来源：齐鲁壹点2016-07-19

据悉，日照公共交通集团此次投入运营的纯电动公交汽车长8米，与普通燃油公交车相比，具有操作便捷、噪音小、无污染、零排放、运营成本低等优点，每车每公里耗电仅约0.5度，在充满电的情况下，续航里程达120公里

来源：扬州日报2016-06-15

紧接着上海崇明岛加快生态建设，淘汰所有燃油公交车，新上几十辆电动公交车，而国充充电凭借20多年研发能力，一举拿下了14套28个充电站订单，从而拿下了民用市场化的一把金钥匙。有梦想才有追求。

来源：北极星储能网2016-05-30

本办法所称新能源公交车和非插电式混合动力公交车合称节能与新能源公交车。本办法所称的燃油公交车是指以汽油或柴油为驱动力的公交车。

来源：国网河南省电力公司2016-05-11

为满足纯电动公交车替代燃油公交车的充电需要，河南商丘大型公交车充电站逐步建立。自2015年9月首个公交车充电站建成后，又分别建成两座纯电动公交车充电站。

来源：东方今报2016-04-18

新乡市公交总公司副总经理李军说，目前，新乡共有73条公交线路1041台公交车，其中，混合动力公交车160辆，纯电动公交车103辆，其余均为燃气公交车，是我省第一个取消燃油公交车的城市。

来源：昆明日报2016-04-15

解读与燃油汽车使用成本对比对比燃油公交车，以常见的12米低入口柴油公交车为例，百公里平均油耗约38升，目前0号柴油价格为5.09元/升，柴油公交车百公里燃油成本为193.42元，而采用纯电动公交车，百公里平均耗电量约

来源：新华网2016-01-27

同时逐步淘汰燃油公交车，改成燃气或者新能源的公交车。在河流整治方面，新余投资了2亿，把贯穿城市的两条江进行了改造，重现绿水青山。

来源：能源评论2016-01-11

2020年以后根据城市公交车用能结构情况另行确定。把油补变电补的政策，推动力度很大。过去为什么公交公司不愿意推广电动汽车、新能源汽车，原因就在于燃油公交车油补非常丰厚。

来源：北极星电力网2016-01-07

2014年1月到2015年11月，北京市电动公交车总计减少排放625.9吨，电动公交车的二氧化碳排放量仅为燃油公交车的79.3%。...基于2013年1月到2015年11月环卫车的运营数据，电动环卫车总计减少排放48.53吨，碳排放量为燃油公交车的92.3%。相比于公交车和出租车，电动环卫车的减排优势并非特别突出。

来源：温岭日报2015-12-30

12月5日，温岭4辆电动公交车投入运营。电动公交车没了黑尾巴，节能环保，乘坐体验也比燃油公交车要好得多，到站和离站时的减速加速也更加平稳了。

来源：河南省济源供电公司2015-12-24

真没想到，每台纯电动公交车每年的维护成本竟然要比燃油公交车的低3.27万元!12月21日，济源市交运公共交通有限公司负责人拉着济源供电公司郭红利的手兴奋地说。...日前，济源市公交公司的车辆经营效益因私家车增多、部分线路停运而降低，再加上燃油公交车的维护成本高，更使效益急速下滑。

来源：EV视界2015-12-01

河北省将统筹考虑用油、用气、新能源公交车一定期限内购置及运营成本，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制，调整现行燃油补贴政策，加大对新能源公交车支持力度。

来源：燕赵都市网2015-11-30

河北省将统筹考虑用油、用气、新能源公交车一定期限内购置及运营成本，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制，调整现行燃油补贴政策，加大对新能源公交车支持力度。

来源：中国工业报2015-11-24

中国工业报记者了解到，此次考核办法的出台意在保持城市公交行业补贴总体水平相对稳定的前提下，调整优化财政补助支出结构，平衡传统燃油公交车和新能源公交车的使用成本，逐步形成新能源汽车的比较优势。

来源：第一电动网2015-11-20

一方面还原燃油公交车的真实使用成本，遏制燃油公交车数量增加势头，另一方面调动企业购买和使用新能源公交车的积极性，鼓励在新增和更新城市公交车时优先选择新能源公交车，推动新能源公交车规模化推广应用，促进公交行业节能减排

来源：贵阳网2015-09-29

意见还明确，通过逐步降低对城市公交车成品油价格补助和增加对新能源公交车运营补贴，将涨价补助数额与新能源公交车推广数量相挂钩，形成鼓励新能源公交车应用，限制燃油公交车增长的机制，加快新能源公交车替代燃油公交车步伐

来源：河南省商丘供电公司2015-09-14

9月14日，从河南省商丘供电公司营销部门获悉，随着104个充电桩的建成投运，商丘市310辆纯电动公交车也随之顺利投入运营。今年，商丘公交公司共购置了310辆纯电动公交车，以逐步取代原来的燃油公交车。

来源：凤凰汽车2015-06-08

此外，插电式公交车也存在基础设施的建设费用及折旧情况，事故性的维修等，综合考虑以上因素，岳建华认为，插电式公交车与燃油公交车整体成本大体持平。

来源：汽车周报2015-05-25

记者了解到，三部委试图通过城市公交燃油补贴这一杠杆，一方面还原燃油公交车的真实使用成本，遏制燃油公交车数量的增加势头，另一方面调动企业购买和使用新能源公交车的积极性，鼓励在新增和更新城市公交车时优先选择新能源公交车

来源：中国交通新闻网2015-05-22

日前，经国务院批准，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合下发通知，从今年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制，促进公交行业节能减排，为大气污染治理作贡献