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      去年1.5% 今年13% 合资车企正在吞噬中国新能源市场!

      来源:第一电动网2019-09-10

      2019年1-7月数据来看,随着蔚来es8、小鹏g3和威马ex5等一批造车新势力品牌车型批量交付,新势力品牌在纯电动领域占比迅速增至12.4%。

      <mark>小鹏</mark>暂无法使用国网充电桩 问题频发遭“鹏友”抨击

      来源:观察者网2019-09-04

      小鹏汽车创始人、董事长何小鹏一直将其消费者尊称为“鹏友”。...其一是小鹏用户获得价值10000元的消费积分,其二是选择3年后再换小鹏汽车时旧车6折置换的权利。但是仍有一些车主对小鹏给出的方案不买账。

      “NCM811时代”来临 车企如何保证电池安全

      来源:汽车之家2019-09-04

      除了传统车企,造车新势力也非常愿意追逐811电池,蔚来es6(参数|询价)、2020款小鹏g3、合众u等都采用宁德时代的811电池。

      北京社会公用充电设施运营考核奖励入围场站名单(第三批)

      来源:北极星储能网2019-09-03

      运营企业方面,北京电力与依威能源占比居多,星星充电、北京特来电、小鹏汽车、普天新能源等均有上榜。

      来源:北极星储能网2019-08-30

      电子邮箱:nyjdlcdw@163.com附件:1、河南省第五批充电设施运营商基本情况表2、充电设施运营商申请材料附件1:河南省第五批充电设施运营商基本情况表(全)1.国网河南综合能源服务有限公司2.郑州小鹏汽车销售有限公司

      来源:电池联盟2019-08-30

      从市场来看,比克的市场份额,几乎100%由江铃、海马、小鹏和众泰等车企占据。而这些客户,在国内市场,尚可勉强「苟活」于三线车企之列。

      朗新科技郑灵国:聚合充电收益是指数级增长 未来更具想象力

      来源:北极星储能网2019-08-28

      现在很大的需求是来自于c端客户,比如说滴滴做网约车的,我做网约车有很大的需求,它会聚集各大运营商打通,还有很多本身主机厂像小鹏、威马都在布局说车主app里一定能看到很多运营商的数据,让车主很方便的充电实现支付的过程

      7月新能源汽车产量:我命由补贴

      来源:NE时代2019-08-16

      其次是小鹏,7月份产量较6月份环比减少55.6%,但若论前7个月的总量,小鹏却是排在第一位的。...⑦新造车势力产量趋势造车新势力中,7月份产量在三位数及以上的有小鹏、威马、蔚来、哪咤、零跑和新特。蔚来是7月份产量最高的造车新势力。

      来源:中国能源报2019-08-07

      但近期,小鹏与“鹏友”间的关系却出现了裂痕。7月初,小鹏汽车新品g32020款上市,按理说是好事,但却因小鹏故意向消费者隐瞒新车上市消息而变成了坏事。...小鹏汽车:信用值亮“红灯”造车新势力在兴起之初都喜欢打“情怀牌”,小鹏汽车也不例外——情怀让小鹏汽车有了第一批拥护它的“鹏友”,并为其对外销售的第一款产品豪爽买单。

      大功率充电桩在孤军作战?动力电池企业面临挑战

      来源:汽车商业评论2019-08-06

      小鹏超级充电桩采用180kw双枪直流快充桩,通过柔性分配单枪可实现最高120kw的充电功率,平均功率可达90kw;不久前,蔚来官方宣布,105kw超级充电桩在苏州蔚来交付中心开启试运营。

      电池企业局部“崩塌” 这既不是开始也不会是结束

      来源:电池联盟2019-08-06

      宁德时代为国内供应电池的企业有上汽、吉利、长安、广汽等整车集团以及蔚来、威马、小鹏等造车新势力,在国外也与大众、宝马、戴姆勒、现代、沃尔沃、丰田等建立了合作关系。

      来源:高工锂电2019-08-05

      此外,在中国市场,松下还通过联动天翼实现了向小鹏汽车的配套。

      来源:环球网2019-07-31

      在特斯拉之后,宝马、上汽、比亚迪、小鹏、蔚来、北汽新能源等企业都加入到充电业务板块当中,有些业务是自营充电桩(宝马/小鹏等),有些是自营换电站(蔚来/北汽等)。

      来源:盖世汽车2019-07-30

      为了应对充电难的问题,不少的企业都加入到自建充电桩的行业,如宝马,上汽,特斯拉、小鹏等都在布局着充电桩的业务。近日,来自我国的一家造车新势力也开始加入了自建充电桩的大军——威马汽车。

      能否坐稳新能源汽车头牌之座 特斯拉中国之路

      来源:钛媒体2019-07-29

      如蔚来和小鹏等其中的佼佼者已经获得了如bat互联网公司的注资。除却这些新贵,传统车企更是凭借自身资本迅速推出新能源车型。ev sales的数据显示今年前五月的销售前十中有6款是国产车型。

      来源:二说2019-07-23

      去年中国纯电乘用车销量是759777辆,大部分为比亚迪这样的传统车企包办,造车新势力的实际交付数量很可怜,蔚来勉强破万,威马3844台,小鹏12月才开始交付,只有3位数。...特斯拉拥有可观的信众,不在乎为情怀支付溢价,也不怕缴了智商税,他们与为了限牌购买廉价电动车的完全不是同一类人,蔚来、威马、奇点、小鹏们的用户同样如此,这些人敢于为试错埋单,坦然接受不成熟的体验,所虑者无非是产品迭代太快失去尝鲜的优越感

      来源:县发改委2019-07-22

      副县长余小鹏参加签约仪式。据了解,该项目总投资3亿元,坐落于江陵经济开发区,占地120亩,建成后年产10套cstt城市生活垃圾处理设备生产线,以及每年大约可以处理江陵县生活垃圾3万吨的城市生活垃圾。

      上半年动力电池PACK装机量top20:比亚迪榜首 国轩高科/欣旺达进前十

      来源:起点锂电大数据2019-07-17

      目前,欣旺达已和吉利、小鹏汽车、东风柳汽、雷诺日产等国内外知名主机厂商达成合作关系并已批量供货。

      来源:高工锂电2019-07-16

      小鹏汽车新发布的2020款g3,工况续航达520km,搭载的也是ncm811电池。由此可见,2019年将有大批搭载ncm811电池的新车型上市发布,在能量密度和续航里程方面进一步升级。

      三元占比88.4% 乘用车动力电池装机量H1分析

      来源:高工锂电技术与应用2019-07-15

      而联动天翼则凭借着为小鹏汽车实现装机配套,在4、5月进入单月动力电池装机总电量前十,从而冲进上半年新能源乘用车动力电池装机总电量前十,成为动力电池市场的一匹黑马。

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