来源：未势能源科技2020-06-24

目前，最常用且技术发展比较成熟的车用储氢方式为高压气态储氢，而高压储氢气瓶内氢气的安全和有效使用离不开瓶口组合阀，其性能的优劣直接关系到燃料电池能否正常工作和供氢系统的安全使用效率。

来源：安全与环境学报2020-06-16

为了保障氢能产业快速健康发展，我国相关机构也在氢安全领域开展了大量研究，如浙江大学成立了氢安全研究实验室，在氢气泄漏爆炸、氢与材料相容性、高压氢气快充温升、车载储氢气瓶耐火性能、氢风险评价等方面开展了较为系统的研究

来源：浙江大学学报(工学版)2020-06-04

其中，高压储氢气瓶储氢时间长、储氢容量大、储氢压力高，瓶组仪表管道破损最常见，易引发泄漏事故.本文针对高压储氢气瓶100%直径仪表管道损坏后的泄漏及爆炸进行模拟研究，气瓶容积为0.89m3，泄漏孔直径为

来源：中能网2020-05-20

（2）高压气态储氢高压气态储氢是目前最常用、最成熟的储氢技术，其储存方式是将工业氢气压缩到耐高压容器中。高压气态氢储存装置主要有固定储氢罐、长管气瓶、长管管束、钢瓶组和车载储氢气瓶等。

来源：势银能链2020-04-09

京城股份表示，公司在氢燃料电池车用高压储氢气瓶以及氢系统占领一定的市场份额；iv型瓶项目已完成生产线的设计及关键设备的订购工作，目前按照计划有序推进中。...氢燃料气瓶方面：率先研发完成国内最大容积燃料电池氢气瓶，并投入市场形成销量；开发取证燃料电池车用及无人机用35mpa氢气瓶20余种规格；成功掌握70mpa铝内胆碳纤维复合氢气瓶关键技术；并启动投资氢气瓶生产线技改项目及站用储氢容器生产线项目

来源：氢能观察2020-04-08

而目前国内外尚未树立专门针对无人机等小型储氢动力系统的强制标准，无人机用储氢气瓶以及阀门的使用大多依照客户需求及企标进行，实际的生产开发及使用存在安全隐患。...尤其是高压氢气瓶在高空飞行，如果储氢系统不达标，炸机时会发生危险。

来源：能源发展与政策2020-03-06

燃料电池功率偏低造成经济功率过小，储氢气瓶容量较小，在全年不利条件下应满足一天300公里以上运营里程的用气要求。三是首批燃料电池公交车故障率偏高，利用效率不高。...购置费用是纯电动的4倍以上，是混合动力车的3倍以上；而基于60元/kg的氢气价格，每公里的成本是混合动力的2.5倍，是纯电动的8到15倍。二是燃料电池公交车配置偏低。

来源：第一元素网2019-12-30

3、氢循环试验能力的建立，解决了国内相关氢能特种设备的设计定型问题，为新型高压储氢气瓶的研发及安全可靠性评价提供了条件。4、氢能的发展对于特种设备行业是机遇也是挑战。...氢能储运装备是氢能发展必要的基础设施，又可以细分为车载储氢、站用储氢和氢能运输。车载储氢是一个系统，还有储氢罐、安全附件等，储氢罐目前主要采用的是气瓶，气瓶又有一型、二型、三型、四型之分。

来源：能源杂志2019-12-19

以上储氢气瓶的快速充放气试验系统，单位质量储氢密度超过5％，单位体积储氢密度40.2kg/m3。...在12月18日同期举行的北京氢能装备试验检测推介会上，记者了解到，目前航天101所已经建成了液氢加氢站关键设备测试平台、70mpa高压氢气瓶测试平台以及车载液氢系统测试平台。

来源：北极星电力网2019-12-18

国内首个70mpa储氢气瓶试验系统已开始上线运行。...，共同落实去年发布的国家行业标准，促进储氢气瓶行业在安全可靠的基础上有序发展。

来源：中科院宁波材料所特种纤维事业部2019-11-25

（来源:微信公众号“中科院宁波材料所特种纤维事业部” id：cnitech_carbonfiber 作者：钱鑫）高压储氢气瓶主要结构目前已商业化的高压储氢气瓶分为四种，i型、ii型、iii型及iv型。

来源：DT新能源材料2019-11-20

碳纤维缠绕复合材料储氢气瓶的研制与应用进展....复合材料储氢气瓶由内至外包括内衬材料、过渡层、纤维缠绕层、外保护层、缓冲层。如下图所示。

来源：北极星氢能网整理2019-11-11

以下遴选“光大证券”一篇调研供大家参考：part 5.我国储氢瓶应用现状与未来方向储氢气瓶发展已有50多年的历史，从钢瓶到全复合材料气瓶的研制成功，实现了向产品结构合理、质量轻的巨大转变。

来源：北极星氢能网2019-08-09

第九条 报建环节住建部门、生态环境部门、发改部门、人防部门、市场监管部门、气象部门等部门对加氢站的设计、环评、节能、消防设计、人防设施、特种设备资质（包括压力管道和储氢气瓶）等进行联审。...应由应急管理部门执行危险化学品建设项目安全设施设计审查，保持不变的和加油部分不构成建设项目的，应在竣工后由建设单位委托评价机构进行加油站部分现状评价并将评价报告报属地应急管理部门备案；涉及加气站部分的气瓶及管线调整的

来源：光大证券2019-08-07

储氢气瓶发展已有50多年的历史，从钢瓶到全复合材料气瓶的研制成功，实现了向产品结构合理、质量轻的巨大转变。近年来，70mpa储氢复合材料气瓶已经进入示范使用阶段。

来源：高工锂电2019-07-05

在液氢产业链尚未建立之前，通过45mpa《铝内胆碳纤维全缠绕高压储氢气瓶》企业标准评审备案，建造高压氢气集装格，可直接作为加氢站蓄能器使用，减少了压缩机运行时间，同时减少了站用蓄能器的数量；同时联合国机通用机械公司开发

来源：汽车人参考2019-03-07

：两个60l和62.4l承受700bar(700mpa)压力的储氢气瓶，单位储氢密度5.7wt%，可加载5kg的氢气，epa续航里程为312英里（约502公里）；氧气（空气）通过汽车前方的空气压缩机压入到燃料电池堆中

来源：中国科技网2019-02-18

低成本高效率氢燃料电池关键技术及工程示范”；大运汽车和江铃重汽合作的“中重卡燃料电池动力系统及整车集成技术”；中科院山西煤化所牵头，航天材料及工艺研究所和山西钢科碳材料有限公司参与的“国产碳纤维缠绕复合材料储氢气瓶的研制及应用

来源：高工氢燃料电池2019-01-24

通过对高压储氢气瓶子弹穿透试验和火烧试验，即便车在运行过程中出现了任何问题，气瓶仍然非常安全；通过对整车的检验、氢气的泄漏检验、系统的震动经验及碰撞检验，即便燃料电池汽车发生氢气泄漏，自始至终火焰是向上的

来源：北极星储能网2019-01-18

1月16日，中材科技在投资者互动平台表示，公司已具备生产35mpa高压储氢气瓶的生产能力，主要应用于公交大巴车以及物流车等领域。...2018年8月10日，中材科技与韩国doosanmobilityinnovation在首尔签署“燃料电池无人机储氢气瓶共同开发”战略合作备忘录，双方将为共同推动燃料电池无人机开发及产业化，在便携式燃料电池系统领域进行深入合作