来源:起点锂电大数据2020-02-14
起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:刘苗苗)起点研究(spir)数据显示,2020年1月共生产新能源客车2706辆,同比下降了64.5%,其中纯电动车型产量为2225辆,占比82.3%,插电式混合动力车型产量为
来源:电车资源2020-02-13
比亚迪1月份,比亚迪新能源乘用车销售7020辆,同比下滑74.93%,其中纯电动乘用车销量为5144辆,同比下滑68.28%;插电式混合动力乘用车销量1876辆,同比下滑84.08%;新能源商用车销量为
来源:电池中国网2020-02-13
梅赛德斯奔驰此前曾透露电动化战略进程,在2022年之前,梅赛德斯奔驰每一个车型会有一款电动车;到2030年,纯电动和插电混合式动力的车型将占据梅赛德斯奔驰乘用车新车销量份额的50%以上。
来源:汽车之家2020-02-13
(1)插电式混动车首先,我们把插电式混动车2019年的份额摘出来,约占新能源乘用车市场的19%。在纯电动为主导(占比81%)的市场大环境里,是哪些用户群体选择了插混车型?
来源:起点锂电大数据2020-02-13
据业内消息人士所说,sk创新已经被选为sf90 stradale车型的电池供应商,该款汽车是法拉利首款量产插电式混合动力汽车(phev)。
来源:高工锂电2020-02-13
2014年8月,lg化学与奥迪签署协议,为其插电式混合动力车提供锂电池,价值达数亿美元。2018年,lg化学试图将电池价格提升10%,其原因在于电动汽车发展迅猛,动力电池的需求过于旺盛。
来源:高工氢燃料电池2020-02-12
从产品来看,氢晨已经布局了3条线,一条是小型电堆,h150a,这款产品适合插电混合和增程式,电堆额定功率在45-50kw,成系统后在30kw,当然这类车型还会适配一部分动力电池;第二款h280c比较适合商用车
来源:大同日报2020-02-12
对于动力锂离子电池行业来说,2018年全球新能源汽车销售210万辆,其中69%为纯电动,31%为插电式混动。
来源:中国能源报2020-02-12
在混合动力模式下,并联纯电型汽车相较于串联纯电型,具有成本和动力优势,国内领先企业正在着力探索低成本的纯电并联式插电混合动力,这是一个非常值得关注的具有中国优势的技术路线,而且可以抗衡国外深度混合动力的常规混合动力
来源:北极星储能网2020-02-11
4*投资项目审批文件中要求建设发动机生产条件的整车生产企业,申请插电式混合动力汽车产品时,应具备发动机的生产能力,至少应有缸体、缸盖的精加工生产线,机械化的发动机总成装配线及发动机试验台架。
来源:北极星氢能网2020-02-05
其中,免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。
来源:新浪汽车2020-02-05
区别于时下流行的插电式混动车型,全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统,同时在车顶增加一块太阳能电池板,以提供部分额外电力。
来源:道哥说车2020-02-05
而目前丰田在海外售卖的普锐斯插电混合动力汽车也是由松下提供动力电池,该产品使用一套容量为8.8kwh的电池组系统。...这就说明未来中国子公司将占据很高的权重,这样做的目的显然是为了与宁德时代等电生产巨头竞争。而双方也并非首次合作,早前丰田就在中国销售的一些插电混合动力车型中,使用了松下给特斯拉设计的圆柱形锂电池。
来源:CNMO手机中国2020-02-05
2月4日,根据路透社报道,英国政府计划在2035年前禁止销售所有搭载汽油和柴油发动机的汽车,其中包括混合动力车和插电式混合动力车。...在2018年,英国政府曾宣布从2040年起禁止出售新的汽油和柴油汽车,当时混合动力、插电式混合动力车和排放量不到75g/km二氧化碳的汽车仍被允许上路,现在全新的措施将禁止销售任何非零排放的车辆,同时时间提前了
来源:快科技2020-02-05
来源:北极星氢能网2020-02-04
105款、插电式混合动力商用车4款、燃料电池商用车15款。...附件 享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第十三批)工业和信息化部国家税务总局 2020年1月17日此外,在本批目录中,进入名单的新能源车汽车具体情况是:插电式混合动力乘用车4款、纯电动商用车
来源:北极星大气网2020-02-04
以下车辆不受限行措施限制:军队、警务、消防、急救、抢险、邮政(快递)、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车(纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车)、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆
来源:电池中国网2020-02-04
中国汽车工业协会数据显示,2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%,增幅远高于同期纯电动、插电式混合动力汽车。
来源:电池中国网2020-01-31
在杨裕生看来,长里程的纯电动车和插电式混合动力汽车均不能实现真正意义上的节能减排。...杨裕生指出,市场上70%的插电式混合动力车用户是不充电的,仅把它当做燃油车使用,排放有增无减,而其标榜的“低油耗”,实际上则是油耗计算方法造成的假象。
来源:中国能源报2020-01-31
在新能源汽车主要品种中,虽然纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比均呈快速增长态势,但跟2018年相比仍然有所下降。...其中纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成