来源：高工锂电2020-04-15

具体来看，3月国内动力电池市场主要呈现以下特点：1、装机电量环比增长363%受疫情影响， 2月国内新能源汽车销量惨淡，导致动力电池装机电量暴跌。...但随着全国疫情逐渐得到控制，新能源汽车产销量上升，带动电池装机电量环比大幅增长，3月装机电量约2.76gwh，环比增长363%。

来源：中国电力报2020-04-14

根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）的要求，2025年我国新能源汽车销量占比要达到25%，预计到2025年、2035年保有量分别达到2000万辆和1.5亿辆，成为全球汽车电气化转型的引领力量

来源：北极星储能网2020-04-10

此外，比亚迪公告还显示，3月新能源汽车销量为12256辆，同比下降了59.2%，其中纯电动汽车销量10433辆，同比下降51%。...北极星储能网获悉，4月8日，比亚迪发布2020年3月销量快报，2020年3月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.788gwh，本年累计装机总量约为1.337gwh。

来源：证券日报网2020-04-09

国内方面，今年新能源汽车销量预计将明显改善，电池企业均有较大扩产规划；海外方面，欧洲排放标准面临严格升级，预计欧洲整体新能源汽车今年有望增长，大众、宝马、戴姆勒等主流车企将加速电动化进程，加上特斯拉整体销量的预计增长

来源：中国能源报2020-04-08

数据显示，2019年比亚迪新能源汽车销量为22.95万辆，同比下滑7.39%，这也是比亚迪自2016年以来，新能源汽车销量首次低于特斯拉，并失去了年度新能源汽车销量冠军宝座。该如何寻求突破，逆势突围？

来源：中国能源报2020-04-08

自2019年6月补贴退坡后，我国新能源汽车销量便一路下跌，萎靡不振，甚至出现被欧洲市场销量反超迹象，充分体现出我国新能源车企目前成本偏高，依靠技术进步降成本的动力不足。

来源：高工锂电2020-04-07

预测六：动力电池能量密度将进一步提升,磷酸铁锂材料可能回归新能源汽车起火的安全事故发生，让市场和政策对动力电池安全性的关注度提升。不过新能源汽车销量依旧受续航里程制约，提升动力电池能量密度仍迫在眉睫。

来源：汽车之家2020-04-07

2019年德国新能源汽车销量同比增长50%，相比之下，中国新能源汽车销量同比下降3.98%。从市场需求刺激生产的角度出发，麦肯锡预测最快2021年，德国就将以170万辆的电动车产量规模超越中国。

来源：汽车之家2020-04-02

比亚迪新能源汽车销量同比亦有所下滑，全年销售22.95万辆，同比下降7.39%，不敌特斯拉的36.75万辆。值得一提的是，这是比亚迪近5年来新能源车销量首次低于特斯拉，将全球新能源车销冠位置让出。

来源：新华社客户端2020-04-01

据中国汽车工业协会数据，2019年新能源汽车产销分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下滑2.3%和4.0%。从2019年7月销量起，新能源汽车销量已连续六个月下滑。

来源：北极星储能网2020-04-01

年第一季度行业整体受疫情影响较大，孚能科技预计2020年第一季度营业收入1.21~1.24亿元，与上年同期相比下滑七成左右；净利润预计亏损4533.74万元至4853.23万元，主要原因是受新冠疫情影响，2020年1-2月新能源汽车销量整体大幅下滑

来源：汽车公社2020-03-27

而中国2017年新能源汽车销量77.7万辆，同比增长53.3%。2018年新能源汽车汽车交付量超过100万辆，到2019年虽然受补贴退坡影响，增幅略有放缓，但是这一数字仍然超过120万辆。

来源：中国工业新闻网2020-03-26

充电桩建设提速2019年6月，新能源汽车补贴下调，与之对应的是新能源汽车销量也开始出现负增长，充电桩新建速度随之下滑。新一轮“新基建”风口下，420万个充电桩缺口建设有望迎来提速。...据中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆介绍，2019年我国新能源汽车整体销售120余万辆，全国新能源汽车保有量接近400万辆。

来源：证券日报网2020-03-23

事实上，随着国内新能源汽车销量的增长，充电桩市场空间广阔。据统计，截至2019年年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动汽车保有量达310万辆。...国家电网党组书记、董事长毛伟明主持会议并讲话强调，要紧盯目标方向，除了抓好特高压在建项目建设以外，要加快研究推动新能源汽车充电桩建设。

来源：高工锂电2020-03-23

今年来看，新能源汽车销量仍旧萎靡叠加疫情等不稳定因素，更多标的企业对赌失败的风险将增加，而由此引发的官司仗也或增加。而诉讼双方最终的结局或对簿公堂，或和解并走向剥离。...而随着新能源补贴政策变化、行业竞争加剧，受价格战、应收账款、下游客户牵连等多方因素影响，标的企业的竞争力也备受挑战与考验。

来源：川财证券2020-03-18

国内新能源汽车产业高速发展，新能源汽车销量从2015年的33万辆猛增至2019年的120.6万辆，动力锂电池进入集中退役的高增长时期。...加大对分布式能源、智能电网、储能技术、多能互补的政策支持力度，研究制定氢能、海洋能等新能源发展的标准规范和支持政策。

来源：中国能源报2020-03-18

3月12日，中汽协发布的最新数据显示，2月新能源汽车销量为1.3万辆，环比和同比降幅均超七成。...许海东坦言，除此之外，并没有其他更好的办法短期内可以提高销量。“预计在第一季度的销量上，疫情造成了新能源汽车销量至少40%的下滑，包括在全年的销量上也将会产生一定的影响。”许海东表示。

来源：中国能源报2020-03-18

智充科技ceo丁锐表示，根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）（征求意见稿）》规划，到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右，保守预计新能源汽车销量将达700万辆左右，配套的充电设施仍有很大缺口

来源：新能源趋势投资2020-03-16

我们认为，疫情影响对国内新能源汽车销量的冲击已充分反映，且因疫...1-2 月国内新能源汽车累计产量 5.38 万辆，同比下降 63.8%；累计销量 5.97 万辆，同比下降 60%。

来源：高工锂电2020-03-12

分析师认为，受新型肺炎病毒影响，中国1月和2月新能源汽车销量大幅下滑，导致动力电池装机同比大幅下滑。但这种影响只是短期的，随着疫情得到控制，中国新能源汽车市场将逐步复苏，带动装机电量上升。