来源：汽车商业评论2020-07-22

在2019年上半年动力电池市场上，合资品牌的装机量只有4%的市场份额，但是到今年上半年飙升到30.27%，其中特斯拉占了新能源汽车销量的21%，而为其提供电池的lg化学和松下给抢走动力电池市场16%的份额...7月10日，工信部数据显示，今年上半年国内新能源汽车产量约35.2万辆，同比下降42.2%。

来源：电池联盟网2020-07-20

随着近年来新能源汽车销量的大幅增长，动力电池回收市场的规模不断扩大。...2018年12月18日，工信部发布了由京津冀三地政府联合制定的《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》及征集试点示范项目的通知，该方案旨在推动京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用各项工作有序开展

来源：中国电动汽车百人会2020-07-20

看看5月新能源汽车销量排名：在自主品牌不占优势的插电式混合动力汽车销量中，华晨宝马、吉利沃尔沃、上汽大众、一汽大众、一汽丰田、比亚迪戴姆勒分列一、三、五、六、八、十，理想one夺得第三。...在传统汽车阵营中，进口豪华车和以宝马、奔驰、奥迪三剑客为首的合资品牌中高端车销量大增。在新能源汽车领域，这一特点也越发明显。

来源：电车汇2020-07-17

2019年以来，受多种因素影响，我国新能源汽车产销增速大幅下滑，产业发展积累的问题逐步显现。加之疫情的冲击，新能源汽车销量急剧下滑。...2、在适当优化新能源汽车技术指标、促进产业做优做强方面采取了哪些措施？近年来，新能源汽车补贴政策坚持“扶优扶强”的政策导向，通过不断提高技术门槛等措施促进新能源汽车技术明显进步。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-17

1.实施背景：上半年新能源汽车销量降幅大据中汽协数据显示，2020年上半年新能源汽车销量39.3万辆，同比下降36.3%，6月份，我国新能源汽车销量为10.4万辆，同比下降33.1%，仍未回暖，多个聚焦于新能源汽车的新势力企业被迫退出

来源：高工锂电2020-07-16

高工锂电认为，一方面新能源汽车整体价格高于同级燃油车，上半年车市不景气，新能源汽车推广不利因素加大。另一方面，当前新能源汽车销量较大的b端受疫情影响下滑较明显，尤其是网约/出租等出行市场。

来源：盖世汽车2020-07-15

6月法国新能源汽车销量涨势明显，主要原因是该国政府针对新能源汽车出台了一揽子激励措施，该措施将于2020年底到期。购买电动汽车的消费者，最多可获得1.2万欧元（约1.355万美元）的补贴。

来源：电池中国网2020-07-15

长期以来，比亚迪一直是全球新能源汽车销量冠军。从2015年到2018年，比亚迪的电动汽车销量一直高于特斯拉，雄踞全球第一。然而，风水轮流转。近两三年，比亚迪却颇有些失意。...根据ev sales数据，2019年特斯拉以36.78万辆的销量，力压比亚迪的22.95万辆，夺得全球新能源汽车销量冠军。特斯拉咄咄逼人的攻势，打了比亚迪措手不及。

来源：中国能源报2020-07-15

今年以来，受疫情及补贴退坡等因素影响，国内新能源汽车销量跌跌不休。时至年中，市场回暖情况不及预期，新能源车市仍在低谷徘徊。时间进入7月，2020年正式步入下半场。...高佳峰进一步指出，预计2020全年新能源汽车销量在80—100万辆左右，相比前两年有一定的下滑。不乏亮点 自主品牌车企直面冲击较为不利的市场环境下，也有表现颇为亮眼的车企。

来源：中国能源报2020-07-14

数据显示，比亚迪新能源汽车6月销量为14165辆，相比去年同期的26571辆下降了约46.69%，依然没有摆脱负增长；上半年新能源汽车销量共60677辆，同比下降58.34%。

来源：招商银行研究2020-07-13

1-1新能源汽车销量短期承压，长期向上趋势不变新能源汽车销量继续承压。2019年受补贴退坡影响，叠加汽车市场整体下行的波及，我国新能源汽车销量首次出现负增长，同比下滑4%。

来源：盖世汽车2020-07-13

从上半年企业注册量来看，新能源汽车的热度并没有因为疫情冲击和我国汽车销量自2018年以来的持续下降消退。这都得益于完善的支持政策积极稳定和扩大了新能源汽车消费。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，随着疫情的好转，2020年下半年的消费环境较上半年改善，将带动下半年新能源汽车销量增长，加上双积分政策推动力度的加大以及纯电

来源：高工锂电2020-07-13

比亚迪：上半年比亚迪新能源汽车销量6.08万辆，同比下降58.34%，降幅明显快于市场。其动力电池电池装机量明显承压，同比下滑近7成，无奈退居第三。...高工产业研究院（ggii）数据显示，2020年上半年国内新能源汽车生产约35.2万辆，同比下降42%；动力电池装机量约17.5gwh，同比下降42%。

来源：电车资源2020-07-13

2019年限购省市新能源汽车销量占比约39%，较2018年下降2个百分点。黄永和认为，限购城市销量占比下降无疑是一个好的现象，这说明新能源汽车在三四线城市的渗透率得到进一步提升。

来源：德林社2020-07-13

曾几何时，比亚迪还是国内新能源汽车销量冠军，自居为“全球新能源汽车领军者”、宣称要“干掉特斯拉”，现在，特斯拉一骑绝尘甩开了比亚迪。...7月7日，比亚迪发布了6月销量快报，当月销量为33725辆，同比下降12.93%；其中，新能源汽车销量14165辆，同比下降47%；燃油汽车销量19560辆，同比增长61%。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-09

一、合资品牌发力新能源汽车市场2020年1～5月，全球前十企业新能源汽车销量合计54万辆，市场份额达72%。全球前十企业中有两家中国企业，销量合计8.3万辆，占比由2019年的29%跌至11%。

来源：北极星储能网2020-07-09

公告显示，比亚迪6月汽车销量为33725辆，同比下降12.93%；其中，新能源汽车销量14165辆，同比下降46.69%；燃油汽车销量19560辆，同比增长60.80%。

来源：电池联盟网2020-07-09

公告显示，比亚迪6月汽车销量为33725辆，同比下降12.93%；其中，新能源汽车销量14165辆，同比下降46.69%；燃油汽车销量19560辆，同比增长60.80%。

来源：华创电新研究2020-07-08

7月行业排产显著提升，下半年新能源汽车销量将迎来同环比快速增长。...1、本周周观点新能源汽车一、新能源汽车本周观点“双积分”政策落地，新能源汽车积分比例要求持续加大，且单车积分进一步降低，将保障新能源汽车长期发展。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-08

一、梯级利用和拆解回收是重要途径随着新能源汽车销量的持续增长，动力电池回收处理紧迫性凸显，目前主要回收途径包括梯级利用和拆解回收。...比亚迪动力电池回收主要采取集中式回收模式，早在2015年9月，就携手格林美，共同构建了“材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力电池回收”的循环体系。