来源：高工锂电2019-10-11

round 4 产业链布局除了动力电芯，ski在在韩国曾坪工厂、中国江苏常州、波兰西里西亚的建立了锂电池隔膜工厂，一旦3家工厂均投入运营，公司锂电池隔膜年产能将达12亿平方米。...业内认为，ski与lg化学相争，实际上显示了其全球动力电池业务的野心。自2017年起开始加快在动力电池领域的扩张进程，短短两年内就占据了一定的市场份额，也算是铆足了劲头。

来源：起点锂电大数据2019-09-24

在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达电动汽车自主开发。...在产能方面，根据规划，欣旺达动力电池产能预计在2022年年底扩充至55gwh。

来源：高工锂电技术与应用2019-09-02

例如，欣旺达子公司欣旺达电动汽车电池有限公司获得了雷诺日产发出的供应商定点通知书，将为雷诺日产未来七年的115.7万台的相关新能源汽车供货动力电芯方案和动力电池系统解决方案。...国际车企频频传出牵手中国动力电池企业的背后，是外资车企正在加速构建其在中国的动力电池供应链体系。

来源：高工锂电2019-09-02

如pack起家的欣旺达与德赛电池，欣旺达坚定涉足动力电芯方向已成绩渐现，而德赛电池动力电池业务久不见起色始终徘徊在市场之外，预计后期两者差距也会进一步加大。...从整体环境来看，动力电池集中度的攀升进一步分化动力电池企业的市场，头部企业得益于市场占有率高，终端需求的增长带动产能规模效应快速凸显。

来源：北极星储能网2019-08-30

同时报告期内欣旺达还加大对电动汽车动力电芯、汽车动力电池bms、储能系统以及其他新产品、新材料的研发，研发费用也比上年增加109.51%达到5.62亿元。...在动力电池梯次利用方面，参与了国家重大专项“梯次利用动力电池规模化工程应用关键技术”，在梯次利用电池的寿命、应用模式和商业模式方面展开研究。

来源：起点锂电大数据2019-08-12

作为消费类pack龙头企业，欣旺达在全球市占率接近25%，2008年公司开始布局动力电池pack业务，2015年开始动力电芯研发，凭借多年动力pack和bms基础，2019年欣旺达已进入国内一线车企吉利

来源：北极星储能网2019-07-31

本项目建设地点位于江西省宜春市经济技术开发区经发大道39号，将建设4条全进口方形动力电芯生产线及配套厂房和仓库等辅助工程。...新能源汽车终端市场的发展，势必带动动力电池需求高速增长。

来源：高工锂电2019-07-22

2019上半年共有130家动力电池pack企业（含电芯厂、主机厂和第三方pack）实现装机配套。相比动力电芯市场，动力电池pack领域的市场竞争更为激烈，车企来势汹汹成为最大的装机势力。

来源：起点锂电大数据2019-07-17

今年4月2日，欣旺达发布公告称，欣旺达evb收到了雷诺日产发出的供应商定点通知书，相关车型将采用公司自主开发的动力电芯方案和动力电池系统解决方案，预计未来七年（2020-2026）的需求预计达115.7

来源：起点锂电大数据2019-07-10

鹏辉能源成立于2001年，以圆柱锂离子电池、聚合物锂离子电池、方形锂离子电池，三大动力电芯产品为主要发展方向，拥有广州、珠海、驻马店、常州以及日本福井五个现代化的电池生产基地。...上半年专用车动力电池装机量top10企业：比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、宁德时代、宇量、桑顿、力神、星恒电源、鹏辉和国能。

来源：起点锂电大数据2019-07-08

欣旺达电动汽车已经被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达电动汽车自主开发

来源：起点锂电大数据2019-06-20

今年4月2日，欣旺达发布公告称，欣旺达evb收到了雷诺日产发出的供应商定点通知书，相关车型将采用公司自主开发的动力电芯方案和动力电池系统解决方案，预计未来七年（2020-2026）的需求预计达115.7

来源：电池百人会-电池网2019-06-18

按照叠片工艺生产出来的卷芯能够实现尺寸灵活，不受卷绕卷针结构的限制，层叠方式生产，极片的界面平整度高，未来在车规级动力电芯领域将得到广泛应用。...在动力电池领域，蜂巢能源从设立起就明确一个目标，以方形电池高速叠片工艺和车规级开发标准来做动力电池。其在全球范围内率先将高速叠片工艺创新应用于方形铝壳电芯。

来源：起点锂电大数据2019-06-17

欣旺达电动汽车已经被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达电动汽车自主开发

来源：起点锂电大数据2019-06-12

目前，欣旺达2gwh动力电芯生产线已经投产，其中博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成，博罗二期2gwh电芯项目将于2019年建成并投产。...5月底，欣旺达称子公司欣旺达电动汽车参与了易捷特组织的电池采购活动，并收到了易捷特发出的供应商顶点通知书，在未来的2020--2025年期间，欣旺达将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达自主开发

来源：北极星储能网2019-05-31

5月30日晚，欣旺达发布公告称子公司欣旺达电动汽车已被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，未来六年预计供应36.6万的动力电芯方案和动力电池系统解决方案。

来源：起点锂电大数据2019-05-27

欣旺达获雷诺日产百亿元定点订单4月2日，欣旺达发布公告称，子公司欣旺达电动汽车电池有限公司收到了雷诺日产发出的供应商定点通知书，未来七年（2020-2026）相关车型的需求预计达115.7万辆，该产品将采用欣旺达自主开发的动力电芯方案和动力电池系统解决方案

来源：环球网2019-05-23

2018年年底，戴姆勒对外宣布，将通过金额超过200亿欧元的动力电芯采购计划，来推动公司的电动化转型;预计到2022年，推出超过130款电动化的梅赛德斯-奔驰乘用车产品。...电芯是电池企业核心竞争力可以看到，与专业电池制造商合资建厂或自建工厂，一方面为主机厂提供了稳定的动力电池来源，能更好地配合车型生产节奏;另一方面也有利于降低动力电池制造成本，以获得更有效的成本管控。

来源：墨柯观锂2019-04-30

、微观界面构造技术、机器人智能叠片技术、超声波界面检测技术、高真空增压化成技术等，在实现高比能量的同时，致力打造“高安全、长寿命、低成本”的动力电芯，真正成为新能源电动车量身定制的动力电池产品。

来源：电池中国网2019-04-12

据电池中国网了解，目前欣旺达已经可以生产210wh/kg高能量密度动力电芯，系统能量密度可达160wh/kg，循环寿命可超2000次；由其开发的高功率动力电池功率密度超过4500w/kg，循环寿命超5000