来源：天津在线2019-12-17

研讨会现场，王子冬在演讲中指出：“中国锂电池行业最早从消费类电池行业起步，而后者的耐用性、一致性、安全性和充放电性能指标相比车用动力电池要低很多，更无法满足新能源车对动力电池的要求。...而且，动力电池中的电芯安装数量多，连接电池需大量高低压连接件，bms监控需要大量传感器，这也对电池的可靠性提出了非常高的要求，远远高于对消费电子产品的要求。此外，电池充放电倍率方面，消费类电子

来源：太阳能杂志2019-12-16

但是由于电池的产业化要求和工艺复杂性，目前仅perc工艺取得了商业化进展，其他工艺还有待优化。...双面双玻光伏组件的优点主要为：1) 双面发电可以带来更多的发电量；2) 双玻光伏组件可以带来更高的耐用性，较传统背板而言，其还具有零透水、抗uv老化和抗降解腐蚀的特征。

来源：银隆新能源2019-12-11

在目前的商业应用中，银隆钛酸锂储能系统的高安全、长寿命、快充放、高效率4大优势可发挥出其它电池难以达到的性能及耐用性，可为电网、工业、运输、军工、通信基站、仓储物流及新能源发电领域提供商业化的专业储能解决方案

来源：中国青年报2019-11-21

“不过，正是因为对产品耐用性有信心，比亚迪才敢于为旗下电动汽车动力电池电芯提供终身保修。”无独有偶，大众汽车也曾公开表示，将向第三方全面开放旗下模块化电动车平台——meb平台。...李云飞坦言，比亚迪之所以现在才从e平台开始探索新能源汽车零部件集成化，是因为这些年比亚迪新能源车用事实证明了电机、电池、电控等零部件的可靠性。

来源：中国储能网2019-11-01

ess inc公司首席执行官craig evans在推出其液流电池产品时表示，除了无毒、不易燃的成分外，液流电池的耐用性和长寿命是其突出性能。...如果能源厂商完成所有部署，那么就会希望电池能像太阳能发电设施一样长时间使用，这样不会在项目的整个生命周期内产生多重成本。

来源：十轮网2019-10-09

过去也有许多团队着手研究太阳能电池涂料，像是美国水牛城大学2013年与澳洲墨尔本皇家理工大学在2017年都有推出相关成果，但皆因为电池难吸收光线而作罢，澳洲研究员更称太阳能涂料是5年内不可能上市的产品。...不过现在有机太阳能涂料还有许多进步空间，目前团队尚未公布转换效率或是相关原型，其他实验室最高转换效率也仅15%，更存在着耐用性、稳定性等问题，但若太阳能染料研发有成，原先就剧有轻薄、低成本、易回收、可挠优势的有机太阳能

来源：拉瓦锡17872019-09-18

该解决方案可提供更持久的耐用性以及整体更强大的系统，有望成为大规模生产绿色氢气的最有效方法之一。...（来源：微信公众号“拉瓦锡1787” id：hydrogen2050 作者：氢能首席观察员）在传统的水电解中，水的氧化和还原反应在时间和时间上是耦合的——同时在电池中的阳极和阴极发生，这引发了后续诸如产品分离

来源：中国储能网2019-09-10

第一个是futurecat项目，由谢菲尔德大学领导研究，其研究团队正在寻求能够容纳更多电荷、承受更长时间充放电以及促进离子迁移的电池阴极。这将增加电池的耐用性，以及提高电动汽车的续航里程和速度。

来源：能链2019-09-09

新实验室将支持plug power实现“燃料电池产品降低成本，提高耐用性”的目标，并为其专有的膜电极组件（mea）技术开发新材料。...前言：随着氢能和燃料电池的商业应用迅速增长，特别是在物料搬运应用中的增长，plug power目前需要更多的研发、制造和存储工厂。

来源：微锂电2019-08-30

将电池“缝”进衣物中，是一种很好的储能装置。墨尔本皇家理工学院(rmit)的科学家们开发出一种可生产“智能织物”的技术方法，就是在其中嵌入超级电容储能装置。...“但这些能源收割机的间歇性又要求它们必须与储能设备相结合，且这些储能设备要具有成本效益、耐用性、高性能、机械强度、灵活性和延展性，而且无毒、不爆炸。

来源：光伏测试网2019-08-26

（来源：微信公众号“光伏测试网”id：testpv）引言近年来，随着国家政策对光伏产业的大力支持，光伏发电逐渐成为混合电力系统的稳定组成部分．光伏组件的质保寿命一般在20～30年，组件的可靠性和耐用性直接决定光伏系统的整体性能

来源：光明日报2019-08-16

同时，由于采用了高耐用性催化剂技术，氢燃料电池使用寿命有了大幅提升。...对此，韩国政府也发布了“氢能经济发展路线图”，其中提到，韩国计划今年将氢燃料电池车扩大至4000辆，还制定到2020年为止将在韩国普及2000辆氢燃料电池巴士的计划。

来源：锂电前沿2019-08-13

各个公司采用不同的材料体系，比如松下是nmc，三元材料有更大的稳定性和耐用性。...图7为全固态电池原理示意图。图4全固态电池原理最近丰田发布了全固态电池。全固态电池在2020年可以在实体车上装车使用，实验样车见图5。对于全固态电池，日本的技术正在不断研发当中。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-13

至于耐用性，maxwell公司声称，其电池技术在经过近1500充放电次循环后，仍可保持近90%的容量此外，maxwell还声称，其电极能使当前演示单体电池的能量密度超过300 wh/kg，并且它们能看到超过...众所周知，特斯拉使用的是高比能18650电池，新车型model 3使用的是能量密度更高的21700电池。

来源：车东西2019-08-09

这项研究的负责人达恩被认为是锂离子电池的先驱，他自锂离子电池诞生以来就一直在研究，曾因增加了电池的使用周期而广受赞誉。他现在的主要在研究如何在降低成本的前提下提升电池的能量密度和耐用性。

来源：第一元素网2019-07-26

发明背后的科学家之一李翔国说：“我们已经找到了降低成本并仍能满足耐用性和性能预期的方法。我们正在实现经济目标，同时为运输应用提供零排放”。这些燃料电池不是产生波动电流而是产生恒定功率。...研究人员通过战略性功率管理，让每个电池堆栈只在固定运行点（如输出恒定功率）工作，同时通过开关控制缩短其工作时间（运行），以创新方式配置燃料电池插电式混合电动汽车（fc-phev）的三个燃料电池堆栈，从而大大提高了电池的耐久性

来源：SOLARZOOM2019-06-24

“尽管现场分析着眼于所有组件材料，但杜邦最为关注背板的耐用性，以确保组件能够持续足够长的时间以达到其所有者的财务目标起着至关重要的作用，”roy choudhury补充说。...pvdf背板失效模式外层开裂大面积的裂缝导致分层，直接将核心层暴露在环境中内层泛黄材料降解和脆化导致黄变双玻组件缺陷类型双玻组件故障类型——脱层和开裂组件边缘或单个电池会出现分层状况玻璃表面边缘处的划痕

来源：微锂电2019-06-11

现在对于这种电池的改进消除了其部分缺陷，它的超强耐用性重新引起了人们的兴趣。储能系统(电网蓄电池)风能和太阳能等可再生...然而，电池行业应该保持理性，下面这篇文章通过关注电池的可靠性、经济性、寿命和安全性，帮助大家了解电池的许多功能及其限制因素。牵引车电池轮椅、摩托车和高尔夫汽车大多使用铅酸电池。

来源：高工锂电2019-06-05

2019年，宁德时代推出了12000次循环的储能专用高安全长寿命的磷酸铁锂电池产品，实现了优越的质量与耐用性，并符合国际上一系列严苛的安全标准。...比亚迪：战略变道 以退为进2018年8月，比亚迪正式宣布储能战略“变道”：不直接(独立)参与国内储能项目投标，专注开发储能产品，为新能源(储能)项目开发商和电力服务商提供各种电池储能设备。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

虽然国内公司已经开始涉及，但与国际先进产品相比，在可靠性和耐用性方面仍然存在很大差距，大多数关键组件仍然依赖进口。...目前，氢能和燃料电池已在部分领域中初步实现商业化。氢能燃料电池和燃料电池车的研究和商业化发展在日本、美国和欧洲较为迅速，他们不断在氢气生产、氢气储存和氢气利用方面进行创新。