来源：中国能源报2022-01-26

“在当前国家环保政策、燃油动力国六车型购置要求及运营成本显著增长等因素的驱动下，新能源重卡迎来了绝佳的发展时机。”业内专家指出。各大车企纷纷布局与销量大增同步的，是各大车企纷纷布局新能源重卡领域。

来源：北极星储能网2022-01-24

支持电网企业联合车企等产业链上下游打造新能源汽车与智慧能源融合创新平台，开展跨行业联合创新与技术研发，加速推进车网互动试验测试与标准化体系建设。...充分考虑公交、出租、物流等专用车充电需求，结合停车场站等建设专用充电站。鼓励充电运营企业通过新建、改建、扩容、迁移等方式，逐步提高快充桩占比。（七）加强县城、乡镇充电网络布局。按照全面推进乡村振兴有关

来源：电池中国2021-12-23

不过，通用汽车在美国本土市场已与lg新能源进行深度绑定，通用汽车与lg新能源在美已经规划建设2家合资电池工厂。在电池技术路线上，通用一直对外透露的是采用三元、四元技术路线。...据外媒报道，amazon已在全球范围内订购了10万辆rivian品牌的电动厢式物流汽车，“这是有史以来最大的电动汽车订单，这些厢式货车旨在为亚马逊实现更低的使用成本 ，同时支持实现碳中和交付的途径”。

来源：高工锂电2021-12-09

此外，宁德时代还积极涉足储能、新能源材料、智慧物流等其它领域。...国外市场，宁德时代积极切入国外车企供应链，不断拓展业务范围。据高工锂电不完全统计，今年以来，宁德时代已连续与现代、大众、戴姆勒卡车、劳斯莱斯、特斯拉、宝马、菲斯克等国际车企传出合作及加大合作的消息。

来源：北极星电力网2021-11-05

作为物流领域低碳新能源先锋，智蓝轻卡自年初1月一经面世便广受市场好评，到9月为止纯电轻卡业内销量第一，已成为智蓝新能源主力产品。...2021年电动出行博览会现场，福田智蓝新能源与苏州货的、江苏九马物流签订了150台智蓝轻卡采购合同。

来源：中国汽车报2021-09-10

近些年，我国氢燃料电池汽车的发展多集中在物流、公共交通等商用车领域。...翌年，一汽解放南方新能源汽车位于广东佛山市高明区的基地项目正式开工。作为一汽解放在氢能领域的重要布局，该项目总投资共24亿元，其中一期生产包括轻、中、重型全系列纯电动和燃料电池新能源商用车。

来源：高工氢电2021-08-18

其中上榜346批公告的东风汽车12吨燃料电池物流车，通过东风体系内跨单位之间合作完成，是为满足市内及城际间物流应用场景量身定制的全新车型。...对于传统汽车企业而言，在新能源汽车快速发展过程中，顺应变化挺立潮头，从而再次站在浪潮之巅，是重要的战略抉择。燃料电池汽车是新能源汽车发展的另一个重要路径。

来源：高工氢电2021-06-21

04佛山 5月18日，佛山本地车企广东福迪汽车有限公司与物流运营企业氢装前行汽车运营（佛山）有限公司在佛山市南海区顺利举行了首批20台氢燃料电池物流车交付仪式。...09深圳 4月16日，由深圳氢时代新能源科技有限公司配套的氢燃料电池半挂牵引车在深圳赤湾港正式进行港口运营测试。这也是氢时代在继深圳盐田港测试进入第二阶段之后，再次拿下深圳港口码头氢能重卡测试项目。

来源：中国能源报2021-06-16

轻程（上海）物联网科技有限公司联合创始人兼ceo刘可飞表示，燃料电池商用车用户关注安全性、友好度和经济性，而经济性主要受购车成本、氢气价格、技术进步和物流优化等因素影响。...短板： 加氢困难、购车和运营成本高目前，上汽、陕汽、徐工集团等车企均已布局燃料电池重卡，并拥有燃料电池牵引车、自卸车和矿用卡车等车型。但同时，目前燃料电池重卡还面临成本高昂、加氢站建设困难等问题。

来源：电池中国2021-06-10

同时，公司正加速城市物流、城际物流、港口运输等应用场景的燃料电池重卡发动机的技术研发以及商业化落地。...今年3月，新氢动力与杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司联合研发的100辆氢燃料电池叉车正式投产，相关车型预计将主要在天津示范运营。

来源：中国能源报2021-06-09

除此之外，在中国汽车技术研究中心中汽数据有限公司副总工程师赵冬昶看来，北京汽车电动化发展的主要问题在于出租租赁市场顶部空间有限，区域车企新能源车型引入周期长、速度慢，也在一定程度上也影响了私人消费领域的市场规模扩张

来源：第一商用车网2021-05-25

氢能被看作世界各国新能源技术开发首选，甚至被业界誉为21世纪的终极能源。在碳达峰、碳中和目标指引下，我国商用车企优先发展氢燃料重卡意义重大。...截止目前，上汽红岩已拥有4×2、6×4、8×4三种驱动形式氢燃料电池系列重卡，并已全面覆盖专用车、牵引车、工程车等细分领域，并适用于城市环卫、城市渣土、城配物流、城际物流、冷链物流等多种应用场景，可满足客户的不同使用需求

来源：新华网2021-05-13

5月12日，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车企和科技企业专家，共同探索绿色交通与能源转型的发展路径。...综合各项条件，氢燃料电池车型适用于城市物流、市政环卫、城市渣土等六个典型应用场景；三是聚焦产品创新，基于场景需求，北汽福田在商用车、卡车、轻卡、客车等领域都在持续创新；四是聚焦技术引领，北汽福田主要围绕氢燃料电池商用车技术

来源：汽车之家2021-04-28

而中国这个世界数一数二的新能源车市场，或将成为丰田达成“碳中和”目标的一个重要突破口。如何实现“碳中和”？...丰田汽车集团虽然还没有公布类似的明确目标，但旗下的雷克萨斯品牌此前提到，“到2050年，lexus雷克萨斯整个产品线计划实现从原材料、零部件和整车的生产制造到整车物流、直至车辆的最终回收，全生命周期的“

来源：高工氢电2021-03-25

从已落户重庆的企业及项目来看，涵盖核心材料、设备、关键部件、燃料电池电堆及系统、检测中心全产业链，加之重庆本地车企长安汽车、上汽红岩、庆铃汽车的氢能汽车项目，重庆氢燃料电池产业前景令人期待。...2019年6月1日，《关于印发重庆市2019年度新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布，关于加氢站补贴，指出按照日加氢能力分档次给予补贴。

来源：中国能源报2021-03-17

在政策支持下，去年换电站建设引发高度关注，蔚来汽车、北汽新能源、吉利汽车等车企均加大换电站投资布局，并推出车电分离的销售方案。...方寅亮指出，生产端鼓励、规范多元化企业加入，将促进新能源车企降低生产经营成本，规范理性投资，避免行业泡沫；流通端将促进二手车流通，并通过消费税向流通端后移，提升地方用车服务质量。

来源：吉利控股集团2021-03-02

新能源汽车迅猛发展，随之而来的是大量跨境物流需求。中欧班列的开通为汽车企业开辟了一条新的物流线路。...3.考虑市场与企业需求，适时开通新能源汽车运输专用班列，满足中国车企“走出去”以及欧洲地区日益增长新能源汽车市场的需求。

来源：势银氢电产业聚焦2021-02-05

值得关注的是，河南松川专用汽车有限公司、青岛奥扬新能源装备股份有限公司2家车企是首次参与燃料电池类产品申报。...该公司是国家高新技术企业、全国冷链物流标准制订单位、中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会理事单位、河南省汽车工业重点培育企业。

来源：高工锂电2021-02-03

此前，四川囿于地方新能源汽车产业配套体系偏弱，新能源车企以商用物流车为主，缺乏新能源头部车企总部，新能源乘用车产销量不高。同时，定制化支持政策和东部中部地区差距明显，导致新能源产业发展滞缓。

来源：氢云链2021-02-02

从各燃料电池车企分布来看，共有8家车企的燃料电池专用车在各地上险。...江苏省、北京市、湖北省分别以260辆、165辆和110辆，排名第三至第五位；值得注意的是，排行前5位的省市累计接入氢燃料电池物流车2929辆，占全国氢燃料电池物流接入量的比例为92.9%。