来源：中国电池网2018-11-21

三、电动汽车市场高速发展，2017年锂电需求占比超35%这一波的电动汽车发展浪潮始于2010年12月，当时日产和通用同时在美国市场推出了leaf ev和volt phev产品，因此，2011年被公认为是电动汽车发展的元年

来源：中商产业研究院2018-10-23

leaf、通用volt 等采用的bms 均是整车厂主导研发的;大型的汽车零部件企业如bosch、delphi、denso、preh、calsonic kansei 等利用自己在相关产品上的研发优势以及与整车厂长期良好的合作关系在

来源：网易科技报道2018-10-17

berylls估计，作为参照，在依靠煤炭发电的德国，在二氧化碳排放量上被电池功率为30千瓦时的日产leaf电动汽车超过之前，普通车主可驾驶耗油量大的汽车三年半，也就是行驶5万多公里。

来源：网易汽车2018-10-16

同时，aesc作为日产leaf唯一的电池供应商，被日产卖给了中国的金沙江资本，同样也引发行业热议。

来源：盖世汽车2018-10-16

东京电力公司的部分员工在使用日产e-nv200电动商用车，而部分日产员工则在使用日产leaf纯电动车，两批人组队参与该项目研究，预计该项目将持续到明年1月。

来源：盖世汽车2018-10-16

东京电力公司的部分员工在使用日产e-nv200电动商用车，而部分日产员工则在使用日产leaf纯电动车，两批人组队参与该项目研究，预计该项目将持续到明年1月。

来源：盖世汽车2018-10-15

在第一个合作项目中，合作伙伴将探索从日产聆风（nissan leaf）车型中回收的退役电池应用于商业电池储能的商业案例。...同时其与日产建立合作伙伴关系，工作重点是利用电池在电动汽车供电后仍可提供的70%原始容量。据日产所说，储能系统的二次电池仍可以持续运行超过10年。

来源：牛车网2018-10-08

该技术利用自然风或风机，配合汽车自带的蒸发器为电池降温，系统结构简单、便于维护，在早期的电动乘用车应用广泛，如日产聆风(nissan leaf)、起亚soul ev等，在目前的电动巴士、电动物流车中也被广泛采纳

来源：新出行2018-09-10

与代表电动汽车最高水平的日产leaf水平相当。感谢鱼非鱼博士的补充：特斯拉测nedc故意保守了，说是为了避免误导消费者。看epa数据，model 3电耗比leaf还低了17%。

来源：中国能源报2018-09-05

我认为目前最安全的电动汽车是日产的leaf，它的电池从来没有发生过燃烧的情况，我们也应该向这个方向去努力。区汉成告诉。我们无法选择对手，但可以通过提高自身的实力来应对挑战。

来源：电缆网2018-09-03

该系统结合了美国电力管理公司伊顿公司提供的电力转换装置，以及相当于148台新日产和第二代日产leaf的电池。

来源：上海有色网2018-08-15

无论如何，一辆71千瓦时(96 x 3,7 v x 200 ah)的电池对大众汽车来说是不错的，当然这只是一个猜测，但与现代科纳电气甚至即将推出的日产leaf e-plus相比，任何欠缺都会令人失望。

来源：盖世汽车2018-08-13

据外媒报道，日产与巴西圣卡塔琳娜州联邦大学(university of santa catarina)达成协议，一起研究日产聆风(nissan leaf)电池的二次使用功能，使之成为创新储能解决方案。

来源：电池中国网2018-08-13

aesc自2010年开始向日产首款纯电动汽车leaf(聆风)供应电池，截至目前已为全球35万辆聆风电动车提供动力，出货量和装机量都非常可观。...aesc成就了日产聆风电动车的可观销量，但也束缚了日产电动汽车的发展步伐，这也是日产急于出售这个烫手山芋的原因所在。

来源：高工锂电网2018-07-30

前言：值得注意的是，三元与锰酸锂混合的正极材料路线早已闻名全球，如日产聆风(leaf)、美国通用沃蓝达(volt)，其电池主要是以锰酸锂为主体，混合部分高能量密度活性三元材料作为正极。...值得注意的是，三元与锰酸锂混合的正极材料路线早已闻名全球，如日产聆风(leaf)、美国通用沃蓝达(volt)，其电池主要是以锰酸锂为主体，混合部分高能量密度活性三元材料作为正极。

来源：电池中国网2018-07-27

据电池中国网了解，国外的雪佛兰 volt、bolt，日产 leaf，福特(focus、fusion)等高端车型纷纷采取软包电池技术路线。

来源：网易汽车2018-07-26

对于特斯拉、通用汽车和日产在内的领先汽车oem厂商来说...2010年volt和leaf电动汽车问世，自那以后电池的成本呈现稳步下跌的态势。目前车用最优电池组的成本接近每千瓦时200美元或者更低，而到2020年以后这一金额可能会进一步下降。

来源：盖世汽车2018-07-12

近日，日产在荷兰阿姆斯特丹展示了一项技术，即利用其日产聆风(leaf)电动车的二次电池为johan cruijff竞技场供电。...此类可持续能源产品由日产与伊顿合作生产，名为xstorage。有趣的是，日产还出售太阳能电池板，可单独购买或与电池捆绑销售，在德国、挪威以及英国皆能预订。

来源：EV世纪2018-07-10

日产leaf车型就具备此项功能，日产官方称之为leaf到家。国内很多纯电动车也支持放电功能，可以为一家人的出游增添更多便利。而且当家中停电或者其他车辆电量用尽需要救援的时候，车辆同样可以派上用场。

来源：腾讯汽车2018-07-06

多年来，日产一直使用leaf车型测试汽车到电网(v2g)系统。随着新一代leaf的推出，日产也展示了全新的电动汽车生态系统，包括向搭载v2g系统的车主提供免费电力的计划。