来源：新能源深度研究2020-02-03

我们认为在此情况下，疫情发生对一季度新能源车销量影响有限。对于新能源汽车行业，2020年将会是一个分水岭，将完全迈入新的发展阶段。...自2019年下半年起，新能源汽车行业进入了新的发展阶段，不断有新的边际催化发生，包括欧洲车企电动化加速、特斯拉产能及国产化不断超预期、补贴退坡政策有望减缓等，而这些边际催化引发的业绩增长，将在2020h2

来源：中国能源报2020-02-01

当前，我国已成为全球最大新能源汽车市场。但2019年新能源汽车年度销量首次出现下滑的事实提醒我们，新能源汽车行业仍面临诸多问题。提升消费者认可度、推动实现高质量发展，仍是当前新能源汽车行业的核心任务。

来源：猎云网2020-01-31

无独有偶，2019年11月26日，中国质量协会发布的2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数（cacsi）测评结果显示，用户们对新能源汽车评价最低的部分，便是电池性能，其中最为突出的就是续航能力和充电速度

来源：北极星储能网2020-01-31

详细企业业绩及主要变化原因如下:宁德时代宁德时代新能源科技股份有限公司发布2019年年度业绩预告，随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长，上市公司股东的净利润预计为40.64

来源：中国能源报2020-01-31

陈士华强调，摆脱对补贴的依赖是新能源汽车行业“站起来”的重要一步。...中汽协秘书长助理许海东表示，由于2019年政府补贴的大幅退坡，使很多新能源车企产生了不同程度的亏损，而2020年补贴退坡的放缓，无疑更有利于新能源汽车行业的稳定发展。

来源：中国科学报2020-01-22

“目前，新能源汽车行业正处于调整期，虽然短期内遇到了一些困难，但行业稳中向好、长期向好的趋势没有改变。”...王传福说，“2020年，站在第二个‘十年’发展新起点，在政策、市场和企业共同推动下，相信我国新能源汽车行业将会重新驶入高增长的快车道。”电与燃料“两条腿”走路究竟是什么阻碍了消费者购买新能源汽车？

来源：北极星储能网2020-01-22

1月21日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）发布2019年年度业绩预告，随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长，上市公司股东的净利润预计为40.64–49.11

来源：亿华通2020-01-21

同时，还可以对氢燃料电池等车型提供极寒条件下的技术支持，开拓了整个新能源汽车行业的市场“疆域”。2018年，亿华通自主氢燃料电池发动机已通过中汽研汽车检测中心低温等相关技术检验。...在随后的研讨会上，福田汽车工程研究总院副院长秦志东讲解了欧辉新一代氢燃料电池客车等车型的相关技术突破，并认为这一系列极寒技术的瓶颈突破，切实解决了新能源汽车在超低温环境下能不能跑、能不能跑的好的问题。

来源：第一电动2020-01-20

2019年车桩比达到3.4:1根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（下称“充电联盟”）此前发布的数据，得益于我国新能源汽车行业的快速发展，全国公共充电桩的保有量得到了长足发展。...尽管2019年新能源汽车的销量水平低于行业预期，但已经提升至国家战略层面的新能源汽车的发展前景显然值得期待，“从目前配比情况来看，充电基础设施后续还有很大的发展空间”，仝宗旗也对此表达了类似的观点。

来源：A股全接触2020-01-13

数据来源：中汽协，兴业证券第三，国内新能源汽车行业阵痛是暂时的，中长期来看，特斯拉产业链的全面国产化将推动国内汽车产业链的全面升级，并且进一步国际化。...现在特斯拉全面进入中国，你是和悲观者一样唱空国内新能源汽车行业，还是去默默地挖掘下一个立讯精密？展望后市，a股春季攻势下，“大创新”中的新能源车链赚钱效应仍有望扩散。

来源：上海有色金属网2020-01-13

数据库显示，2019年中国新能源汽车行业对锂电池的总需求量为66.41gwh，同比增长12.4%，其中三元锂电池需求量为42.3gwh，同比增长23%；磷酸铁锂电池需求量为23.5gwh，同比下降2%；...，预计到2022年新能源汽车总产量有望将突破250万辆。

来源：北京商报2020-01-13

聚焦技术突破虽然2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，但新能源汽车行业的“后补贴时代”已经到来，技术的研发提升正在成为新能源市场的突破口。...对于新能源市场如何破局，比亚迪董事长兼总裁王传福则认为，新能源汽车行业正处于调整期，虽然短期内遇到了一些困难，但行业稳中向好、长期向好的趋势没有改变。

来源：第一电动网2020-01-13

第三方面，构建电动汽车智慧能源服务新体系。着力推广居民区智能有序充电，推动家庭电动乘用车的规模化发展，是当前我国新能源汽车行业面临的关键任务。...全面服务新能源汽车等战略性新兴产业，构建开放、共享的能源互联网生态圈。引领充电基础设施标准化服务建设持续推动充电基础设施建设，新能源汽车的快速增长为充电基础设施提出了紧迫的要求。

来源：中国电力新闻网2020-01-10

、交通、通信、人工智能等多产业深度融合发展，总体来讲新能源汽车行业未来可期。...新能源汽车行业未来可期“发展新能源汽车是我国应对能源安全挑战、减少汽车尾气排放和产业转型升级的国家战略，经过多年发展，我国新能源汽车产业取得了举世瞩目的成就，但不能否认，当下我国新能源汽车产业面临很大挑战

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

申龙客车：公司成立于2004年，系主板上市公司东旭光电（000413.sz）全资子公司，主要从事客车的设计、研发、生产和销售，主要产品为新能源客车和传统客车，为我国2018年新能源汽车行业销量排名第八企业

来源：第一电动网2020-01-09

2019年，冰冷的数字向新能源汽车行业传达着最直观的寒冷，这股寒意，也顺着产业链传递到了动力电池行业。...这一系列多米诺骨牌效应的源头，正是新能源市场的失速。就连在博鳌世界新能源汽车大会上表示2019年销量增幅预计70%-80%的比亚迪，目前看来甚至难以维持上年水平。

来源：电池联盟2020-01-09

此外，比克电池将凭借深耕锂电行业多年积累的研发技术优势，不断提高开发能力及产品品质，提升了竞争力，此次开沃汽车，将在新能源汽车行业不断前行。...随着“债务连环案”的酝酿发热，不禁引发了动力电池行业，甚至是新能源电动汽车行业，以及市场的轩然大波。此后，随着沃特玛的破产，比克电池更是被很多人喻为“秋后的蚂蚱”，下一个沃特玛。

来源：环球网2020-01-06

横向来看新能源汽车行业，2019年新能源车行业也在经历国补转地补的过程，但行业非但没有就此一蹶不振，反而更加发奋图强。...与新能源汽车行业的发展过程类似，中国海上风电历经长达十二年的发展已经形成了巨大的优质产能和一批领军企业，我们不可能、也完全没有必要在补贴形式调整这一个很小的历史浪花中就轻言“

来源：高工氢燃料电池2020-01-03

“科力远已经是丰田汽车在混动零配件方面的核心供应商，取得丰田方面的高度信任。”一位新能源汽车行业分析师告诉高工氢电，随着吉利科技成为科力远的第二股东，吉利和丰田未来可能会加强氢燃料电池汽车领域的合作。

来源：中国能源报2020-01-02

（2021-2035年)》（征求意见稿）发布，为低迷的新能源车市注入一股强劲信心……本期我们遴选出一年来新能源汽车行业的十大热点新闻，与读者一起回顾行业深度调整的2019年。