来源：腾讯科技2014-11-28

不过在充电还是换电以及电池稳定性等根本问题上，不同汽车厂商尚有分歧。随着大众、丰田等汽车公司重金投向新能源汽车布局，2014年作为新能源汽车元年已然到来。

来源：每经网2014-11-19

汽车行业这十年发展很好，你让他转型升级，积极性和主动性肯定大打折扣。记者：汽车厂商如何去做这种转型?刘家新：首先，汽车厂商的龙头作用要起好，配合带动正负极材料包括电池商，把构建产业链的想法提升。

来源：新华汽车2014-11-12

江淮iev4：新能源家用车的先锋典范新能源汽车厂商正在积极谋划，从技术升级与成本控制两方面入手，以市场主体角度推动新能源汽车的普及。...业内人士指出，伴随政策利好，汽车厂商在产品开发上将会更加务实，针对不同人群推出家用型或中高端的产品，种类也将不断细分。

来源：中国企业家杂志2014-11-04

王振飞在青藏线沿途建了33个目的地充电桩但按照新能源汽车厂商的2014年规划，规模不止于此。...我估计今年年底中国新能源汽车产能会全线打开，但是充电解决不了。于德翔说。在他看来，充电问题对电动汽车厂商来说是切肤之痛。之前国家电网被寄予厚望，但其规划的充电举措似乎总是跟市场需求之间缺少默契。

来源：中外对话2014-10-27

与宝马不同，特斯拉对于汽车产业及产业政策则大方地采取了先破后立的立场，对于中国市场也不例外。特斯拉在中国尚未建立任何生产企业。因此，特斯拉的产品也被排除在官方新能源汽车名录之外。...两种模式都涉及大型外国汽车厂商的参与，并且都瞄准了中国电动车市场唯一的亮点，即想要购买大型、昂贵的外国汽车(特别是德国产汽车)的精英消费群体。宝马被视为是特斯拉真正的对手。

来源：参考消息网2014-10-21

据日本《读卖新闻》10月20日报道，中国主要汽车厂家陆续推出新车，中央政府规定从9月起免征新能源汽车车辆购置税，地方政府也对购置环保车提供补贴。但是，中国普及电动汽车也面临充电设备缺乏等诸多课题。

来源：经济参考报2014-10-17

据了解，江淮汽车成立于1964年，目前拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块，是国内汽车企业中产品线最为齐全的综合性自主汽车厂商。

来源：科技日报2014-10-09

工信部数据显示，2014年8月，我国新能源汽车生产5191辆，同比增长近11倍。面对新能源汽车产业的巨大市场空间，各大汽车厂商纷纷发力布局。...与此同时，从9月开始到2014年年底，多个厂商的新能源汽车将纷纷上市，其中包括东风日产旗下的电动车启辰晨风、江淮和悦iev5以及比亚迪旗下的唐。

来源：微能源微信2014-10-08

新能源汽车政策的出台，很好的刺激了国内汽车厂商对于新能源汽车的研究热情，同时也体现国家对于发展新能源汽车的认可态度。...国家财务部落实了新能源汽车推广补贴政策;国家发改委落实了新能源汽车准入规则;国务院落实了新能源汽车产业发展规划国家对新能源汽车发展出台的政策，刺激了国内各省市地方对于新能源汽车发展的态度，各地纷纷响应国家政策

来源：雷锋网2014-09-29

荡剑式 ：商业模式在《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》出来之前配网改造的钱都没说清由谁出，这笔钱太大了。...第一批是10城千辆，第二批是5000辆，申报推广试点的城市需要完成计划数量，否则取消下一次申请推广资格，然后就按车和桩的比例算了个大概计划，每个城市进度不一样，关键还是看那个城市或者地区有没有相关的新能源汽车产业

来源：英才杂志2014-09-28

另外上一轮财政补贴政策中地方保护现象严重，新一轮补贴对拨付方式等细节做出了要求，很大程度上削弱了地方保护，这将有利于优势新能源汽车厂商全国推广。...由于这三大系统的极端重要性，能够为整车厂提供此类系统总成的供应商话语权极高，可直接与整车厂密切协作，共同分享新能源汽车发展盛宴。

来源：国际在线2014-09-24

王先生告诉记者，加上能源汽车厂商和经销商联合推出的企业补贴，原价23万的车最后只花了8万多。中国从今年9月1日起，对购置的新能源汽车实施免征车辆购置税。现在，越来越多的民众开始选择新能源车。

来源：OFweek 锂电网2014-09-02

今年以来，燃料电池领域技术接连获得突破;在新技术助力以及政策对新能源汽车的大力扶持之下，资本市场不断上演燃料电池的炒作热潮，wind燃料电池指数近期更是直逼历史高点。...分析人士表示，随着锂硫电池重要技术相继获得突破，尤其是海外各大汽车厂商更是不断追加对燃料电池的投入，相关电池的产业化进程大概率将进一步加快。

来源：新浪科技2014-08-27

中国政府上月表示，支持新能源汽车等战略性的新兴行业将带来双赢，同时有利于行业发展和环境保护。此外，发展新能源汽车有助于推动创新，带来节能，减少废气排放，以及驱动国内需求，培育新的经济增长点。

来源：OFweek 锂电网2014-08-08

技术换市场打破壁垒比亚迪在国内外广泛布局，合作建立新能源汽车厂。会否因摊子铺得太大，影响产品质量?王传福表示，比亚迪的思路是以技术换市场。...2013年，比亚迪的发明专利授权量为国内汽车领域第一，同时也是惟一跻身国内企业有效发明专利拥有量、pct申请量排行前十位的汽车厂商。

来源：网通社(北京)2014-07-31

在交通运输领域，人们一直在寻找新能源以应对日益严重的资源枯萎及环境问题。作为新能源汽车的发展方向之一，电动车伴随着特斯拉的热潮，进入到消费者的视线中。...为了获得更大的续航里程，汽车厂商及电池供应商都在寻求技术上的突破。

来源：新华网2014-07-25

近日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，确定了新能源汽车发展顶层设计。工信部副部长苏波接受采访时表示，所有符合条件的非车企都可进入新能源车生产制造行业，包括互联网企业也有机会。

来源：东方网2014-07-16

政府、汽车厂商以及使用者都应该成为其中的一份子。政府可以将对于充电桩的投入，视为一笔环保的支出，而汽车厂商则可以将这笔费用当成营销。...这几天，关于新能源汽车的利好消息频传。

来源：中电新闻网2014-07-15

更为重要的是，行政力量的强力推进，也传达出国家决心要发展新能源车的明确信号，这就给予了汽车厂商和消费者明确的预期，从而会带动新能源车投资和消费热潮。...继9日国务院常务会议提出自9月起三类新能源汽车免征车辆购置税政策后，新能源车市场再迎利好13日国家机关事务管理局、国家发展改革委等5部门联合公布了 《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确了公务用车新能源化的时间表和路线图

来源：证券日报2014-07-14

物业麻烦皆因利益分散 厂商成大管家对于小区来说，资源、利益都集中在个人或很小的企业身上，管理多数很混乱，这也是国内小区物业普遍存在的问题。汽车厂商与物业协调确实很麻烦。有不愿具名的业内分析人士表示。