用场景的合作经验,ceo胡锴曾任国家863通信信息安全课题负责人,担任某金融科技产品公司总经理,管理约110人的团队,企业年营业额达5000万,拥有澳大利亚昆士兰大学

      来源:新能源投融资圈2018-04-12

      上海交通大学风力发电研究中心,通过典型系统计算分析表明,采用分散式风电实现配网降损和改善电压运行水平与风电机组的接入位置及容量密切相关。对于接入点的线路降损效果尤为明显。

      宁德时代崛起背后的逻辑

      来源:锂电大数据2018-04-11

      曾毓群与catl简历1968 出生于福建宁德1985 就读于上海交通大学船舶工程系1989 东莞新科电子厂工程师1999 与梁少康、陈棠华建立atl2003 atl成为苹果供应商2005 日本tdk以1

      来源:中国企业家网2018-04-08

      1985年,曾毓群考上上海交通大学船舶工程系,毕业后分配至福建一家国企,结果只干了三个月就选择辞职走人,南下加入东莞新科电子厂。两年后,黄世霖也辞去宁德市的公务员工作与他在新科相聚。...彼时也是中国开始新能源汽车推广试点的当口,2010年全国试点城市从原来的15个增加至20个,上海等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点。风向表明,新能源汽车的时代正在到来。

      来源:云端智能科技2018-04-02

      开发核电站紧急救灾机器人已成为核电救灾领域的发展前沿,上海交通大学高峰教授主持的973计划项目使我国掌握了核心技术,实现了核电站紧急救灾机器人设计能力的突破,为我国具有自主知识产权的核电救灾装备研发提供了科学工具

      来源:科技部2018-03-30

      上海交通大学高峰教授主持的973计划项目核电站紧急救灾机器人的基础科学问题,根据核救灾机器人功能-构型-结构创新设计要求,建立了3类26种gf过约束子集,筛选出了3类9种实用步行机器人gf子集,形成了核电救灾机器人整机构型设计方法

      交大团队成果有助设计高稳定性燃料电池纳米电催化剂

      来源:上海交通大学2018-03-16

      最近,上海交通大学材料科学与工程学院邓涛团队的邬剑波研究小组在燃料电池纳米电催化剂的原位液相腐蚀研究上取得重要进展。

      深度|主动配电网内涵、现状及未来发展趋势

      来源:分析师2018-03-16

      2017年11月9日,在金智科技于上海浦东香格里拉大酒店举行的公开交流活动上,金智科技首席科学家、上海交通大学教授刘东先生,就主动配电网的案例和行业发展趋势,作主题演讲。...我会简单介绍一下上海交通大学承担的两个863项目,我们金智科技也是全程参与了这两个项目关键技术的研究。这两个主动配电网项目将引领未来技术发展方向,这两个项目对于未来配电网的影响力会越来越体现出来。

      来源:北极星电力网2018-02-22

      他的一句话,足以成为当代青年之座右铭敢做惊天动地事,甘做默默无闻人人物履历1949年毕业于上海交通大学造船系;1949年大学毕业后,黄旭华调任上海招商局和港务局工作;1954年,被选送参加苏联援助中国的几型舰船的转让制造和仿制工作

      <mark>上海交通大学</mark>张永明:论全氟质子交换膜在燃料电中的作用

      来源:电力头条APP2018-01-23

      上海交通大学特聘教授张永明出席燃料电池产业化路径与政策环境主题峰会并发表了主旨演讲。以下为发言内容:张永明:各位领导、各位嘉宾,上午好!我聚焦燃料电池电堆部件全氟质子交换膜。...目前市面上df260有两代新膜,其中2.0代膜的电流密度可以到6.5,但这没有体现寿命,而清华大学李教授提到有关寿命的问题。2007年至今,我们与奔驰公司合作十年,了解全过程。

      来源:中国节能环保金融联盟2018-01-23

      中国节能环保金融联盟与一带一路科技产业投资发展联盟签署战略合作协议,通过强强合作,实现共赢发展;国发节能环保发展集团有限公司、宝山钢铁股份有限公司、上海交通大学学生创新中心、安轩科技股份有限公司签署战略合作协议...中国人民大学重阳金融研究院、中国人民大学生态研究中心首次发布了全球旗手:中国绿色金融发展评估报告。

      来源:Wind资讯2018-01-18

      其中,曾在清华大学就读的最多,共有92名;北京大学与中欧国际工商学院紧随其后,分别为75名、52名;浙江大学上海交通大学分列第四、第五,董事长校友圈分别为46名和32名。

      来源:北极星环保会展网2018-01-12

      论坛得到了华东理工大学上海交通大学、复旦大学、山东大学、北京林业大学、北京化工大学、哈尔滨工业大学等众多知名院校及中国科学院过程工程研究所、中国科学院广州能源研究所、中国科学院青岛生物能源与过程研究所

      来源:北极星环保会展网2018-01-12

      上海交通大学工程热物理研究所、中国科学院工程热物理研究所等众多知名院校的大力协助,届时论坛将邀请生物质能源行业中国内外权威专家及企业领导莅临现场,并做精彩报告,分享目前国内关于生物质能源的最新政策、行业案例...海泉风雷新能源发电股份有限公司董事长李振华众多科研院校支持 大咖云集本届论坛也得到了华北电力大学、清华大学、浙江大学、南京林业大学、华东理工大学、东南大学、郑州大学化工与能源学院、中科院广州能源研究所、

      来源:北极星环保会展网2018-01-05

      刘荣厚,上海交通大学农业与生物学院资源与环境系教授、生态学博士点博士生导师、环境科学与工程学院环境工程博士点博士生导师,农业与生物学院生物质能工程研究中心主任。...本次环保论坛有幸邀请到华东理工大学鲍杰教授、上海交通大学刘荣厚教授、复旦大学环境科学与工程系张士成副主任、山东大学曲音波教授作为特邀嘉宾出席bbs 2018先进生物液体燃料论坛并在会上做精彩演讲,现场分享行业前沿资讯和最新科研成果

      来源:供用电杂志2018-01-02

      储能接入容量:2100kw/200kwh冷热电联供机组接入容量:1500kw水电接入容量:112 mw电动汽车充电桩接入容量:310kw+1100kw该示范项目始于2014年,由贵州电网有限责任公司牵头,上海交通大学

      来源:中国电力报2017-12-18

      据悉,该课题由贵州电网有限责任公司承担,联合上海交通大学、清华大学和北京四方继保自动化股份有限公司共同完成。

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