来源：江南时报2015-03-24

如何建立一个完整的维修团队，用来解决电动汽车使用过程中碰到的各种问题和障碍，为消费者提供与普通汽车4s店同品质服务，是新能源汽车4s店与各电动汽车厂商急需解决的问题。

来源：中国消费者报2015-03-17

在私人充电桩的安装过程中，小区物业是否支持入区入户，成为摆在车主、新能源汽车厂商面前的首要问题。但是，对于私人充电桩的安装，相关方如何配合或支持，并没有相关条文加以约定。...国内共生产的各类新能源汽车11.9万辆中，仅去年产量占比就已超过七成。数年来新能源汽车终于在艰难推进中开始见到曙光。

来源：电池中国2015-03-13

国内新能源汽车比亚迪秦、上汽插电版本的荣威550和广汽插电版本的ga5都表现不俗，所以，我国汽车厂商具备插电式混合动力的技术。...事实上，目前插电混合动力汽车在大多数国家和地区享受新能源汽车待遇，而在我国限牌的城市中，只有北京对插电混合动力汽车网开一面。

来源：《创业邦》杂志2015-03-12

其次，电桩整理出一整套充电桩安装方案，通过同汽车厂商合作，由汽车厂商推荐给车主。电桩还同中国人寿保险合作，推出了国内第一个充电桩的保险。...2014年，号称史上最强的新能源汽车补贴政策，不仅提出减税、取消摇号、并给每辆新能源汽车近一半的补贴。但相比给力的政策，电动汽车似乎雷声大雨点小。即使是特立独行的特斯拉，如今在中国也面临发展困境。

来源：中达电通股份有限公司2015-03-11

，台达多年来积极布局全球电动车充电市场，在海外市场已成功与众多国际知名汽车厂商、充电系统整合商建立稳固的合作关系。...全球电源管理及散热解决方案的领导厂商-台达，今(10)日与江苏万帮集团旗下江苏德和新能源公司签署战略合作协议，将在新能源汽车充电解决方案、充电桩设备及零部件方面进行多项合作，结合政府及行业等各界力量众筹建桩

来源：中达电通股份有限公司2015-03-11

，台达多年来积极布局全球电动车充电市场，在海外市场已成功与众多国际知名汽车厂商、充电系统整合商建立稳固的合作关系。...全球电源管理及散热解决方案的领导厂商-台达，今(10)日与江苏万帮集团旗下江苏德和新能源公司签署战略合作协议，将在新能源汽车充电解决方案、充电桩设备及零部件方面进行多项合作，结合政府及行业等各界力量众筹建桩

来源：今日早报2015-03-02

另外，自动驾驶汽车已经成为汽车行业最热门的技术。在无人驾驶汽车方面，世界上最大的汽车厂商都采取观望态度，但谷歌却树立了远大目标。...阅读延伸：苹果造电动汽车？春节假期绝不能错过的四件行业大事（图）江苏扬州今年推广880辆新能源汽车 将出台财政补贴实施细则

来源：华夏时报2015-02-28

客户年轻化是未来中国豪华车市必然的发展趋势，所有汽车厂商，尤其是高端汽车厂商都会越来越看重年轻的客户群体，这一点也会是我们和经销商共同的责任，把更年轻的潜在客户领入到高端汽车市场。

来源：中国电动车网2015-02-17

100个充电桩和两座光伏电站已经投入使用;北汽新能源作为汽车厂商抛出了在北上广深四大中心城市自建1万个充电桩的计划可以预见的是，国家电网、南方电网两大电网公司主导的国内充电桩市场格局即将被打破。

来源：北极星电力网2015-02-13

配套设施，政府政策，能源技术，电网发展，电池技术，每一个环节都将影响新能源汽车的最终走向。投资者不会在未来路线不明确的情况下，贸然一掷千金。...特斯拉必须从一家低产量的小众厂商，转型为一家生产型汽车厂商。如果把特斯拉定义为小众奢侈品，它是成功的，但如果用汽车工业标准来衡量的话，就很难说了。

来源：每经网2015-02-12

应用范围小难摊低成本2014年7月，国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》明确提出，把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口，扩大公共机构采购新能源汽车的规模。

来源：中国改革报2015-02-10

近日，北京规模最大的电动汽车公共充电桩群在华贸中心投入运营，总投资上千万元;大型汽车经销商庞大集团开始在4s店之外布设充电桩;北汽新能源作为汽车厂商抛出了在北上广深四大中心城市自建1万个充电桩的计划;普天新能源更是计划未来

来源：腾讯汽车2015-02-09

不过，国内的汽车厂商一窝蜂的扎堆生产插电混动汽车，明显有套取补贴之嫌。另一方面，国内不少城市的限购政策，都给插电混动汽车留有一定优惠空间。...所有人都开始承认，汽车行业的未来属于新能源汽车。然而，插电混合动力汽车，纯电动汽车，氢燃料汽车，谁才是最终答案?插电混合动力汽车(phev)目前在新能源汽车行业发展最为迅速的就是插电混合动力汽车。

来源：北京日报2015-01-30

新年伊始，新能源汽车充电设施建设已是一派火热景象：北京规模最大的电动汽车公共充电桩群在华贸中心投入运营，总投资上千万元;大型汽车经销商庞大集团开始在4s店之外布设充电桩;北汽新能源作为汽车厂商抛出了在北上广深四大中心城市自建

来源：第一电动网2015-01-27

特斯拉就是那只蝴蝶，新能源汽车行业正是这场风暴。北汽ev200，启辰晨风，腾势，比亚迪e6，比亚迪秦，唐，如雨后春笋，蓬勃疯长。在新能源汽车路线上，各大车企理念不同，分道扬镳。...换电的优点很明显，但是前提是汽车厂商设计的电动汽车必须在整车设计的时候就以换电模式开发。而且，目前在安全性方面仍有一定问题。

来源：中国科学报2015-01-14

特斯拉汽车在国外发展得如火如荼，畅销欧美各国;国内的比亚迪、奇瑞等汽车厂商也纷纷发力电动汽车，试图跑马圈地，抢占新能源汽车的制高点。近年来，电动汽车的概念越来越热，成为大众看好的新一代交通工具。

来源：EV视界2015-01-07

不过，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师、汽车研究专家贾新光对界面新闻记者说，由于目前电动汽车在中国的数量还不多，截至2014年上半年，中国的新能源汽车只有2.04万辆，因此电池电力需求仍然很小，即使使用煤炭电力

来源：无所不能2014-12-15

伴随着电动汽车市场在今年的规模性爆发，汽车厂商们也纷纷加码对中国市场的投入力度、调整市场策略。...答：能源危机和环境污染的加剧，让我们更加意识到，只有完全无污染的纯电动汽车才是看得到的未来汽车终极解决方案，而我们国家也一直把纯电动车作为未来新能源汽车的主要发展方向。

来源：光明科技2014-12-09

据了解，atieva公司是目前 全球新能源汽车领域的顶尖设计公司，被行业称为新能源汽车领域的intel。...业内认为，现在的汽车和电视一样，都是冷冰冰的工业时代下的产物，不懂得用户的需求，特别是对于汽车后座乘客而言，更缺乏关注。虽然目前已有一些汽车厂商在尝试智能汽车，但大多都处于表面，难以触及用户痛点。

来源：每日新报2014-12-04

新能源汽车的政策优势和车辆情况越来越为消费者所了解，配套设施建设逐步加快，汽车厂商车辆供应加速等因素促使其购买量强劲上升。...从本月起，购买该品牌新能源汽车的交付时间刚刚从三个月调整为两个月，明年交付速度则有望更快。新能源车为何步步高升?今年9月起，国家实施新能源汽车免征购置税政策。