北极星
      北极星为您找到“动力电池产业”相关结果966

      来源:中国能源报2017-07-05

      相关阅读:【趋势】动力电池格局分析与形势预判狼真的来了!动力电池企业到了最危险的时刻?动力电池丛林法则下的一场自我裂变我国锂离子动力电池产业进入快速发展期动力电池产能过剩 为何新能源汽车价格居高不下?

      2307亿与143个项目:锂<mark>电池产业</mark>投资高热 结构性过剩加剧

      来源:中国电池网2017-07-04

      今年2月,工信部、发改委、科技部、财政部曾联合印发《促进动力电池产业发展行动方案》,指出经过十多年的发展,我国动力电池产业取得长足进步,但是目前动力电池产品性能、质量和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求

      来源:电池中国网2017-06-30

      在新能源汽车还需要财政补贴、动力电池产业根基尚未打牢的现实下,国家为什么还要对外开放新能源汽车动力电池的投资市场?...中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨在与动力电池企业和新能源车企的交流中多次表示,在动力电池产能结构性过剩、行业洗牌加速的现实情况下,动力电池产业链必须抱团取暖,协同发展,这样才能在竞争中生存

      来源:中国投资咨询网2017-06-29

      随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破,我国锂离子动力电池产业进入快速发展期,而不少上市公司都姿态积极,希望进入动力电池行业以扩展业务版图。...继比亚迪传出要将旗下动力电池公司公众化后,上汽集团与宁德时代在动力电池领域的超百亿元合作也掀开了帷幕,这也标志着主机厂与动力电池的合作进入一个新的阶段,即主机厂与动力电池厂商不再是单纯的动力电池包一锤子买卖关系

      来源:网上汽车2017-06-29

      国家支持、前景可观,随着高估值企业的出现,新能源汽车动力电池产业正逐渐成为业内关注的焦点。...在动力电池产业,除了宁德时代,身为行业巨头的比亚迪不得不提。在比亚迪动力电池外销这一消息被证实之后,比亚迪总裁王传福表示,动力电池外销已与几大乘用车企在谈,已经进入实质性阶段。

      来源:电池中国网2017-06-27

      近日,由中国电动汽车百人会与中国动力电池应用分会共同编写的《锂与电池产业可持续发展研究(2017年)》报告一经发布,便引起了业内人士关于锂资源与电池产业可持续发展的大讨论:锂与动力电池产业是否能够可持续发展

      来源:能源杂志2017-06-26

      比亚迪与宁德时代一分一合,折射的正是当下动力电池产业之争。而无论是你分我合,还是你合我分,其本质皆是商业丛林法则下的自我裂变。...补贴退坡、原材料涨价以及下游车企压力传导,使得动力电池企业两头承压。年初伊始,新能源汽车启动补贴退坡机制,成本压力直接波及到动力电池

      来源:汽车头条2017-06-26

      新能源汽车的爆发,直接带动动力电池产业的飞速发展。目前,我国已有配套新能源汽车公告车型动力电池企业达235家,行业总产能超过120gwn。今年新能源汽车市场对动力电池的需求只有不到40gwh。

      来源:中国证券网2017-06-23

      其中,动力电池产业化发展水平取得重要进展。...今年2月,工信部、发改委、科技部、财政部联合印发《促进动力电池产业发展行动方案》,将进一步加大力度完善协同创新体系,突破关键核心技术,加快形成具有国际竞争力的动力电池产业体系。

      来源:中国客车网2017-06-23

      我国动力电池产业正处在由技术追赶期向同步发展期过渡的关键阶段,在国家相关政策支持下,需要进一步实现颠覆性的技术突破和协同创新。...针对大数据在电池及电动汽车的应用,6月21日下午举行了分论坛,围绕大数据在动力电池智能化管理和体制利用上的应用;基于电动汽车运营中产生的数据,如何产生商业价值及创造新的商业模式;有关动力电池和电动汽车数据收集

      <mark>动力电池</mark>如何突围“三期叠加”

      来源:中国能源报2017-06-07

      近些年,我国动力电池产业经历了2015年的“疯狂”,2016年的“纠结”,2017年正面临行业“洗牌”的关键期,政策和市场对动力电池产业发展的影响尤为引人关注。...,推动整个动力电池产业链的协同发展,以及我国新能源汽车产业在国际领先地位的确立。

      面对锂<mark>动力电池</mark>8GWh产能门槛 有人欢喜有人愁

      来源:中国电动汽车百人会2017-06-06

      有专家表示,目前我国动力电池产业存在高端产能不足,低端产能过剩的局面,产品质量令人堪忧。以产能为门槛容易造成企业为追求数量而忽略质量的局面。...动力电池产业面临着准入门槛低、鱼龙混杂、产品质量参差不齐、产品安全性难以保障等问题,并呈现出低端产品产能过剩的现象,尚未形成规范有序的市场格局面。

      来源:国家能源报道2017-06-05

      3月,由国家工信部等四部委联合印发的 《促进汽车动力电池产业发展行动方案》要求,到2020年,动力电池行业总产能超过100吉瓦时。张雨表示,这组数据足以说明我国动力电池产业目前正处于蓬勃发展阶段。

      来源:动力电池网2017-05-19

      新能源产业的快速发展下,跨行业企业纷纷布局动力电池产业,圆柱电池自然成为最优选择,而这些缺乏技术储备的公司往往满足于低端产能,圆柱企业良莠不齐的现状,深化了圆柱电池低端产能过剩的现象。

      来源:革新纳米2017-05-11

      一.2017锂电池5大趋势前瞻①政策扶持及监管趋稳,行业准入门槛抬升;②动力电池产业淘汰加速,新格局将在2017年开始重塑;③电池企业与整车厂合作将不断升级;④资本驱动力愈显,兼并购及ipo大潮延续;⑤

      来源:电池中国网2017-05-10

      综上所述,受益于新能源汽车爆发、尤其是三元电池占比提升,目前锂电高性能正极材料行业已经迎来前所未有的发展机遇,动力电池产业的新拐点已经出现。...全面超越磷酸铁锂为时尚早新能源汽车产量大幅提升,带动动力电池需求快速增长,作为动力电池主要正极材料,磷酸铁锂和三元材料需求量均增长迅速。

      来源:高工锂电网2017-05-04

      电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。...我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。

      来源:第一电动网2017-05-03

      《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,明确指明了动力电池产业发展方向和路径,给出了重要里程碑节点。...一、《促进汽车动力电池产业发展行动方案》概况2017年2月底,国家工信部会同发展改革委、科技部、财政部等有关部门联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》(以下简称《行动方案》),提出了新能源汽车动力电池的发展方向

      来源:第一电动网2017-04-28

      《规划》的出台在无形中为节能与新能源汽车的核心部件动力电池产业勾勒出一个庞大的市场轮廓。...而储能规模化发展将会促进锂电池产业链延伸与整合,促使动力电池产业上中下游与资本对接,与市场同步,实现合作共赢。

      来源:电池中国网2017-04-27

      日前,由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(简称动力电池应用分会)与电池中国网联合举办的智能制造万里行2017动力电池产业链智能化之旅调研活动调研组一行已深入近三十家动力电池产业链企业,就行业现状和未来发展

      相关搜索