来源：A股全接触2020-01-13

数据来源：中汽协，兴业证券第三，国内新能源汽车行业阵痛是暂时的，中长期来看，特斯拉产业链的全面国产化将推动国内汽车产业链的全面升级，并且进一步国际化。...现在特斯拉全面进入中国，你是和悲观者一样唱空国内新能源汽车行业，还是去默默地挖掘下一个立讯精密？展望后市，a股春季攻势下，“大创新”中的新能源车链赚钱效应仍有望扩散。

来源：上海有色金属网2020-01-13

数据库显示，2019年中国新能源汽车行业对锂电池的总需求量为66.41gwh，同比增长12.4%，其中三元锂电池需求量为42.3gwh，同比增长23%；磷酸铁锂电池需求量为23.5gwh，同比下降2%；...，预计到2022年新能源汽车总产量有望将突破250万辆。

来源：北京商报2020-01-13

聚焦技术突破虽然2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，但新能源汽车行业的“后补贴时代”已经到来，技术的研发提升正在成为新能源市场的突破口。...对于新能源市场如何破局，比亚迪董事长兼总裁王传福则认为，新能源汽车行业正处于调整期，虽然短期内遇到了一些困难，但行业稳中向好、长期向好的趋势没有改变。

来源：第一电动网2020-01-13

第三方面，构建电动汽车智慧能源服务新体系。着力推广居民区智能有序充电，推动家庭电动乘用车的规模化发展，是当前我国新能源汽车行业面临的关键任务。...全面服务新能源汽车等战略性新兴产业，构建开放、共享的能源互联网生态圈。引领充电基础设施标准化服务建设持续推动充电基础设施建设，新能源汽车的快速增长为充电基础设施提出了紧迫的要求。

来源：中国电力新闻网2020-01-10

、交通、通信、人工智能等多产业深度融合发展，总体来讲新能源汽车行业未来可期。...新能源汽车行业未来可期“发展新能源汽车是我国应对能源安全挑战、减少汽车尾气排放和产业转型升级的国家战略，经过多年发展，我国新能源汽车产业取得了举世瞩目的成就，但不能否认，当下我国新能源汽车产业面临很大挑战

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

申龙客车：公司成立于2004年，系主板上市公司东旭光电（000413.sz）全资子公司，主要从事客车的设计、研发、生产和销售，主要产品为新能源客车和传统客车，为我国2018年新能源汽车行业销量排名第八企业

来源：第一电动网2020-01-09

2019年，冰冷的数字向新能源汽车行业传达着最直观的寒冷，这股寒意，也顺着产业链传递到了动力电池行业。...这一系列多米诺骨牌效应的源头，正是新能源市场的失速。就连在博鳌世界新能源汽车大会上表示2019年销量增幅预计70%-80%的比亚迪，目前看来甚至难以维持上年水平。

来源：电池联盟2020-01-09

此外，比克电池将凭借深耕锂电行业多年积累的研发技术优势，不断提高开发能力及产品品质，提升了竞争力，此次开沃汽车，将在新能源汽车行业不断前行。...随着“债务连环案”的酝酿发热，不禁引发了动力电池行业，甚至是新能源电动汽车行业，以及市场的轩然大波。此后，随着沃特玛的破产，比克电池更是被很多人喻为“秋后的蚂蚱”，下一个沃特玛。

来源：环球网2020-01-06

横向来看新能源汽车行业，2019年新能源车行业也在经历国补转地补的过程，但行业非但没有就此一蹶不振，反而更加发奋图强。...与新能源汽车行业的发展过程类似，中国海上风电历经长达十二年的发展已经形成了巨大的优质产能和一批领军企业，我们不可能、也完全没有必要在补贴形式调整这一个很小的历史浪花中就轻言“

来源：高工氢燃料电池2020-01-03

“科力远已经是丰田汽车在混动零配件方面的核心供应商，取得丰田方面的高度信任。”一位新能源汽车行业分析师告诉高工氢电，随着吉利科技成为科力远的第二股东，吉利和丰田未来可能会加强氢燃料电池汽车领域的合作。

来源：中国能源报2020-01-02

（2021-2035年)》（征求意见稿）发布，为低迷的新能源车市注入一股强劲信心……本期我们遴选出一年来新能源汽车行业的十大热点新闻，与读者一起回顾行业深度调整的2019年。

来源：中国能源报2020-01-02

行业前景光明投资更趋理性但市场的寒冬并不意味着资本彻底不看好新能源汽车行业了。恰恰相反，不少投资人认为，当前正是投资新能源汽车的好时机。...蔚来资本合伙管理人余宁直言，新能源车企今年融资很困难。“资本市场应该向前看，对新能源汽车行业前景有正确的认识，帮助车企度过眼前这个坎。”“未来资本必定会流向头部企业，流向真正搞研发的企业。”

来源：北极星储能网2019-12-31

q5、公司为什么选择收购东莞硅翔，进军新能源汽车领域?a：新能源汽车行业符合国家战略发展方向，具有广阔的市场前景和需求，同时新能源汽车动力电池热管理系统与公司现有产品存在一定关联性和协同性。

来源：NE时代2019-12-30

据工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，亿华通和上海重塑的合作伙伴几乎涵盖了中国大部分大型客车企业。...政策进一步明确在工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）中。12月初，工信部（征求意见稿）明确表示，力争15年实现燃料电池汽车的全面商业化应用。

来源：电池联盟2019-12-26

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu作者：苏客）2019年，市场大环境所驱，我国新能源汽车行业产销跌到了低谷。覆巢之下安有完卵？相应的，我国动力电池行业也不好过。...今年9月，宁德时代与北汽新能源共同推出了全球首款ctp电池包，北汽新能源eu5成为首款搭载该款电池包的电动车型。通俗地讲，电动汽车上搭载的电池包，大多是先把电芯集成为模组，再将模组装到电池包里。

来源：未来汽车日报2019-12-26

受此影响，资本市场对新能源汽车行业的信心逐渐回归。两天后，宁德时代发布2019年第三季度财报，报告期内装机量达7.79gwh，同比增长21.15%，营收达125.92亿元，同比增长28.80%。...在新能源市场节节败退的锂电池企业，在股市找回了“场子”。

来源：中国能源报2019-12-25

对非传统车企来说，进入新能源汽车行业前期成本投入巨大，国资的退出可能会加大未来部分企业融资难度。”...事实上，今年11月，恒大集团董事局主席许家印在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上制定了“恒大造车”的目标，即“用三到五年成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”，同时联合了全球汽车行业各大知名企业

来源：中国能源报2019-12-25

年销量或现十年来首次负增长近年来，我国新能源汽车产业保持高速增长，截至2018年已连续四年位居全球新能源汽车产销量第一。但伴随着市场规模快速增长的是新能源汽车行业对财政补贴的过度依赖。

来源：观研天下2019-12-24

随着新能源汽车行业的不断扩大，动力电池回收市场空间巨大，预计到2023年，动力电池回收市场规模将达到87.04亿元。...随着新能源汽车产业的快速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回收利用迫在眉睫，社会高度关注。新能源汽车的动力电池有使用年限。

来源：起点锂电大数据2019-12-24

也就是说，全球燃油车禁售计划也促进了新能源汽车行业的快速发展。在此背景下，国内外各大整车厂纷纷推出新能源汽车发展规划。图：各大车企新能源汽车规划作为新能源汽车的“心脏”，动力电池企业也不甘落后。