来源：晓说通信2019-02-19

但股权变化并没有影响atl的飞速发展，atl客户名单越拉越长，三星、华为、vivo、大疆等行业巨头赫然在列。...2011年底，曾毓群将atl的汽车动力部门打包剥离出来，atl（中国新能源科技有限公司）的部分管理层和民族资本结合创立了宁德时代新能源科技有限公司（catl），将车载动力电池作为新兴业务独立发展。

来源：起点锂电大数据2019-02-19

摘要：排名前十的动力电池企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、安驰新能源、芜湖天弋、北京国能、亿鹏、盟固利和微宏动力。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗

来源：高工锂电2019-02-19

动力电池企业将降本提效作为2018年的主要任务之一，而自动化程度更高、效率更高的整线生产设备及一体化设备能较好满足主流动力电池企业的需求，因此以先导智能、大族激光、赢合科技等为代表的整线生产企业占据catl...由于动力电池市场份额往catl、比亚迪等主流动力电池企业集中，2018年动力电池扩产以主流动力电池为主，因此资金实力较弱，设备覆盖较为单一的设备企业市场被挤压，设备企业间横向整合将加速，如科恒计划收购诚捷智能及誉辰自动化等

来源：北极星储能网2019-02-15

延伸阅读：坚瑞沃能负债超200亿 动力电池表面风光背后压力攀升全球动力电池top20排行榜：catl/松下/byd位列前三 20强中国占16席！

来源：北极星储能网（独家）2019-02-15

更多详情： 全球动力电池top20排行榜：catl/松下/byd位列前三 20强中国占16席！...北极星储能网总结02月14日要闻，全球动力电池top20排行榜：catl/松下/byd位列前三 20强中国占16席！全球10项储能政策案例分析；澳大利亚押注锂需求起飞：2025年锂需求量会增加两倍。

来源：高工锂电2019-02-14

年下半年价格才有所回落；2）国内终端电动汽车与3c数码产品持续增长，特别是电动车，直接带动国内三元材料需求量迅猛增长；3）2017年开始国外钴酸锂企业逐渐减少生产，国内钴酸锂出口到日韩（含出货给国内的日韩企业，atl

来源：起点锂电大数据2019-02-14

2018年全球动力电池装机量为92.5gwh，同比增长了45.8%，排名前十的电池企业分别是宁德时代、松下、比亚迪、lg化学、aesc、三星sdi、国轩高科、力神、孚能和比克，排名前十的企业市场占有率达到

来源：上海有色网2019-02-14

宁德时代与本田合作开发纯电动汽车电池，将于上半年栃木县内建设基地：据《日本经济新闻》2月10日报道，世界最大车载电池企业中国宁德时代新能源科技公司(catl)2月5日宣布，将与本田合作共同开发面向纯电动汽车

来源：《金融时报》2019-02-12

得益于限制国内汽车公司向外国生产商购买电池的政府规定，中国电池厂商宁德时代(catl)已成为全球最大的生产商，超越竞争对手lg化学(lg chem)和松下(panasonic)。

来源：日经中文网2019-02-11

由涉足镍业的青山集团、车载电池生产商宁德时代新能源科技（catl）和电池回收利用行业的格林美（gem）等出资，将于2020年4月投产，计划向车载电池供货。总投资额达到7亿美元。

来源：新兴产业观察者2019-01-31

2011年，高层看重动力及储能电池发展空间，atl动力电池系统部独立，宁德时代（catl）正式挂牌。...1.2 技术来源：atl→宝马深度培养→自身努力，做大做强atl-消费电子电池全球龙头atl全称为新能源科技有限公司，由曾毓群等牵头成立于1999年，为苹果电池核心供应商，连续5年在消费软包电池板块出货全球第一

来源：电池百人会-电池网2019-01-29

公司在技术研发方面接轨国际，核心技术实现自主研发，多年来服务于比亚迪、catl、lg化学、panasonic、索尼、日本murata、海四达、力信能源、力神电池、多氟多、中信国安盟固利、鹏辉能源、猛狮科技

来源：起点锂电大数据2019-01-29

从atl到catl，20多年的半导体设备和超过15年电池设备的设计与制造经验造就了其在注液机市场无与伦比的江湖地位。

来源：北极星储能网2019-01-28

前驱体出货量居行业前列，主流供应三星、ecopro等国际主流客户和catl等国内优质客户。2019年，公司将根据客户订单情况相应调整产能建设，确保能满足日益增长的三元动力电池材料市场需求。

来源：建约车评2019-01-24

专业动力电池公司，比亚迪算是一家，自产自销；全球最早的量产电动汽车日产leaf倒是卖得不错，日产尤不敢一己承担自造电池的风险，拉着另一家电器巨头nec合资了aesc；那个时候，窝在中国东南小城的catl

来源：DIGITIMES2019-01-23

紧接panasonic之后的中国业者宁德时代(catl)与比亚迪(byd)，同期出货量也分别增加111.1%及105.2%，市占率分别增加3.8个及2.0个百分点至21.0%与12.2%。

来源：北极星储能网2019-01-22

据悉，2018年，赢合科技积极拓展市场，与 lg 化学、catl、atl、比亚迪和孚能科技等知名客户签订了锂电设备销售合同。

来源：电池中国网2019-01-21

其中，catl、威睿电动配套数量最多，配套车型均为7款。catl主要配套车企有一汽大众、奇瑞汽车、广汽集团、北京新能源、广汽菲亚特克莱斯勒等；威睿电动主要配套车企有吉利汽车、浙江豪情、山西新能源等。

来源：电池中国网2019-01-21

继韩国lg化学、三星sdi、ski和中国宁德时代、孚能科技宣布在欧洲建设动力电池工厂之后，欧洲本土化电池企业终于按捺不住了。1月14日，瑞士blackstone resources ag (以下简称“blackstone

来源：墨柯观锂2019-01-21

第一名catl装机5.12gwh，占比41.54%，遥遥领先其他厂商，2018年全年catl装机量月占比大部分超过40%，2月和3月甚至超过了50%。...catl 12月5.12gwh装机量中三元电池占比高达46.70%，比亚迪1.78gwh装机中三元电池占比高达66.29%。