来源：SOLARZOOM光储亿家2020-02-28

时间来到2020年，特斯拉首席执行官艾隆马斯克向全世界宣布，将不断扩大其太阳能业务，将solar roof业务从美国逐渐扩展到中国和欧洲等其他市场。...由于担心核心技术流失，松下决定到海外建厂。2014年，松下投资10亿马币（约合2.86

来源：充电桩2020-02-24

然而2019年特斯拉在上海独资建厂并于12月30日实现交付，model 3补贴后售价低于30万，面对这条“鲶鱼”，中国汽车自主品牌能否守住先发优势？...1）格局重塑：以特斯拉为代表的造车新势力利用自身的先发优势和互联网基因，正不断抢占传统车企市场份额。

来源：乐晴智库精选2020-02-21

目前，特斯拉车型所采用的电池厂商为外资的日本松下和合资的韩国的lg化学。不过不同于松下在国内没有建厂，lg化学在南京同吉利汽车集团成立了一家合资企业，生产汽车动力电池。...此前19日，英国《金融时报》在一篇有关“特斯拉使用中国电池对钴矿形成打击”的文章中提到，消息人士透露特斯拉已经同意采购宁德时代提供的不含钴的lfp（磷酸铁锂）电池。

来源：混沌研究所2020-02-21

2018年7月10日，特斯拉宣布在上海建厂，10月17日，特斯拉以1125元每平米的单价获得上海临港的一块国有建设用地，其土地建设状况基本信息显示，特斯拉需要在交地6个月内开工，并在交地后30个月内竣工

来源：汽车之家2020-02-18

不过不同于在中国建厂的一帆风顺，特斯拉德国工厂的建设目前因砍伐树木被暂时叫停。相关阅读：3600亿创业板封神！宁德时代与特斯拉的“牵手”将为新能源行业带来什么？...相比之下，特斯拉2019年在美国市场的收入为126.53亿美元（约合人民币885亿元），同比下降15%。可见，中国依然是特斯拉第二大消费市场。

来源：SOLARZOOM2020-02-18

在中国，特斯拉这个名字，人人皆知，人人都爱，但是，在德国，人们却不认这个国际巨星。德国是一个相当重视环境保护的国家，他们不仅关心自己的发展，也关心身边的动植物的生存。...为此，政府为特斯拉的建厂一路开了很多绿灯，方便特斯拉尽快开工。大约20年前，格伦海德曾错失过一次类似的机会，宝马最终选择了莱比锡建厂。

来源：电池中国网2020-02-13

梅赛德斯-奔驰投资了超过百亿欧元用于研发电动产品阵容，在奔驰乘用车全球生产体系中构建动力电池生产网络，包括在中国、德国和美国等全球多地建厂。...据国外媒体报道，近日德国和法国制定了一份关于超级电池工厂的蓝图，旨在与特斯拉的中国电池供应商宁德时代对标产能。

来源：泽平宏观2020-02-13

然而2019年特斯拉在上海独资建厂并于12月30日实现交付，model 3补贴后售价低于30万，面对这条“鲶鱼”，中国汽车自主品牌能否守住先发优势？...1）格局重塑：以特斯拉为代表的造车新势力利用自身的先发优势和互联网基因，正不断抢占传统车企市场份额。

来源：道哥说车2020-02-05

而双方也并非首次合作，早前丰田就在中国销售的一些插电混合动力车型中，使用了松下给特斯拉设计的圆柱形锂电池。...官宣松下与丰田合资建厂汽车进入新能源时代，电池成为汽车首选的动力来源设备，很多车企已认识到，在新能源汽车时代攀高，电池是重要的抓手。

来源：能源杂志2020-02-05

业内人士分析，特斯拉想在中国发展，本地化是必要的步骤，电池作为整车的核心零部件，特斯拉选择宁德时代也意味着国际一流企业对其技术和品质的认可。...早在2018年7月，特斯拉与上海签署投资建厂协议之时，便与宁德时代有过一面之缘，尽管未能一见倾心，但也算是彼此留下了印象。2019年3月，彭博社就曾发布消息称，特斯拉有意向采购宁德时代的电池。

来源：NE时代2020-02-04

与oem合资建厂，一方面是向对方保证供货的及时性，另一方面大规模造电池可有效地降低成本，在价格方面占据有利地位。虽然电芯利润率存在降低的趋势，但量大多销，宁德时代也可维持稳定的利润率。...11月，宝马增加对宁德时代的订单，从2018年中期宣布的40亿欧元订单额增至73亿欧元（约合568亿元）（合同期限从2020年到2031年），其中宝马集团为45亿欧元，宝马中国生产基地为28亿欧元。

来源：汽车维基2020-01-17

外资企业的进攻 众所周知，从2014双方签署合资建厂协议开始，松下电池一直是特斯拉进口版车型的的唯一电池供应商。但是在特斯拉国产之后，这个局面有所改变。...迫于成本压力，这意味着特斯拉需要在中国寻找其他的电池供应商。此前，lg化学和宁德时代都被传出为特斯拉供应电池的可能，但最终，lg化学拔得头筹。

来源：微锂电2020-01-13

2019年10大电池制造商电池产量占比后来，由于中国减少了电动汽车补贴，鼓励外国制造商前来建厂，使得本土企业利润空间大大减少。从各企业2019年10月电池产量来看，lg化学超过比亚迪，升至第3位。

来源：建约车评2020-01-09

除了靠近下游客户建厂，疯狂地扩产产能之外，lg给上游供应商的预期也非常之高。...2020年1月7日，国产特斯拉正式对车主交付，首批交付车辆仍然使用松下电池。但在年后的3月份，国产特斯拉将会逐步搭载lg化学生产的圆柱电池。

来源：国泰君安证券研究2020-01-07

建厂需要大量的资金，若要以超乎寻常的速度建厂，对资金的消耗量就更大了。...02 中国为什么需要特斯拉？那么，中国为什么要给特斯拉如此多的优待？在此前的报告《宁德时代、比亚迪们的下一个十年》中我们曾经提及，中国在电动汽车产业链上最薄弱的环节就是整车制造。

来源：中证网2020-01-06

特斯拉中国工厂投运后如果获得成功，可能进一步刺激海外车企加大在电动化上的投入。国内供应商参与度提升特斯拉在中国建厂能为国内汽车产业带来什么？国泰君安分析师表示，最大的变化是供应链本土化。

来源：北京商报2020-01-06

业内人士认为，特斯拉在实现从建厂到投产不到一年时间的“中国速度”后，率先降低国产车型售价，不仅寄希望于中国市场提升自身销量以走出盈利泥潭，更让冲击高端新能源车市场的各国内车企倍感压力。...跑出“中国速度”的特斯拉，在交付关口下调国产车型售价，与其对盈利的紧迫性不无关系。据悉，成立18年的特斯拉持续亏损，股价也如过山车。

来源：北京商报2020-01-06

业内人士认为，特斯拉在实现从建厂到投产不到一年时间的“中国速度”后，率先降低国产车型售价，不仅寄希望于中国市场提升自身销量以走出盈利泥潭，更让冲击高端新能源车市场的各国内车企倍感压力。...跑出“中国速度”的特斯拉，在交付关口下调国产车型售价，与其对盈利的紧迫性不无关系。据悉，成立18年的特斯拉持续亏损，股价也如过山车。

来源：电池联盟2020-01-03

从目前新能源汽车企与动力电池企业的关系来看，最为焦点的势力当属合资合作成立新公司，或者车企独资建厂。特斯拉当为独自建厂的典型，丰田与比亚迪当属合资建厂的代表。

来源：中国能源报2020-01-02

中国电动汽车百人会理事长陈清泰在日前举行的媒体沟通会上直言，我国新能源车企，特别是造车新势力，目前还没有完全度过“烧钱”阶段，这么短的时间就要求其盈利，非常困难。...同为难兄难弟，今年以来，蔚来也是因“钱”而负面消息缠身：从年初的取消上海嘉定建厂、自主造车计划被搁浅，到因“自燃事件”召回部分es8，再到公司主管财务的两位负责人——首席财务官谢东萤、财务副总裁汪东宁先后辞职