来源：蜂巢能源2021-09-29

蜂巢能源应邀携品类创新产品: 无钴电池h 系列115ah和155ah电芯、e系列115ah电芯和无钴电池包亮相。26日上午，中央政治局委员、国务院副总理刘鹤亲临现场巡馆。...目前蜂巢能源在高速叠片工艺开发与应用、高安全性无钴电池、长寿命固态电池、车规级ai智能制造等方面均处于全球领先水平。

来源：电池中国2021-09-27

ab电池包。...当然，因为电池包整体使用了磷酸铁锂电池较多，而磷酸铁锂能量密度低，这也就使得三元铁锂电池包与原三元锂70kwh电池包相比，重量有所增加。

来源：电池联盟2021-09-27

极氪汽车“极芯”电池包7月9日，极氪公布了旗下产品zeekr 001所搭载的极芯电池包针刺实验视频。其被刺电芯最高温度达到801.4℃，并未起火，未爆炸。...广汽埃安方面表示，搭载弹匣电池系统安全技术的电池包，相对于同类普通电池包，体积能量密度提升9.4%，重量能量密度提升5.7%，成本下降10%。在没有牺牲续航的同时，实现了高安全、长续航、低成本。

来源：北极星储能网2021-09-26

动力电池包。...7月28日欣旺达董事会通过议案，由全资子公司欣旺达汽车电池与吉利集团，浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达动力电池有限公司，产能建设包括电芯、模组及电池包产线，主要专注于配套生产混合(含 48v)

来源：北极星储能网2021-09-24

详细阅读三元铁锂混装+ctp 蔚来发布全新电池包新电池包采用三元锂+磷酸铁锂电芯混合排布的方式，电芯供应商均为宁德时代，可实现低温续航损失降低25%。详细阅读不起火不爆炸！...长城发布大禹电池技术近日，长城汽车正式发布了旗下突破性研发成果——大禹电池技术。根据长城汽车的规划，“大禹电池”将率先搭载在沙龙品牌的第一款车型上，新车预计会在2022年推出。

来源：电车汇2021-09-24

测试中连续发生3次多个电芯集聚触发热失控，温度最高达到1037℃，电池包内气压达到三次高峰，瞬间最高气压约16kpa，通过灭火系统抑制电池包外溢烟雾最高温度低于100℃，避免对周围产生二次伤害。

来源：北极星储能网整理2021-09-24

电池重量，与原三元锂70kwh电池包相比，三元铁锂标准续航电池包（75kwh）重量有所增加。...低温续航方面，基于完整的热管理软硬件体系设计，三元铁锂标准续航电池包（75kwh）相比磷酸铁锂电池包，低温续航损失降低25%。

来源：起点锂电大数据2021-09-24

宁德时代宣布开发出永不起火的811电池，通过开发出高稳定性正极材料和高安全电解液提高电池耐高温边界；设计了高集成、强鲁棒的防内短路电极并优化电池包强度；提升电池热管理中的监控能力；提升系统热扩散能力。

来源：高工锂电2021-09-24

目前，蔚来三元铁锂标准续航电池包（75kwh）已经开放预定，新购车用户可以选择三元铁锂标准续航电池包（75kwh）或三元锂长续航电池包（100kwh）。...蔚来汽车此次公布的新电池包有以下几点值得关注：一是，新电池包采用三元+磷酸铁锂电芯混装技术，电芯供应商均为宁德时代。

来源：北极星储能网2021-09-22

详细阅读“三元铁锂电池”即将量产在工信部348批新车公示中，蔚来新车et7搭载了混合材料组成的电池包，在电池种类一栏，有两种电池包可选，分别是三元锂电池包和三元锂、磷酸铁锂共同组成的电池包，两种材料的电池供应商均为江苏时代

来源：工信微报2021-09-17

快充技术实现充电5分钟续航增加200公里，钠离子电池能量密度超过160瓦时/公斤并取得产业化突破，多家企业推出不会热扩散的电池包。四是国际化发展取得新成效。...1-8月，新能源汽车整车出口17.3万辆，同比增长4.5倍，动力电池总装机量占全球总量的45.6%。

来源：电车汇2021-09-16

在工信部348批新车公示中，蔚来新车et7搭载了混合材料组成的电池包，在电池种类一栏，有两种电池包可选，分别是三元锂电池包和三元锂、磷酸铁锂共同组成的电池包，两种材料的电池供应商均为江苏时代。

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

；一旦发生事故，还开发了对整个电池包的热管理技术，在厘清机理的基础上设置出完全不着火，最多只冒烟的电池包。...清华大学电池安全实验室是全球高校中唯一完全做电池安全的实验室，它的测试装置可以对电池热失控的全过程进行分析，发现高比能量动力电池热失控反应时序和反应新机理。

来源：西闻联播2021-08-31

此外，西门子数字化仿真软件帮助宁德时代进行电池包热管理和生产工艺设计，使其能够在虚拟环境中进行产品研发和生产线仿真，大幅缩短研发时间，显著提升生产效率。...为了支撑宁德时代极限制造创新，西门子自动化设备已成功应用在宁德时代的动力电池生产线，保障其高效、安全、稳定运营。

来源：起点锂电大数据2021-08-31

另一方面，孚能也在通过研发投入来推进降本，如加大对原材料、电芯、模组、电池管理系统、电池包系统、生产工艺及自动化生产设备等关键领域的研发投入。因此，研发投入比重占收入比重较高。...业内人士分析指出，目前国内电动车市场已经进入到真实需求爆发的阶段，软包电池质量轻，能量密度高的特性会让一部分车企愿意选择软包。

来源：NE时代2021-08-31

据蜂巢能源官方消息，樱桃猫将搭载蜂巢能源82.5kwh无钴电池包，常温工况续航里程600km以上。由蜂巢能源供应115ah无钴电芯，正极采用无钴镍锰酸锂单晶材料，系统能量密度170wh/kg。...层状钴酸锂材料进行掺杂和改性，或者将多种不同微观结构的正极材料混合使用进一步提升正极材料综合充放电性能；从电芯层面（叠片长电芯）、从pack模组层面（长电芯pack模组）、从系统设计层面（不同材料类型电芯混用）综合提升电池包的能量密度和倍率性能

来源：中国汽车报2021-08-30

电压高意味着电池pack可以使用较少的电芯，锰酸锂电池包既可以少装电芯降低成本，又表现出体积优势，pack的成本明显低于三元锂或磷酸铁锂电池。锰酸锂电池的安全性则介于三元锂电池与磷酸铁锂电池之间。

来源：蜂巢能源2021-08-30

无钴电池包优异的性能也得到了充分的实验验证，从2020年开始搭载欧拉样车路测，通过涉水实验、强化路试、整车充放电性能、急加速、减速电池性能、全车电池包绝缘检查等多项整车性能测试，累积测试里程80万公里，

来源：北极星储能网2021-08-30

此外，我部积极支持推动电动汽车换电试点工作，组织研究建立电动汽车换电标准体系，涵盖换电电池包以及车辆与电池包的通信等内容，已启动纯电动乘用车、纯电动商用车换电电池包等标准的制定项目，进一步满足电动汽车换电技术和产业发展需要

来源：北极星储能网2021-08-27

鼓励采用先进适用的工艺技术及装备，对废旧动力蓄电池优先进行包（组）、模块级别的梯次利用,电池包（组）和模块的拆解符合《车用动力电池回收利用 拆解规范》（gb/t 33598）的相关要求。