来源：电池中国2025-01-10

华友钴业对外表示，其中该公司的超高镍三元正极材料，已百吨级被批量用于evtol低空飞行器和半固态汽车动力电池，其全固态电池正极材料正开展头部企业开发优化验证工作。

来源：北极星储能网2025-01-10

太蓝新能源生产制造基地二期工厂位于重庆市两江新区龙盛新城，总建筑面积约5万平方米，将建设半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池pack产线，项目规划产能2gwh，以生产乘用车动力电池为核心，兼顾小动力、储能等使用场景

来源：北极星储能网2025-01-10

马自达首席执行官透露，他们还在为固态电池技术建立一个“非常先进的研究基地”。...另外，据悉，马自达正在深入研究一系列电池技术，而不仅仅是采购松下电池。马自达正在内部开发高密度锂离子电池，到2030年将其应用于phev和ev。

来源：高工锂电2025-01-09

动力电池的掺混比例可能达到10%，但对应技术仍未成熟。二是需求错位。动力电池市场对硅基负极的需求拐点尚未真正到来。...虽然上汽智己、广汽埃安等车企相继发布搭载硅基负极动力电池的示范车型，但大规模订单和实际出货量方面的信息披露仍然有限。

来源：电池中国网2025-01-08

固态电池作为下一代锂电池重要的升级方向，其量产装车进程不断提速。目前，已经有不少车企实现半固态电池装车，根据各大车厂和电池厂商披露的时间表来看，绝大部分计划在2030年左右实现全固态电池的量产装车。

来源：真锂研究2025-01-08

然而，从2023年开始，动力与储能电池核心产业链价格出现全面下滑，其中动力电池降幅超过44%，方形储能电芯（磷酸铁锂）降幅更达54%以上。...此外，技术层面，固态电池等新技术的逐步产业化，也为锂电行业带来了新的增长动力。固态电池的突破不仅提高了锂电池的安全性和能量密度，还推动了高性能电池的应用进程，进一步激发了市场对高端锂电池的需求。

来源：北极星储能网2025-01-07

公司引进了一系列相关试制设备和检测仪器，能够满足固态电池样品的试制要求，具备相关电池样品的试制能力，也为后续的产品研发和客户高效对接奠定了坚实基础。...北极星储能网获悉，近日，德尔股份位于上海的固态电池试制线已顺利完成样品试制准备工作。据了解，德尔股份公司确定以氧化物电解质为主的技术路线。将研发成果逐步向产业化推进，上海试制线的建设便是关键举措之一。

来源：北极星储能网2025-01-06

这标志着安高特电具备了无人机动力固态电池的批量化生产、供货的能力，是公司高熵固态电池产业化发展的重要里程碑。据了解，四川安高特电固态电池有限公司成立于2022年12月28日，注册地位于成都未来科技城。

来源：北极星储能网2025-01-06

北极星储能网获悉，近日，20ah（安时）车载硫化物全固态电池中试线在青岛崂山区落地并试运行。据介绍，该中试线依托青岛中科源本新能源有限公司建设，可月产20ah电池10片。

来源：电池中国网2025-01-03

01飞行器动力电池“百花争艳”技术方面，今年3月，国家工业和信息化部等四部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》中提出：推动400wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500wh

来源：北极星储能网2025-01-02

公司既定战略是在动力电池领域保持充分的研发投入，持续跟进动力电池技术迭代，持续提供高可靠性的产品解决方案。...德邦科技表示，公司聚氨酯导热结构材料系列产品主要应用于新能源动力电池电芯、电池模组、电池pack的封装工艺，起到粘接固定、导热散热、绝缘保护等作用。

来源：高工锂电2025-01-02

车企加速布局固态电池的背后，一是基于电池安全性考量，提升电池续航、充电性能，提升品牌形象和市场竞争力；二是通过技术投入与产能布局，能在核心零部件供应环节，抢得更大的话语权；三是为低空经济领域部署打下动力技术基础

来源：北极星储能网2024-12-31

道氏技术固态电池研究院已成功自主研发出电导率高达1ms/cm的硫化物固态电解质，并实现100克量级的稳定生产。...据透露，公司正致力于前驱体的降本优化、硫化物电解质合成工艺的改善以及电导率的进一步提升，目标是在2025年实现公斤级以上硫化物电解质的稳定供货，加速固态电池的商业化进程。

来源：人民网2024-12-31

硫化物全固态电池是一项颠覆性世界前沿科技，它凭借高能量密度、快速充放电、低温性能好以及高安全、长寿命等优点，解决了电池应用的痛点问题，是新能源汽车动力电池的最佳选择。

来源：高工锂电2024-12-31

储能与飞行器：固态电池的新兴蓝海尽管动力电池领域依然是半固态电池的主要市场，但储能领域的应用前景正在迅速崛起。

来源：NE时代新能源2024-12-30

■在动力电池领域，宁德时代和弗迪电池依旧占据市场的绝对主流，在各领域均超过一半以上。两者占比之和占pack市场份额54.9%，占bms市场50.5%，占电芯市场70%。...半固态/固态电池pack方案参与者进一步增多，但市场化仍需要一定时间。■在bms领域，总体均维持增长的态势，力高新能作为独立第三方份额得到稳定保持。

来源：北极星储能网2024-12-27

北极星储能网获悉，据《科创板日报》12月27日消息，现代汽车即将开始生产全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。据悉，目前所有个别工艺的设备已基本到位，仅剩下物流自动化部分的完善。...现代汽车目标是在2025年试点配备这些先进电池的电动汽车，并在2030年前开始量产。

来源：高能时代新能源2024-12-27

第一代全固态电池以安全为产品核心优势，已顺利通过200℃热箱、针刺等严苛实验，电芯不起火不爆炸，能将现有动力电池安全提升到新的高度。...目前高能时代已具备全固态电池量产能力，并建有全国第一条完整的全固态电池量产试验线，正在进入产品中试阶段。

来源：北极星储能网2024-12-26

在sps大软包电池方面，公司sps大软包动力电池已进入产业化阶段，在关键技术参数（成组效率、体积比能量密度等）取得较大提升，成本显著降低，公司sps产品可兼容各种电芯材料和各类电池形态，具备低成本通用生产能力

来源：赣锋锂业2024-12-25

、耳机电池位列全国第二、储能电池出货量稳居全国前五……此次赣锋新一代动力电池的发布，意味着其在锂电领域的全新成果。...12月19日，在重庆gaf2024新能源汽车智造峰会上，赣锋锂业子公司赣锋锂电正式发布“新一代软包ctp一体化电池”，电池融合续航、安全、高效、宽温域等多项技术创新，重新定义动力电池领域多项标准。