来源：SAEInternational2015-09-01

这座位于内华达州的电池工厂旨在生产出比现有工厂所制造的产品成本低廉30%-50%的单体电池和电池组。松下公司目前在为特斯拉供应的是采用镍钴铝酸锂(nca)18650圆柱型锂离子电池。

来源：中国电池网2015-08-31

此次获中央财政投资的项目建成后，单体电池能量密度最高可达每公斤230瓦小时，循环寿命2000次以上，电池模块系统的能量集成效率达80%以上，循环寿命1500次以上，主要技术指标在业内处于领先。

来源：第一电动网2015-08-26

与qc/t 743相比，gb/t 31486-2015取消了针对单体电池的高低温性能、放电倍率性能、荷电保持与容量恢复能力、存储等方面的要求，但是增加了针对模组的常温充放电倍率性能、高低温性能、荷电保持与能量恢复能力等相关要求

来源：第一电动网2015-08-26

与qc/t 743相比，gb/t 31486-2015取消了针对单体电池的高低温性能、放电倍率性能、荷电保持与容量恢复能力、存储等方面的要求，但是增加了针对模组的常温充放电倍率性能、高低温性能、荷电保持与能量恢复能力等相关要求

来源：电池中国网2015-08-21

在有效的系统构架下，做好单体电池比做好应用系统更重要，否则使用锂电池还不如铅电池。电池是化学能和电能转换的装置，这里的化学反应是非线性的，从系统参数上会显示的淋漓尽致。

来源：中国客车网2015-08-20

同时受容量、生产工艺方面的限制，超大规模的单体电池无疑将为安全性能带来不利影响，可靠的成组技术也将为电动汽车的发展带来更多价值。...但是成组之后，原本电池单体的优越性能都会大打折，不少厂家正在通过提升电池制造工艺水平、匹配良好的电池管理系统等途径来提升电池综合性能。

来源：电池中国网2015-08-18

在有效的系统构架下，做好单体电池比做好应用系统更重要，否则使用锂电池还不如铅电池。电池是化学能和电能转换的装置，这里的化学反应是非线性的，从系统参数上会显示的淋漓尽致。

来源：第一电动网2015-08-17

因为电池组是由大量单体电池串并而成，其工作状态好比一群人用绳子绑在一起跑步，即使每个人都是短...电池存在一致性问题。单体磷酸铁锂电池寿命目前超过2000 次，但电池组的寿命会大打折扣，有可能是500 次。

来源：第一电动网2015-08-13

图1 五洲龙大巴结构示意图bmu：采集单体电池的电压、电流还有温度等单体电压采样范围 0～5v，采样精度达到(0.3%rd+0.2%fs)温度采样范围-40℃ ～ 120℃采样精度1℃电池管理系统显示屏显示系统运行信息

来源：第一电动网2015-08-13

但不足之处是众多单体电池的不一致性问题却无从顾及，在长时间的行驶过程中，会有若干单体电池损坏报废，电池组的容量会有所下降，车辆续航能力随之减低，这也是一个明显的弊端。

来源：北极星电力网2015-08-04

通知提到：重点发展高能量密度、高安全性单体电池，高功率密度超级电容，正负极、特种隔膜、电解液等电池原材料产品;落实首台(套)重大技术装备保险补偿试点政策，逐步扩大应用范围。...培育一批具有自主创新优势和市场竞争力的产品制造商、系统集成商和运营服务商，光伏电池转换效率、光伏发电系统集成能力不断提高，发电成本显著下降，光伏产业整体发展水平明显提升，将长沙市打造成为全省乃至全国重要的光伏研发

来源：北极星电力网2015-08-04

北极星电力网获悉：今日，国家发展改革委印发关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知，提到：重点发展高能量密度、高安全性单体电池，高功率密度超级电容，正负极、特种隔膜、电解液等电池原材料产品；落实首台

来源：爱买车2015-07-31

目前，三元材料单体电池能量密度为170-260瓦时/公斤，循环寿命接近3000次;而磷酸铁锂电池能量密度普遍为90-120瓦时/公斤，循环次数约为5000次。...此外，圆柱电池电芯体积小，单体容量低，不仅更容易实现高能量密度和高安全性，也易于规模化生产降低制造成本。三元材料锂电池已成为技术发展的新方向。

来源：爱买车2015-07-31

目前，三元材料单体电池能量密度为170-260瓦时/公斤，循环寿命接近3000次;而磷酸铁锂电池能量密度普遍为90-120瓦时/公斤，循环次数约为5000次。...此外，圆柱电池电芯体积小，单体容量低，不仅更容易实现高能量密度和高安全性，也易于规模化生产降低制造成本。三元材料锂电池已成为技术发展的新方向。

来源：第一电动网2015-07-27

目前，三元材料18650单体电池能量密度为170-260瓦时/公斤，循环寿命接近3000次;而磷酸铁锂电池能量密度普遍为90-120瓦时/公斤，循环次数约为5000次。...在产品应用上，我们与航盛、科列等国内多家顶级电池管理系统厂商合作，为客户交付单体电池到系统的完整电池解决方案。装配相关产品的电动汽车累计行驶里程达2500万公里，并且无一起安全事故。

来源：无所不能微信2015-07-27

这种电池的外皮是一层柔软的铝箔，而且它可以设计成单体电池更大的电池包，这样就可以有效降低电池的重量和体积。但是这种电池也有一个明显的弱点：极容易受温度和湿度的影响而膨胀失效。

来源：电车之家2015-07-23

目前，三元材料18650单体电池能量密度为170-260瓦时/公斤，循环寿命接近3000次;而磷酸铁锂电池能量密度普遍为90-120瓦时/公斤，循环次数约为5000次。...在产品应用上，我们与航盛、科列等国内多家顶级电池管理系统厂商合作，为客户交付单体电池到系统的完整电池解决方案。装配相关产品的电动汽车累计行驶里程达2500万公里，并且无一起安全事故。

来源：电动汽车时代2015-07-20

动力系统所需能源由安置在车辆中部的锰酸锂电池组进行提供。锰酸锂离子电池性价比更高，在性能上，既有较好的热稳定性与长寿命，又地兼顾了电池容量与效率。此外，晨风电池包内的所有单体电池均为被制成薄

来源：电动汽车时代2015-07-17

而作为普通的一款电动汽车，其电池组又通常包含成百上千的这样的单体电池。使用环境温度过低和过高可以造成锂电池从内部材料变性，引起整个电池损坏或性能大幅降低。

来源：诚和龙盛风电综合运维2015-07-09

由于在变桨控制时要串联蓄电池使用，电池组中各单体电池的电化学特性存在差异，容易发生过充电、过放电的现象，从而影响了电池的使用寿命，使蓄电池需要经常更换。