来源：证券日报2017-06-30

华创证券分析师王秀强向《证券日报》记者表示，一种路径是参照中国南车吸收合并中国北车的方式进行，神华与国电换股，神华更名为国家能源投资集团，国电注销，实现专业化重组。

来源：能源观察2017-06-29

合并方案以中国南车吸收合并中国北车的方式进行，即中国南车向中国北车全体a股和h股换股股东发行中国南车a股和h股股票，中国北车的a股股票和h股股票相应予以注销。

来源：能源观察2017-06-29

合并方案以中国南车吸收合并中国北车的方式进行，即中国南车向中国北车全体a股和h股换股股东发行中国南车a股和h股股票，中国北车的a股股票和h股股票相应予以注销。

来源：建筑未来2017-06-26

从现有的案例来看，央企合并重组主要有以下几个方向：1、强强联合，提升全球竞争力这方面的典型案例有南车与北车、中远集团与中国海运、港中旅与国旅。...2015、2016年央企兼并重组动作频频，共有11对22家央企被批准实施重组，涉及钢铁、建材、粮油、旅游、航运、冶金、电力、机械等领域，其中不乏南车北车组成的中国神车、宝钢武钢组成的中国神钢这样的大手笔

来源：中国工业报2017-06-19

风电产业方兴未艾时间回溯到2007年，彼时南车株洲所wt1650风机在湖南省郴州江华并网发电，开启湖南省大型风力发电的序幕；2009年，湖南省首个大型风电场郴州仰天湖风电场33台机组并网发电，系低风速风电的先驱者...相关业内人士向中国工业报记者表示。特色化道路披荆斩棘资源的掣肘并不能收束湖南风电的发展。

来源：中国企业报2017-06-06

如果中国神华和中国国电重组成功，将形成一个总资产超过1.8万亿元的巨无霸，规模远超此前重组形成的宝武集团(宝钢+武钢)、五矿集团(中冶+五矿)、中国神车(南车+北车)、中国神运(中远+中海)等。

来源：《证券日报》2017-05-22

而在2015年的另一篇关于焉耆县与spi集团、中国南车签署1gw光伏产业及延伸项目的报道中，刘学志的身份也是spi中国区总裁。...2015年6月份，北极星太阳能光伏网上有一篇关于中国能源互联网产业化高层战略座谈会的报道，其中，刘学志是以spi中国区总裁的头衔出现。

来源：电新深度观察2017-05-19

铁总的自上而下集中统领规划强化了中国铁路的垄断属性。我国高铁最重要的车辆设备制造端集中度高。为了避免南北车海外恶性竞争，让中国高铁更有利走出去，中国南车、北车于2014年12月30日进行合并重组。

来源：《中国能源报》2017-05-18

产业链条基本形成十年前，当时的南车株洲所wt1650风机在湖南省郴州江华并网发电，宣告湖南省实现了大型风力发电零的突破；2009年，湖南省首个大型风电场郴州仰天湖风电场33台机组并网发电，开创了低风速风电的先河...下阶段，将以打造株洲中国动力谷为抓手，加快构建以风电产业等为代表的新能源发展战略联盟，着力增强风电企业核心竞争力，切实促进风电产业健康快速发展。

来源：北极星储能网2017-05-05

据统计，目前中国混合动力客车的超级电容器装机保有量已超过2万辆，宇通、金龙、金旅、海格、南车等十多家国内知名车企都在新能源客车上采用了超级电容器方案。...中国的主要消费地区主要集中在华东，北方和华南。其中，2016年，华东占据中国市场份额27.61%，华南占据中国市场份额18.33%，东北占据中国市场份额19.86%。

来源：中国产业信息网2017-05-04

资金上，功率半导体采用特色工艺，不追求先进制程，资金投入仅为集成电路的 1/10，国内厂商可以利用资本优势获得先进工艺，快速追赶海外巨头；技术上，国内企业从低端功率器件起家，积累多年开始向高端器件进军，以南车...中国市场已经成为世界上新能源汽车最大的市场，也是增速最快的市场之一。

来源：高工锂电2017-04-26

2015年宁德时代动力电池出货量为2.4gwh，占中国动力锂电池市场超过10%的份额，仅次于松下、比亚迪，排名全球第三。2016年动力电池出货量达6.8gwh，超越比亚迪排名全球第二。...2016年，在动力电池领域，宁德时代服务的客车企业包括郑州宇通、南京金龙、南车时代、厦门金旅等；专用车厂客户包括厦门金旅等；同时，还拥有华晨宝马、北汽新能源、吉利汽车等国内外乘用车企客户。

来源：桔灯勘探2017-04-06

关于中核与中核建，我们一直在推动，中国的核企应该往一起走，王寿君说，南车北车合并为中车集团，是央企重组的一个重要信号，或许具有借鉴意义。...据悉，中国核工业集团公司（下称中核集团）与中国核工业建设集团公司（下称中核建集团）合并一事正从传闻转入实际操作层面。

来源：能见APP2017-03-27

金风作为中国装备制造企业之一，我们现在已经有5家供应商，包括南车电机，包括生产冷却装备的企业，都在建智能微网，因为我们找不到一个渠道去直接购买绿色电力，我们只能自发，然后去实现企业的社会责任。

来源：北极星风力发电网2017-03-25

金风作为中国装备制造企业之一，现在已经有五家供应商，包括南车电机，包括生产冷却装备的企业，都在建智能微网，因为我们找不到一个渠道来去直接购买绿色电力，只能自发，然后来去实现企业的社会责任。

来源：华夏时报2017-03-13

比如，可以像南车、北车那样强强联合，也可以像中电投和国家核电那样优势互补。一种是横向的重组，一种是纵向的重组。前者可以实现强强联合，后者则是产业链补充的组合。李锦称。...近年来，中央企业间共同设立基金、联合投资、交叉持股等资本合作日益加强，还采取像中国铁塔、中国航发新设的股权多元化、专业化的公司来进行重组。

来源：证券日报2017-03-09

继南车、北车合并为中车集团后，央企间的重组整合步伐明显加快。...话虽如此，但在王寿君看来，核工业应该是一家的，因为与其他充分市场竞争行业不同，核电企业家数过多会造成资源的浪费，尤其是在中国企业走出去的过程中，更要加大合力、减少内耗，这样才能在国际竞争中加大成功机率。

来源：瞭望东方周刊2016-12-23

据他介绍，以前国内生产单轨车辆的厂商只有北车长客一家，而随着南车铺镇、南车四方、南车株机、庞巴迪以及比亚迪的陆续加入，未来将有5家企业共同抢食这一蛋糕。...用50亿撬动10万亿作为独立于地铁、轻轨等其他6种形式的轨道交通制式，单轨在中国的现实发展情况是：在成都空轨出现之前没有一条悬挂式单轨;跨座式单轨项目自2005年重庆2号线开通运营至今，11年时间内也没有在重庆以外的城市扩展

来源：盖世汽车2016-12-15

精进电动、上海电驱动、大洋电机、南车时代等企业则是中国新能源汽车驱动电机的龙头企业。...2014 财年，西门子在中国的总营收达到 64.4 亿欧元，实现稳健增长。西门子已在中国建立了 77 家运营企业，拥有超过 32000 名员工，是中国最大的外商投资企业之一。

来源：电动知家2016-12-07

4.湖南中车时代电动汽车股份有限公司湖南南(中)车时代电动汽车股份有限公司(简称南车时代电动)于2007年7月注册成立，是中国南车集团株洲电力机车研究所联合清华大学、三一集团等国内优势资源而组建的股份制公司