来源：中电新闻网2015-04-27

在国外，特斯拉、沃尔沃、奥迪、宝马、奔驰等公司都已开始研发或测试旗下电动汽车的无线充电系统。在国内，比亚迪、宇通等车企，以及部分科研机构，也都在这方面有所投入。...其间提到，电动汽车无线充电技术有望年内在本市投入示范应用，初步选择在亦庄的电动汽车公共租赁点试运营。记者联想到，2月份的时候，成都无线充电公交已经开跑。

来源：锐车评2015-04-24

铁电池是比亚迪的独门绝技，比亚迪是全球最先实现铁电池产业化的车企之一，也率先将铁电池动力的电动汽车投放市场。...德国奔驰正是看中了比亚迪在电池技术方面的技术优势，与比亚迪组建了合资公司，共同生产销售腾势电动车。铁电池第一个优势是续航里程长。

来源：经济日报2015-04-24

新能源汽车大军中还涌现出不少新面孔，比如，由比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌腾势，今年也有了独立的展台;广东猛狮电源科技股份有限公司与同济汽车设计研究院有限公司联手打造的一款智能电动汽车戴乐锂电互联网电动汽车也首次亮相

来源：高工锂电网2015-04-22

evonic与daimler-benz合资成立的li-tec公司(后来奔驰单独控股)使用 separion?...国家对于电动汽车动力电池能量密度要求渐渐明确，磷酸铁锂和锰酸锂已经不可能满足未来纯电动汽车的使用要求。锂硫和锂空气电池的产业化还遥遥无期，高容量三元材料动力电池就成了不二选择。

来源：中国电池网2015-04-21

i3之后，2014年又增加了i8、之诺1e ev、宝马530le phev，同时，针对不同消费者对续航里程的要求，宝马又在i3 ev的基础上推出了一款i3 phev(加装了一套燃油动力系统);戴姆勒在奔驰...这11家车企中，特斯拉是专注于电动汽车业务的新进厂商，吉利-康迪是传统车企吉利集团和专用车企业康迪合资组建的专注电动汽车业务的新进厂商，除此之外，剩下的9家都是传统车企。

来源：电动车时代网2015-04-21

力神已经与戴姆勒-奔驰、大众汽车等公司就电动汽车锂电池进行合作。力神之旅中我们了解了力神的高科技锂电池市场发展史。

来源：中国电池杂志2015-04-20

i3之后，2014年又增加了i8、之诺1e ev、宝马530le phev，同时，针对不同消费者对续航里程的要求，宝马又在i3 ev的基础上推出了一款i3 phev(加装了一套燃油动力系统);戴姆勒在奔驰...这11家车企中，特斯拉是专注于电动汽车业务的新进厂商，吉利-康迪是传统车企吉利集团和专用车企业康迪合资组建的专注电动汽车业务的新进厂商，除此之外，剩下的9家都是传统车企。

来源：光明日报2015-04-20

21世纪初，世界各著名汽车公司都相继投入较多的人力和物力，进行燃料电池电动汽车的研究。燃料电池电动汽车是利用氢气等燃料和空气中的氧在催化剂的作用下变为电能并作为主要动力源驱动的汽车。...戴姆勒奔驰已于2013年与福特、雷诺日产宣布成立燃料电池联盟。2014年12月，宝马亦与丰田公司宣布联合研发燃料电池。德国国家氢能与燃料电池组织总裁波霍夫表示，氢能和燃料电池技术蓄势待发。

来源：搜狐汽车2015-04-17

本次上海车展展出的103辆新能源车，创下参展纪录，大量的电动汽车、新能源车、小排量车成为主角，国内外车企各占半壁江山。...宝马将推出x5混动，奔驰也带来了曾在纽约车展露面的全新混动gle只不过，新能源车只是一笑而过上海滩还是崛起未来新力量?能否量产恐怕不单单是一个中国的问题，更是一个世界的问题。

来源：洛阳日报2015-04-17

目前，中航锂电携手dma已联合开发丰田卡罗拉、丰田avensis、奔驰sprinter 516等一批国际知名车型。...15日上午，在中航锂电&dma电动汽车动力总成推介会上，一台2014年新款卡罗拉电动汽车，成为许多整车厂商和媒体关注的焦点。

来源：大河网2015-04-16

据了解，拟成立的合资公司拥有灵活的系统硬件与软件技术、全套电池模块设计能力以及包括逆变器和电机集成等全套动力总成系统技术，已成功开发丰田卡罗拉，丰田avensis，奔驰sprinter516等多款车型，...随后记者亲自试驾体验了一下这款超长续驶里程的电动汽车。在拥有电动汽车共有的安静舒适等优点的前提下，该车加速性能优越，超车比较容易，给人充分的驾驶信心和快感。

来源：傻瓜理财2015-04-14

,目前客户均为国际顶级的汽车品牌,主要为宝马、奔驰、奥迪、路虎等世界顶级主机生产商配套。...这一举动意味着宝马汽车加快了在中国市场推广电动汽车的步伐。

来源：说客2015-04-14

据悉，法国博洛雷集团(bollor)和法国电力集团与雷诺集团的联营企业将参与电动汽车充电站点建设项目。...德国：30分钟，电动车满80格血作为马仔(宝马)、笨笨(奔驰)和迪迪(奥迪)的故乡，德国其实还是很注重电动车的发展滴。而且，政府还曾对外放话，在2020年前，德国上路的电动车要达到100万辆。

来源：搜狐汽车2015-04-08

据悉，法国博洛雷集团(bollor)和法国电力集团与雷诺集团的联营企业将参与电动汽车充电站点建设项目。...德国：30分钟，电动车满80格血作为马仔(宝马)、笨笨(奔驰)和迪迪(奥迪)的故乡，德国其实还是很注重电动车的发展滴。而且，政府还曾对外放话，在2020年前，德国上路的电动车要达到100万辆。

来源：第一电动网2015-04-08

：国内，成都、襄阳等地已开通无线充电运营线路国外，特斯拉、沃尔沃、奥迪、宝马、奔驰等传统汽车都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。...从国外车企来看，特斯拉、沃尔沃、奥迪、宝马、奔驰等传统汽车都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。全球通讯以及it界的新贵们也将触角伸向了电动车无线充电的新领域。

来源：盖世汽车网2015-04-07

电动汽车的发展可谓一波三折。在1834年，就诞生了第一辆电动汽车，当时使用的是干电池，续航里程很短。随着卡尔奔驰在1886年发明了内燃机车之后，电动汽车几乎销声匿迹。

来源：盖世汽车网2015-04-03

电动汽车的发展可谓一波三折。在1834年，就诞生了第一辆电动汽车，当时使用的是干电池，续航里程很短。随着卡尔奔驰在1886年发明了内燃机车之后，电动汽车几乎销声匿迹。

来源：爱卡汽车2015-04-03

比亚迪和奔驰合资的腾势电动汽车续航里程为253公里，它的电池容量为47.5kwh。其余的电动汽车续航里程大都在200km以下，它们的电池容量普遍只有20~30kwh。

来源：北京商报2015-03-31

奔驰ceo蔡澈表示，电动车产业焕发生机，还需要14-21年的发展，现在只是在高端市场可能有电动车的生存空间。但是，在中国，政府发展电动汽车的决心依然十分坚定。...其中，对于不足4米长的四座以下车辆，电动汽车的技术要求是最高时速需高于100km/h，综合工况纯电续驶里程随车身整备质量浮动，但最短不得小于100km，这基本上排除了低速电动汽车转正的可能。

来源：第一电动网2015-03-20

2、奔驰2017年将推10款插电式混动车型奔驰发布消息，计划到2017年推出10款插电式混动车型，这些插电式混动车型将涵盖多个车系。...同时，投资800万元，在沈海高速沿线新建5个电动汽车充电站，以增加电动汽车的续航能力。