来源：北极星储能网2023-08-28

中国能建& 韩国sk e&s8月17日，中国能建党委书记、董事长宋海良在公司总部与sk e&s首席执行官秋亨旭举行会谈。

来源：中国能源报2023-08-28

根据韩国天然气安全社发布的数据，2021年-2022年8月，韩国共发生878起氢气泄漏事故。此外，美国、挪威发生的氢燃料配套设施爆炸事件也都与氢气泄漏有关。...2019年，在不到20天时间内，韩国、美国、挪威先后发生三起加氢站等氢燃料配套设施的爆炸事件。爆炸发生后，丰田和现代汽车均暂停在挪威的氢燃料电池车型销售，直至事故原因确定后才恢复运营。

来源：电池联盟cbcu2023-08-28

韩国相关政策2021年7月，韩国政府公布的“k-battery development strategy”提到，韩国政府将协助研发固态电池等新一代电池技术，并推动2027年全固态电池的实际商业化应用。

来源：TUV南德认证检测2023-08-24

tüv南德韩国分公司成立于2021年，被韩国能源局指定为陆上和海上风力发电机ks认证过程中的设计评估委托机构。...韩国/济州 2023年7月25日，tüv南德意志集团（以下简称“tüv南德”）与hsewind 关于其10mw海上风机ks认证项目启动会于韩国济州华美达广场酒店成功举行。

来源：中国石化新闻网2023-08-23

但海湾国家是日本和韩国等依赖能源进口的亚洲国家的长期能源供应国，这些亚洲国家计划将海湾国家纳入自己的脱碳计划。

来源：商务部2023-08-23

韩国起亚和现代汽车也计划推出搭载lfp电池的电动车。韩相关企业人士表示，韩国lfp正极材料开发还处于起步阶段，预计量产还需要一段时间。...据韩国《金融新闻》8月21日报道，根据企业半年公报显示，韩国ecopro bm和浦项future m等从今年第二季度开始正式开始开发磷酸铁锂电池（lfp）正极材料。

来源：北极星电池网2023-08-23

该 suv 是韩国首款配备磷酸铁锂电池的电动汽车。...据外媒 kedglobal 报道，比亚迪与 kg mobility(前身为双龙汽车公司)正在洽谈在韩国建立一家联合电池工厂。

来源：北极星电池网2023-08-22

据韩媒businesskorea消息，韩国sk集团旗下电池制造公司sk on与韩国蓄电池制造商ecoprobm于8月18日表示，将与美国汽车企业福特合作，在加拿大魁北克省共建一家电池正极材料工厂。

来源：中国石油石化2023-08-22

globaldata在其新闻稿发布中概述了第二季度一些值得注意的合同，除了nfs协议外，还包括韩国现代工程和建设公司的两份总承包合同。

来源：中核战略规划研究总院2023-08-21

这两家公司2022年10月与韩国水电核电公司（khnp）签署合作意向书，将联合评估在蓬特努夫建设apr1400的可行性。...该核电厂由至少两座韩国提供的apr1400反应堆组成。基本决策申请代表国家根据公司提出的假设和概念对拟议的投资进行正式批准。该申请获得批准后，才可以开展后续的选址决策或建设许可证申请。

来源：北极星太阳能光伏网2023-08-21

四国八家公司名录：柬埔寨：比亚迪香港和new east solar（总部在金边，中文译名新东方太阳能）；马来西亚：韩华（hanwha，韩国企业）和晶科能源（jinko solar）；泰国：阿特斯太阳能（...美国商务部网站发布的终裁结果显示，比亚迪香港、new east solar（新东方太阳能）、隆基绿能控股公司vina solar、阿特斯、天合光能等企业，涉及“反规避行为”；韩国企业韩华及中国企业晶科能源

来源：北极星电池网2023-08-21

8月20日容百科技公告，公司拟使用自有及自筹资金不超过人民币199,309万元向韩国全资子公司js株式会社增资在韩国扩建4万吨高镍三元正极材料项目；拟通过控股子公司天津斯科兰德科技有限公司在韩国设立子公司建设年产

来源：能源新媒2023-08-18

02 用电量影响碳价波动的路径分析碳市场交易价格波动特征分区域看不同碳市场价格波动的特征本节通过观察和对比三个重要的国际碳市场（即欧盟碳市场、北美rggi碳市场，和韩国碳市场）的碳价波动的驱动特征

来源：北极星电池网2023-08-18

福特汽车(f.us)和韩国公司组成的财团在周四表示，他们将在加拿大魁北克省贝坎库尔建造一座12亿加元（约合 8.87亿美元）的工厂，以生产电车电池材料。...根据加拿大工业部的声明，该财团包括韩国合作伙伴ecoprobm 和 sk on co ltd。此该工厂每年将为福特电动汽车生产4.5万吨正极活性材料。

来源：中国能建2023-08-18

他说，作为全球领先的能源公司，sk e&s掌握副产氢、蓝氢、绿氢生产的关键技术，高度重视储能技术、碳捕集技术的持续深入研究，是韩国唯一能够在氢能、可再生能源、综合能源服务及lng领域之间建立内生协同效应的企业

来源：国家电投集团中央研究院2023-08-17

项目由中央研究院牵头，中国科学院过程工程研究所、韩国材料研究院、韩国釜山大学、韩国 klabs 公司联合承担。

来源：氢云链2023-08-17

如图5所示，韩国市场在2月、3月表现亮眼，二季度市场表现导致韩国市场表现上半年接近“腰斩”。韩国尽管仍位居燃料电池汽车市场第一，但其下滑幅度令人担忧。...日本丰田燃料电池汽车销量80%以上依赖美国市场；韩国现代燃料电池汽车销量90%依赖韩国市场；中国车企与韩国类似，目前市场销量基本局限在本国范围。5、现代丰田仍是唯二的代表性车企。

来源：北极星电池网2023-08-17

据韩媒businesskorea 8月17日消息，三星sdi将在其蔚山工厂建造一条磷酸铁锂（lfp）电池生产线，这是韩国首条此类生产线。

来源：芝能汽车2023-08-16

韩国三大电池制造商在电池装车量方面都取得了增长，但市场占有率总和却出现了下滑，同比减少了2.2个百分点，仅为23.9%。...part 3 技术方向●lges在韩国建立了4680圆柱形电池生产线，并在中国南京将能源储存系统（ess）生产线转换为磷酸铁锂（lfp）。加强全球供应链，提高金属和原材料供应的稳定性。

来源：北极星电池网2023-08-16

sk on周三表示，将在韩国投资1.5万亿韩元(约合11.2亿美元)，以扩大其在韩国国内的生产能力。...到2028年，新电池厂的年生产能力将达到14千兆瓦时(gwh)，这将使韩国工厂的年生产能力达到20千兆瓦时，可供应约28万辆电动汽车。