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      来源:中国能源报2023-06-26

      其实,早在2021年12月,欧盟委员会就公布了应对气候变化、推动可持续发展的“欧洲绿色协议”,希望在2050年前实现欧洲地区的碳中和,《欧盟电池与废电池》仅是该系列提案核心内容之一。

      来源:中国能源报2023-06-20

      欧盟电池与废电池》北京时间6月14日在欧洲全体议会上以绝对票数获得通过。按照立法流程,这一法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。

      来源:北极星太阳能光伏网2023-06-14

      iea说:“如果没有制造政策或国产含量溢价,欧盟光伏制造的竞争力逊于印度或美国。”在欧洲,专门用于新电池的制造产能不到1%,而硅锭和硅片占9%,多晶硅只有6%。...印度的生产挂钩激励(pli)计划和美国的《降低通货膨胀法》(ira)已导致新太阳能制造项目激增,2022年11月至2023年5月期间共宣布超过120%的此类项目,有望在这两国形成产能超过20gw的国家供应链

      来源:中国能源报2023-05-08

      ■■重视碳排放管理2022年,欧盟通过《新电池》,对电池全生命周期碳排放加强管控;今年10月,欧盟碳关税也将正式生效,这对电池出口的影响也成为业内关注的焦点。

      来源:中国能源报2023-05-08

      “我国的‘双碳’目标,以及欧盟的《新电池》,倒逼我们必须加速向低碳化发展,一定要在工艺、装备和提高生产效率方面下大力气,这也是系统性工作。...马仿列表示,从全球主要国家和地区发展规划来看,预计2030年前后,固态电池、锂硫电池等下一代电池都将大规模进入市场,我国企业应持续加大对下一代电池的研发投入,完善新技术产业链环节,并寻求适宜应用场景,以推动技术迭代和落地

      来源:北极星电池网2023-04-28

      与会同志围绕新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,以及欧盟电池与废电池》对产业可能造成的影响等进行了讨论。

      来源:《能源评论》2023-04-26

      此外,欧盟通过立法的形式制定行业碳排放标准,2022年12月,欧盟就《欧盟电池与废电池法规》(又名《新电池》)达成协议,该法规成为首个针对电池全生命周期阶段碳排放足迹进行规范的法律文件。

      爱旭股份与布尔根兰能源公司签署战略合作备忘录 助力布尔根兰州2030碳中和目标实现

      来源:爱旭股份2023-04-18

      爱旭股份深耕光伏领域14年,是全球高效太阳能电池生产制造商和光伏能源整体解决方案提供商之一,也是全球率先量产210mm大尺寸电池的厂商,推动了行业大尺寸电池的普及。

      <mark>欧盟</mark>出台政策要求到2030年40%的低碳技术在本土生产!

      来源:国际能源小数据2023-04-06

      为了实现这一目标,欧盟正在提出一项新的《净零工业法》,以“确定净零工业产能的目标,并提供加快部署的监管框架”。《净零工业法》将得到《关键原材料法》的加持,以“确保有足够的机会获得这些材料”。

      来源:能源新媒2023-03-31

      1990年美国颁布《空气洁净法补充条款》对煤炭行业的约束加速了小煤矿的关停和燃煤机组的发展。...煤炭清洁利用技术也重点放在提高燃烧效率,如流化床燃烧、烟道气净化技术、煤气化燃料电池系统(igfc)等清洁高效的新一代发电技术等,成为主要研究热点。

      来源:商务部2023-03-31

      乌尔索表示,欧盟需要采取行动,对美国通过的《通胀削减法案》做出快速而有力的反应。乔尔杰蒂还表示,意法两国正在研究在欧盟层面制定共同担保计划,旨在重启对战略领域的投资。

      来源:中国能源报2023-03-20

      能链碳中和事业部总经理翟宇博表示:“《欧洲电池与废电池》草案提出分阶段实施电池碳足迹管理,要求自2024年7月1日起,进入欧洲市场的工业和电动汽车电池必须提供碳足迹证明,这将对我国的电动汽车出口造成重大影响

      来源:中国能源报2023-03-20

      能链碳中和事业部总经理翟宇博表示:“《欧洲电池与废电池》草案提出分阶段实施电池碳足迹管理,要求自2024年7月1日起,进入欧洲市场的工业和电动汽车电池必须提供碳足迹证明,这将对我国的电动汽车出口造成重大影响

      欧美接连禁令 燃油车谢幕倒计时!新能源汽车“战争”爆发

      来源:环球零碳2023-02-17

      这个合作是宁德时代为福特的电池工厂提供筹建和运营服务,并就电池专利技术进行许可。...这其实是美国《降低通货膨胀法》(ira)批准约3740亿美元用于气候和能源支出,并且调整电动汽车税收抵免政策之后的进一步细化。在这个法案中,美国对可享受税收抵免的电动汽车及组件来源地设限。

      来源:中关村储能产业技术联盟2023-02-07

      会上主席还强调了电池、储能系统、太阳能发电、风电和绿色氢气等其他关键技术对欧盟能源转型的重要性。...《欧洲气候法》(the european climate law)将欧盟对气候中立的承诺和到2030年将温室气体净排放量比1990年的水平至少减少55%的中间目标写入了具有约束力的立法中。

      来源:环球零碳2023-01-28

      根据中国光伏行业协会的数据,2020年我国采用改良西门子法生产的多晶硅约占全国总产量的97.2%。...除此之外,韩国要求光伏组件根据产品整个生命周期内的每千瓦碳排放量评价能否获取补贴;意大利、瑞典等国家的环境产品认证(epd)体系严苛跟踪检测某一产品在其整个生命周期内对环境造成的影响;欧盟以光伏碳排放为基础对进口组件提出更多的要求

      来源:新华社2023-01-19

      美方以削减通胀、加快低碳经济转型为名,提供总额近3700亿美元的政策补贴及税收优惠,以吸引在美国以外的电动汽车及车用电池等绿色产业把生产基地设在美国本土。此举触怒欧盟,尤其是德、法等汽车生产大国。

      来源:新华网2023-01-18

      国际能源署执行干事法提赫·比罗尔说,报告显示创新者正在回应氢供应链的竞争性需求,氢终端应用等领域的创新仍需更多投入。...氢技术专利申请排名显示,欧洲化学工业在电解、燃料电池等领域的技术创新领先,大型车企以及法国、韩国等国大学和公共研究机构的氢技术创新也很活跃。

      来源:中国石化新闻网2023-01-17

      国际能源署执行主任法提赫·比罗尔表示,低排放源的氢气可以在清洁能源转型中发挥重要作用,有可能在诸如长途运输和化肥生产等清洁替代品很少的行业替代化石燃料。...该报告发现,全球氢专利由欧盟和日本主导,这两个国家在过去十年中申请的ipf显著增长,分别占28%和24%。欧洲主要国家是德国(占全球总数的11%)、法国(6%)和荷兰(3%)。

      来源:中国能源报2023-01-09

      “欧洲议会与理事会达成临时协议,建立欧盟碳边界调节机制,根据进出口产品的含碳量征收关税。美国也提出《清洁竞争法》,是基于窄幅边界调整的碳税立法。”...他认为,半固态、固态电池电池技术的下一个风口,我国动力电池企业要从当下开始,加快推动固态电池的创新突破和产业化进程。新能源汽车已开启“智能化”竞争下半场。

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