来源：高工锂电技术与应用2017-03-07

lfp的电子电导本来就很低，但lmp的电子电导(~ 10-10s/cm)比lfp还要低一个数量级，这主要是因为lmp的电子传输势垒比lfp高约50%的原因。事实上，纯lmp其实就是个绝缘体。

来源：高工锂电技术与应用2017-02-28

德国basf针对储能、电动自行车和电动汽车等新兴应用领域，采用磷铁路线并结合喷雾干燥法量产了两个级别的lfp，大粒径高密度的微米球形lfp(lfp-400)适用于容量型电池，纳米级lfp(lfp-200

来源：新材料在线2017-02-14

锂离子电池分为多种技术路线，其中主流的技术路线包括钴酸锂(lco)、锰酸锂(lmo),镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)和磷酸铁锂(lfp)。

来源：第一电动网2017-02-06

带来更快的离子电子传导率/更高的表面活性/改善机械稳定性b.形成复合材料：引入导电介质/机械支撑机构c.掺杂和接枝官能团d.微调粒子的形态e.表面包覆f.对电解质的改性正极材料这里主要包括lco，尖晶石lmo，橄榄石lfp

来源：中天科技2017-01-26

中天储能副总工程师徐洲表示，通过引入高导电性材料、超薄高强度材料、高克容量高压实lfp材料，配套工程化技术的解决，公司已实现比能量152wh/kg的lfp产品量产，并保持了成本可控、一致性良好、电性能无降低的优势

来源：第一电动网2017-01-18

在储能方面，薛金花等人(南京电力研究院)基于全周期寿命模型计算储能成本，磷酸铁锂（lfp）电池成本从现有的470美元/kwh降低至230美元/kwh，即使没有补贴，电池储能也能盈利。

来源：第一电动网2017-01-16

图2 bolt的电芯cell成本预测美国阿贡国家实验室研究了66ah、99ah磷酸亚铁锂lfp电池成本跟产量的关系(图3)，研究显示两种电池的成本随着产量的增加下降趋势基本一致，但是大容量的电池成本比小容量的电池成本更低一些

来源：电车汇2016-12-29

各种化学电池的容量：nca 14810兆瓦时nmc 12990兆瓦时lfp 9528兆瓦时lmo 8682兆瓦时lto 745兆瓦时铅酸- 243兆瓦lmp 217兆瓦时下图是各主要动力电池制造商的市场份额

来源：新能源Leader2016-12-28

在倍率性能测试中，发现lto负极的倍率性能，要明显低于lfp正极的倍率性能，这主要是两个方面的原因造成的，首先lto的电子电导率要低于lfp材料(6.1和31.6s/cm)，其次lto颗粒药明显大于lfp

来源：第一电动网2016-12-22

这个命题似乎与年初的三元-lfp路线之争遥相呼应，年初否定之，年末力捧之，三元电池的遭遇可谓跌宕。但从技术的角度确实是有一个很大的启示：能量密度的提高是基于安全问题为前提的，不然重新可以把你打回冷宫。

来源：深圳先进技术研究院2016-12-20

研究结果表明，采用钴酸锂为正极、铝箔为负极的全电池(lco-al)能量密度可达到263 wh/kg，充放电循环250次后电池容量保持在81%;以磷酸铁锂为正极、铝箔为负极的全电池(lfp-al)能量密度达到

来源：第一电动网2016-12-19

3.技术方向的比例现在在强调技术，也在强调产能，有两个缘故：lfp太多，用在客车上的也太多.三元电池不能用在大巴之上，还是为国内电池产业70%的产能予以一年的时间来换口气，如今除了客车的安全技术条件，也就看电池本身的安全水平来定夺后续的情况

来源：新材料在线2016-12-19

软碳材料由于大量的表面缺陷和巨大的比表面积，因此极大的增加了其于lfp颗粒之间的接触面积，显著降低了接触阻抗，增加电极的导电性。...wenju ren研究了三种不同形貌的导电碳材料球状、管状和多孔导电碳材料，研究了几种碳材料的sp2/sp3键混合比例、晶体结构、表面缺陷、形貌、比表面积和孔状结构，以及这些碳材料于lfp颗粒的接触情况

来源：中关村储能产业技术联盟2016-12-13

该项目使用国轩lfp电池，搭载美国energport ems系统，配置科华500kw pcs，装配hvac空调和自动烟雾报警灭火系统，整套500kw/2mwh ess系统封装在一个40ft 标准集装箱内

来源：电池中国网2016-12-13

在摩托车起动电池领域，猛狮科技凭借三十年的生产、研发及技术经验，研发出dlfp系列高性能起动用锂离子蓄电池，该系列锂离子电池集低温倍率性能好、容量高、能量密度高、自放电低及使用寿命长等诸多优点，给国内外各中高端摩托车整车厂

来源：证券市场周刊2016-11-23

包括lmo、nca和ncm以及lfp等在内的为第二代正极材料，均可作为动力电池正极材料，从发展趋势上看，ncm材料和lfp材料的能量密度较高，前者则更胜一筹。其中，ncm三元材料中的镍、钴、锰三种

来源：高工锂电技术与应用2016-10-24

现有的锂电体系，其实只能算是半个高能电池，因为它的高比能量主要是建立在负极极低的电极电势基础之上，而目前商业化的几种过渡金属氧化物正极材料(lco、lmo、lfp和nmc)不管是工作电压还是比容量都并不明显优于水系二次电池的正极材料

来源：海峡风2016-10-18

发展高端锂电产品 用于智能交通领域众所周知，传统的起动型电池领域以铅蓄电池为主，猛狮科技凭借在此领域20余年的生产、研发及技术经验，研发出dlfp系列高性能起动用锂离子蓄电池，该系列锂离子电池集低温倍率性能好

来源：动力电池网2016-10-13

湖南杉杉能源科技股份有限公司，公司主要提供锂离子电池正极材料产品销售，包括钴酸锂、镍钴锰三元正极材料、锰酸锂正极材料以及其他如 nca、lfp 等产品;其中，钴酸锂、镍钴锰三元正极材料产品销售是公司的主要收入及利润来源

来源：中联电力2016-09-29

7、lfp-900系列保护的调试注意事项是什么?答：(1)尽量少拔插装置插件，不触摸插件电路。(2)使用的电烙铁、示波器必须与屏柜可*接地。...3、在lfp-901a、902a型保护管理板液晶上显示的跳闸报告，其每行代表的意思是什么?答：当保护动作后，在管理板液晶上显示跳闸报告：第一行显示的是系统故障保护启动元件动作的时刻。