来源：前瞻网2019-04-11

不过这种方式需要电动汽车统一电池规格，并且在没有发展成熟之前，消费者也不会轻易冒险去随便使用其他电池。5. 移动式充电方式。这是最理想的充电方式。主要的方式是在汽车巡航的时候就能给汽车充电。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-03-26

stack采用先进的电池组操作系统powinbp-os，这套系统具有业界领先的电池系统监控、平衡和控制功能，在选择电池规格和供应商时具有灵活性，以确保powinenergy可以在市场上提供最具竞争力和最适合的电池储能系统

来源：起点锂电大数据2019-03-19

虽然，随后特斯拉便否认了这一消息，但签约消息并非空穴来风，力神电池已报送特斯拉进行测试，天津力神也在研究特斯拉所要求的电池规格和尺寸。...软包电池领域的“进击者们”起点研究院（spir）数据显示，2月国内动力电池总装机量为2.25gwh，其中，软包电池装机量0.25gwh，占比11.1%，同比增长7476%，可谓妥妥的爆发式增长。

来源：起点锂电大数据2019-02-13

开辟日本市场事实上，早在去年5月，日本媒体就报道称，本田将与宁德时代展开合作，共同开发一款全新的电动汽车，双方合作主要涉及共同开发应用该款电动车的电池及相关技术，此外本田还计划在电动汽车性能测试、生产技术和电池规格等领域与宁德时代展开合作

来源：中关村在线2019-02-11

相比锂电池车型，铅酸电池车型普遍价格会低800-1000元左右（同等规格），对于电池规格较大的电摩品类车型，铅酸车型的价格优势更加明显。

来源：起点锂电大数据2019-01-28

然而，不少业内人士认为，无风不起浪，目前力神电池产品已报送特斯拉进行测试，天津力神也在研究特斯拉所要求的电池规格和尺寸。...小结事实上，在“老大哥”方形电池和“新势力”软包电池的夹击之下，圆柱电池的日子并不好过，唯有求变才能生存。

来源：北极星储能网2019-01-25

但据小编了解，天津力神虽未与特斯拉签订正式协议，但相关电池产品已报送特斯拉进行测试，而天津力神也在研究特斯拉所要求的电池规格和尺寸。特斯拉牵手力神机会几何？...据了解，目前松下在辽宁大连市和江苏无锡市均建有电池工厂，不过大连工厂主要生产方形电池，无锡原3c消费类电池基地则在2017年年底宣布将大量生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，以满足中国中低端动力电池市场需求的增加

来源：起点锂电大数据2019-01-23

力神已与特斯拉签约的消息也并非空穴来风，目前力神电池产品已报送特斯拉进行测试，天津力神也在研究特斯拉所要求的电池规格和尺寸。...据了解，力神21700电池优势一是单体能量密度更高，电池系统成本更低，整车电池包重量更轻，更易于自动化生产；二是采用全新物理结构的电池盖，保持断电和泄压的一致性，消除电池安全隐患；三是电池壳体采用预镀镍钢板

来源：盖世大V说2019-01-09

备注：软包的产能和电池规格有很大的关系，之前的产能更多的以经典的规格为主，往前发展需要调整产线。...图4 2018年上半年孚能科技配套车数量ec180的电芯参数和相关的规格对比，如下表所示：2018年上半年，孚能目前在配套的一共有8个车型，分别为北汽的ec180、ex260、ex360、ev系列和eu400

来源：鑫椤资讯2018-12-05

除此之外，生产标准化也非常重要国内最大的电池回收企业湖南邦普循环科技有限公司表示，一直以来，电池厂、整车厂、回收企业各自为政，不同的电池厂制造的电池规格不一，再经过整车厂设计、pack之后，形成了各色电池模组

来源：中国能源报2018-11-28

据记者了解，目前国内企业生产的电芯规格超过150种，这在一定程度上限制了标准化制造的发展。“目前市场上电芯品类繁多，行业标准和国家标准不统一，最后导致电芯尺寸不一样，模组也不统一。”...作为动力电池未来的发展趋势，智能制造可以提高电池企业的产品质量，提高制造安全性，降低生产成本，对提升我国动力电池企业的整体竞争力有着重要的意义。

来源：比亚迪储能2018-11-09

以我们常见的电动两轮车为例，其电池规格为48伏，10ah, 这就表明整个电池包的储能为480瓦时，也就是接近半度电的样子。...通用的volt电池包储能为16kwh, 这就表明如果这电池包里面的能量完全释放出来，相当于家用的16度电。

来源：电池工业网2018-11-07

另外，要求车队采购车辆时，车载动力电池必须要符合电池资产管理运营公司的标准要求(统一电池规格、封装、类型、通讯等)，并且还要把电池出厂的数据以及在车载端运行的数据反馈给电池资产管理运营公司。

来源：起点锂电大数据2018-09-10

现在影响电池梯次利用的一大障碍是电池规格的不匹配。一位上市公司副总表示，现在电池的型号不一，配组时需要的电池量基数将很大，筛选、配组和加工的成本仍相对较高，只有少数技术成熟的企业才能获取经济效益。

来源：纳通能源2018-09-05

充放电深度dod=90%,电池放电效率取95%，电池电压=48v，计算所得电池容量=10000vah/0.90*48v*0.95=243ah,纳通一体机所兼容的锂电池规格为50ah,可以选用5个电池并联

来源：网易汽车2018-08-21

两种大小的电池规格，还可以提供329英里以上的续航里程，而且初始价格仅有4.5万美元。如果这一切听起来好的太不真实，而公司高管们还希望在5年里其南京工厂可以实现30万辆的峰值产量。

来源：中国能源报2018-08-02

蓝皮书同时指出，我国动力电池产业持续高速发展的同时，也出现了一些问题，如企业过于追求高补贴而导致电池安全隐忧、产能扩增过快而优质产能不足、电池规格尺寸偏多、缺少对核心技术专利的掌控等。

来源：长江商报2018-07-09

其中约52亿元的订单额取消源于对方需要的电池规格变更，沃特玛无法满足。...据悉，2017年开始，三元锂电池成为趋势，但直至今日，沃特玛的三元锂电池仍未投产。坚瑞沃能透露，公司三元锂电池研发已经完成，需待公司资金债务妥善处理后重新启动。

来源：电动知家2018-06-28

更换电池的充电模式最大的限制是各大厂商需要统一电池规格，大小等标准，并且无法保证每块电池组的性能一致，从而制约其发展。...三、快换又称机械充电，除了常规的直接给车辆充电外，还可以采用更换动力电池的方式给电池充电。即在动力电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换电量过低的电池组。

来源：南华期货2018-06-13

硫酸镍产能的急速扩张已使得硫酸镍加工净利润跌入负区间，而新能源电池规格标准业内目前也没有完全统一，加之汽车行业下游议价能力高于上游，电池的库存基本都推向了三元材料厂端，三元材料本身造价昂贵，资金密集型行业和供大于需的局面造成了三元材料端库存继续向硫酸镍端堆积的倾向