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      北极星为您找到“新能源汽车制造商”相关结果873

      来源:中国能源报2022-11-03

      全球交通部门约占直接二氧化碳排放总量的1/3,随着新能源汽车的迅速普及,消费者已经做好了接受创新技术的准备,氢动力无疑在其中拥有一席之地。...随着全球低碳能源转型加速,以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口,越来越多的汽车制造商开始"试水"氢动力,围绕氢燃料电池车的竞争也日趋白热化。

      来源:北极星储能网2022-10-28

      会务报告人jan huitema表示,此协议清晰了汽车行业创造的未来,并刺激汽车制造商的创新和投资,大大促进了新能源汽车产业的发展。对于消费者来说,购买零排放新能源汽车将变得更加便宜便捷。

      来源:比亚迪汽车2022-10-20

      比亚迪巴西分公司销售总监henrique antunes表示:“santander银行是一家市场参与度高、经验丰富的金融机构,与巴西主要的汽车制造商建立了稳固的合作关系,是当地汽车金融领域的代表。...这是继去年比亚迪正式进入巴西乘用车市场后,助力当地新能源汽车行业发展的又一重要举措。

      来源:中工汽车网2022-10-18

      (本文来源:微信公众号“中工汽车网”id:zgqcw2018 )至此,lg新能源将全球十大汽车制造商收入囊中,将向丰田、大众、雷诺日产、现代汽车、起亚、斯泰兰蒂斯、通用、福特、宝马和本田十大车企供应电池

      来源:中国能源报2022-09-29

      底特律车展作为全球主要传统车展之一,近年来逐渐被新能源车展取代,就连美最大电动汽车制造商特斯拉都未参与其中。...制造业重镇新老承接步履维艰庞大的资金和联邦优惠政策提振了众多汽车制造商来美扩张的信心,但能否引领美国中西部工业区实现新老承接仍然挑战重重。

      来源:中国能源报2022-09-15

      近日,日本汽车生产巨头日产汽车宣布,旗下纯电动车型聆风将提高售价,这是继三菱汽车、福特、通用汽车等汽车制造商后,又一国际主流车企宣布针对旗下电动汽车进行提价销售。...更值得注意的是,受到原材料价格上涨、芯片短缺等因素影响,今年全球二手新能源汽车的售价也出现了激增。

      来源:中国能源报2022-09-01

      事实上,伊朗近年来一直在考虑启动汽车工业转型,以赶上全球新能源汽车飞速发展的窗口期。伊朗在其第六个“五年计划(2016-2021)”中明确提出将普通汽车更换为绿色汽车,以减缓严重的空气污染问题。...最大汽车制造商加速电气化作为占据伊朗汽车工业半壁江山的企业,霍德罗公司过去多年来在伊朗汽车市场的份额高达65%-70%。

      来源:上海嘉定2022-09-01

      作为面向汽车制造商提供氢能源解决方案的世界领导者,彼欧集团为更具互联性和可持续性的移动出行提供创新解决方案。...8月31日,上海市嘉定区安亭镇人民政府与彼欧新能源(上海)有限公司(以下简称“彼欧新能源”)合作签约仪式在嘉定区政府综合办公楼举行。

      来源:新华社2022-08-30

      2020年,宝马集团与华友循环合作开发废旧动力电池在工厂叉车上梯次利用的场景,成为中国首家实现动力电池梯次利用的汽车制造商。...北极星碳管家网获悉,8月26日,宝马集团在第四届世界新能源汽车大会上呼吁加强与中国合作,扩大技术开放。

      来源:电池联盟cbcu2022-08-30

      此外,5月24日,三星sdi宣布,将与跨国汽车制造商stellenatis合作投资超25亿美元,在美国印第安纳州科科莫市建立一家动力电池工厂。...早在1月,就有报道称,本田和lg新能源正在讨论建设一座年产能达40gwh的工厂,每年可为60万辆电动汽车供应电池。该工厂可能花费约4万亿韩元(约合29.61亿美元)。

      来源:中国能源报2022-08-25

      目前,越来越多的汽车制造商开始推出v2g技术兼容汽车,并认为v2g系统未来将成为“通用技术”,有望引领新能源汽车行业进入智能化竞争新维度。...以英国市场为例,该国是欧洲主要的新能源汽车市场,目前有17个v2g试点项目总计1700多个充电桩,随着新能源汽车保有量的增高,其能够提供的潜在储能容量完全可以满足峰值用电负荷。

      来源:中国能源报2022-08-25

      随着全球锂价持续上涨,许多国际汽车制造商也开始纷纷倒戈,加速推进配备磷酸铁锂电池的电动汽车的研发制造。备受国际车企关注据了解,特斯拉是较早使用磷酸铁锂电池的国际车企。...“随着新能源汽车市场竞争日趋激烈,大部分车企产品也在降价,因此车企势必会采购成本更低的磷酸铁锂电池。”新能源与智能网联独立研究员曹广平认为。

      长城哈弗宣布2030年停售燃油车!

      来源:北极星储能网2022-08-24

      这一宣言意味着,长征汽车将从传统燃油汽车制造商转向新能源汽车制造商。北极星储能网整理部分车企禁售燃油车时间表如下:...未来哈弗还将建立新能源公司,从组织架构上支撑和保障哈弗新能源事业的发展。

      来源:未来汽车Daily2022-08-11

      为了打破外界这种认知,长城汽车在2020年7月20日发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,也是从那时起,长城汽车拉开了从传统汽车制造商向全球科技出行公司转型的序幕。...比如特斯拉ceo埃隆·马斯克(elon musk)在上海工厂落成时,放下身段开心“尬舞”;理想汽车ceo李想俨然化身为新能源汽车领域的kol,频频输出自己的观点;华为常务董事、终端bg ceo、智能汽车解决方案

      来源:中国能源报2022-08-11

      lg新能源相关人士在公司电话会议上表示,随着电动汽车用圆柱形电池销售增加,汽车制造商客户多款新车型的推出,ultiumcells俄亥俄州工厂第一阶段产量的增加,预计今年下半年营收将有显著增长。

      来源:中国能源报2022-07-21

      截至今年4月,丰田今年新能源汽车的全球销量约为95万辆,其中混合动力汽车占比超过95%。...同一时间,日本最大汽车制造商丰田也出现了危机,其首款纯电动汽车上市仅一个月就因为存在漏洞而被迫全球召回,同时还因为对油电混合动力技术的青睐而遭到欧洲投资者的抨击,认为其电动化战略“有所保留”。

      来源:中国能源报2022-07-18

      截至今年4月,丰田今年新能源汽车的全球销量约为95万辆,其中混合动力汽车占比超过95%。...同一时间,日本最大汽车制造商丰田也出现了危机,其首款纯电动汽车上市仅一个月就因为存在漏洞而被迫全球召回,同时还因为对油电混合动力技术的青睐而遭到欧洲投资者的抨击,认为其电动化战略“有所保留”。

      来源:新华网2022-07-14

      汽车制造商如果想继续以可持续的方式生产,必须与中国企业一道寻找解决方案。”他说。...比亚迪在新能源汽车领域的蓬勃发展,源自其对创新的重视。比亚迪长期深耕新能源领域,是全球电动汽车领域强有力的竞争者,在电池和电芯领域优势明显。

      这些车企已锁定固态电池合作商?

      来源:电池中国2022-07-08

      在前10家企业中,6家企业来自日本,4家企业(三星电子、lg化学、现代汽车、lg新能源)来自韩国,日本企业处于领先地位,韩国企业紧随其后。中国企业也在积极布局固态电池技术专利。...越南汽车制造商vinfast也于近日宣布,公司正与中国台湾电池初创公司辉能科技合作开发固态电动汽车电池,最早将于2024年交付。vinfast表示,该公司还计划与辉能科技在越南建立一家合资电池工厂。

      加氢15分钟续航1000公里 马斯克:不信谣,不传谣...

      来源:超电实验室2022-07-05

      上周,沃尔沃卡车也推出了其首款氢燃料电池卡车,这是继沃尔沃卡车全系推出电动卡车之后,又一款新能源卡车产品。...这个项目从今年年底开始启动,主要让汽车制造商、能源供应商、车队和基础设施运营商发起公开竞赛。换句话说,政府出钱,企业出力,比拼氢燃料和纯电动重卡哪个更有未来。

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