来源：中国能源报2020-09-30

记者了解到，在重卡领域，相较于纯电动路线，燃料电池技术路线会更“实用”。资料显示，氢燃料电池的优点是能解决纯电动汽车续航里程短、充电时间长这两个“致命”缺陷。...财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲强调，由于燃料电池汽车独特的技术特点，在合适场景下可作为纯电动汽车的有力补充，因此本次示范重点将推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。

来源：第一元素网2020-09-27

2018年中，日产-雷诺-三菱联盟宣布冻结2013年与戴姆勒、福特签署的燃料电池车、商用化计划并指出，由于燃料电池汽车开发耗资巨大，难以同时开发多项技术，所以决定冻结三方计划，并将未来经营资源集中于纯电动汽车的研发

来源：拉瓦锡17872020-09-27

为深入贯彻落实新发展格局要求，更好地推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，政策调整优化势在必行。“以奖代补”正是充分吸收借鉴我国在推动纯电动汽车购置补贴政策的经验和教训提出的针对性激励政策。

来源：电气技术2020-09-24

对于纯电动汽车的潜在用户来说，更换电池带来的成本压力很大程度影响着他们的购车积极性，如果这一问题能够妥善解决，将极大地增强新能源汽车的成本优势和群众购买力。...随着第一批电动汽车电池的使用寿命开始接近尾声，可回收电动汽车电池在未来几十年内呈指数级增长，自2025年起报废的电动汽车电池将超过消费电子电池。

来源：中国能源报2020-09-24

其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量同比降幅均比1-7月继续收窄，燃料电池汽车的产销表现也明显好于上月。...数据显示，在8月的新能源车型排行榜中，a00级微型车在纯电动汽车中所占份额提升至31%，在销量前五名的车型中就有3个微型车，它们分别是宏光mini、欧拉r1和奇瑞eq。

来源：北极星储能网2020-09-23

新能源汽车指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。重点区域包括呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市和乌海市。重点城市指盟市人民政府所在地。

来源：张家口氢能与可再生能源研究院2020-09-21

目前，氢燃料电池汽车以其续驶里程长、单次加氢时间短、低温环境适应性良好等特质，在寒冷地区、重载、远距离运输等一些特殊场景下，成为作为纯电动汽车的重要补充。...该项课题研究不仅可为氢燃料电池汽车在公交和城市通勤方面的应用提供建议，也为地方政府和产业界提供相关参考，同时为全国乃至全球在区域大规模示范氢燃料电池汽车方面提供案例数据。

来源：央视《焦点访谈》2020-09-21

2013—2019年，北京共报废转出老旧机动车200余万辆，大力推进车辆电动化，累计推广纯电动汽车33.76万辆；累计退出了3000余家不符合首都功能定位的一般制造业和污染企业，淘汰1.2万家“散乱污”

来源：电车汇2020-09-17

其中最大的变化是，在中国全力以赴推动纯电动汽车10年之后，主管部门重提全面“混动化”。...9月16日，在全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露，2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”已经在今年8月份通过专家评审，很快就会正式对外发布。

来源：中国能源报2020-09-16

成本高仍是最大阻碍相比纯电动汽车，氢燃料电池汽车具有补能时间短、续航里程长、低温性能好等优势。...因此，业内普遍认为，根据各自不同特性，未来纯电动汽车适用于乘用车或城市短途出行需求，氢燃料电池汽车更适合商用车辆以及城际间的长途行使。

来源：中国能源报2020-09-16

与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量同比均有所下降，降幅较1-7月均有所收窄。...其中，纯电动和插电式混合动力汽车产销量环比和同比均有所增长。燃料电池汽车产销量也呈迅猛增长态势，表现明显好于上月。

来源：环球网2020-09-15

有外媒9月12日爆料，特斯拉在欧洲地区布局的v3 superger（第三代超级充电站）设施近日被车主发现存在严重的软件程序漏洞，非特斯拉品牌的纯电动汽车也可以利用该设施为车辆充电，且不会触发特斯拉的收费计价程序...但据外媒爆料，欧洲本土电动汽车租赁公司nextmove主持了一项测试，让旗下所运营的多款新能源车型到v3 superger设施上进行充电。

来源：北极星储能网2020-09-15

市场的主要决定因素全球对混合动力电动汽车和纯电动汽车的需求不断增长，并且锂离子电池在各个垂直行业中的采用日益广泛，这推动了全球电池管理系统市场的增长。...该报告认为，全球电动汽车需求的激增以及不同领域锂离子电池利用率的增长推动了全球电池管理系统市场的增长。

来源：拉瓦锡17872020-09-10

在北美，消费者对燃料电池汽车的偏好略高于纯电动汽车，分别为9%和4%。加州当前的加氢站部署及汽车部署结构八大结论结论1.加州的加氢网络包括42个开放零售站。...许多专家预计，这将对美国和全球经济的重要领域产生持久影响，譬如汽车行业，至于对于传统汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车的具体影响程度尚还不清楚，但对于加氢网络部署和氢气的供应将带来显著的影响。

来源：高工锂电2020-09-10

高能量密度电池成为纯电动汽车未来实现智能化和网联化竞赛中的关键赛点。...中国电动汽车和动力电池产业正再次面临选择。

来源：北极星储能网2020-09-08

对购买(或融资租赁)并运营纯电动汽车的市内租赁单位，市财政按一定比例给予奖励。...鼓励全市新增和到期更新的c2型驾考车、驾培车使用纯电动汽车。对购买(或融资租赁)并运营纯电动驾考车或驾培车的市内单位，市财政按一定比例给予奖励。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

而相比电动车它的充电时间比较短，续航里程长很多，低温性能也要比传统电动车要有很大的优势。因此，根据各自不同的特性，未来的纯电动汽车或许更加适用于乘用车或者城市一些短途出行的领域。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

据央视财经报导，我国纯电动汽车大规模推广应用之后，2020年将迎来首个报废高峰期，将有20万吨的动力电池退役，燃料电池在社会中的全面普及及应用也将成为现实，如何对废旧燃料电池妥善处理，也是人们一直关注的一个问题...9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

上汽大通汽车有限公司总经理王瑞 未来的纯电动汽车或许更加适用于乘用车或者城市一些短途出行的领域。...燃料电池汽车具有独特的技术特点，在合适场景下可作为纯电动汽车的有力补充，本次示范重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。

来源：北京商报2020-09-07

对于纯电动汽车用户来说，三电系统的重要性不言而喻。目前，新能源汽车三电质保期通常为“8年12万公里”，beijing汽车在业内率先推出针对全系新能源车型的“三电终身质保”政策。