来源：中电联2024-02-27

航运分指数为52.05%，环比上升4.19个百分点，在连续6期处于收缩区间后上升至扩张区间，表明电煤航运价格由降转增。...根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，2月12日-2月18日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物6711.9万吨，环比增长6.4%；全国高速公路货车累计通行1567.8万辆，

来源：中国绿发会2024-02-26

在建成投产后的15年里，三峡工程虽存在对其航运价值、发电效益、能源转型贡献等方面的研究小结，但均不是很系统、全面，至今也没有公布工程竣工验收的相关文件，没有开展相应的、完整的重大建设工程后环境影响评价。...其第三条再次要求：“建设项目运行过程中产生不符合经审批的环境影响报告书情形的，应该开展环境影响后评价”；包括“水利、水电、采掘、港口、铁路行业中实际环境影响程度和范围较大，且主要环境影响在项目建成运行一定时期后逐步显现的建设项目

来源：国家发改委2024-02-08

铁路要严格落实农用化肥铁路运价优惠政策，充分利用铁路专用线和联运转运衔接能力，满足重点时段、重点区域、重点肥种调运需求。...铁路要优先保障通过国际铁路进口钾肥口岸接运换装。有条件的省份可出台铁路运价优惠补助政策。各直属海关继续执行好化肥出口检验制度，严格落实法检要求，加大监督检查力度。

来源：中电联2024-01-30

航运分指数为49.00%，环比上升3.38个百分点，连续5期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所收窄。...根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，1月15日-1月21日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7652万吨，环比下降0.04%；全国高速公路货车累计通行5224.4万辆，环比下降

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-01-30

电厂在自身库存偏高、长协及进口煤稳定供给的情况下，仅释放了少量刚需采购，无大规模持续性拉运，海运市场延续不温不火状态，运价整体偏稳运行。...而进入本周后，由于煤矿放假增多，货源趋紧，在很大程度上影响了铁路发运，进港煤车减少。此时，下游需求也不乐观，下游部分企业也将陆续开启放假模式。

来源：中电联2024-01-23

航运分指数为45.62%，环比下降0.69个百分点，连续4期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所扩大。...根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，1月8日-1月14日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7654.9万吨，环比增长2.54%；全国高速公路货车累计通行5375.9万辆，

来源：中电联2024-01-16

航运分指数为46.31%，环比下降2.30个百分点，连续3期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所扩大。...根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，1月1日-1月7日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7465万吨，环比下降0.23%；全国高速公路货车累计通行4889.8万辆，环比下降

来源：中电联2024-01-09

航运分指数为48.61%，环比下降0.15个百分点，连续2期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所扩大。...根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，12月25日-12月31日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7482万吨，环比下降0.39%；全国高速公路货车累计通行5205.5万辆

来源：中电联2024-01-02

航运分指数为48.76%，环比下降4.40个百分点，在连续3期处于扩张区间后下降至收缩区间，表明电煤航运价格由增转降。...根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，12月18日-12月24日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7511.4万吨，环比下降3.44%；全国高速公路货车累计通行5286.1

来源：中能传媒研究院2023-12-26

海运费方面，受北方港口压港较为严重、船舶周转受限、即期运力紧缺影响，华东、华南航线运价先后出现较大幅度上涨。但随着港口封航解除后锚地船舶数量下降，运价转为平稳。...11月国家铁路发送煤炭1.78亿吨，同比增长3.2%；其中电煤1.3亿吨，同比增长0.6%。受大风大雾天气影响，环渤海港口频繁出现封航情况，北方港高调入低调出，港口库存快速增多。

来源：中电联2023-12-19

航运分指数为55.30%，环比上升3.68个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电煤航运价格继续增加，增幅有所扩大。...二是按照2024年电煤中长期合同签订工作要求，发电企业尽快统筹谋划已签合同匹配铁路运力的相关工作。

来源：中电联2023-12-05

航运分指数为49.62%，环比下降3.03个百分点，处于收缩区间，表明电煤航运价格由增转降。...根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，11月20日-26日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7840.4万吨，环比增长1.24%；全国高速公路货车累计通行5546.5万辆，

来源：中电联2023-11-28

航运分指数为52.65%，环比上升3.18个百分点，处于扩张区间，表明电煤航运价格由降转增。...同时供需双方积极与铁路运输企业沟通，签订产运需三方合同，提升合同履约率。三是近期北方地区冷空气活动频繁，相关区域电厂提前完善应急保供预案，做好冻煤接卸相关准备工作，维持电煤库存处于安全水平。

来源：中能传媒研究院2023-11-24

而随着供暖季的开启，北方港口市场氛围持续升温，海运煤炭各航线运价亦快速上行，直至近日北方港口作业恢复正常后，港口库存回落，海运煤炭运价保持相对平稳。...10月，国家铁路日均装车实现同比、环比双增长，为历史同期最好水平。10月份，大秦铁路实现累计运送煤炭3483.6万吨，其中13天日运量突破128万吨。

来源：中电联2023-11-21

航运分指数为49.47%，环比下降3.80个百分点，处于收缩区间，表明电煤航运价格由增转降。...根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，11月6日-12日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7640.9万吨，环比下降0.37%；全国高速公路货车累计通行5517.5万辆，环比增长

来源：中电联2023-11-14

航运分指数为53.27%，环比上升5.06个百分点，在连续2期处于收缩区间后上升至扩张区间，表明电煤航运价格由降转增。...根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，10月30日-11月5日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7669.3万吨，环比下降0.78%；全国高速公路货车累计通行5509.5万辆

来源：中电联2023-11-07

航运分指数为48.21%，环比下降1.03个百分点，连续2期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所扩大。...综上分析，建议：一是继续加强与煤炭企业对接2024年电煤中长期合同意向，同时积极争取中长期合同铁路运力匹配的比例，促进中长期合同履约率的提升。

来源：中电联2023-10-30

航运分指数为49.24%，环比下降0.89个百分点，在连续7期处于扩张区间后下降至收缩区间，表明电煤航运价格由增转降。...根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，10月16日-22日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7596.1万吨，环比增长1.05%；全国高速公路货车累计通行5620.4万辆，

来源：中电联2023-10-26

航运分指数为50.13%，环比下降0.37个百分点，连续7期处于扩张区间，表明电煤航运价格继续增加，增幅有所收窄。...集中检修施工期间，大秦铁路日运量始终保持在100万吨以上，随着集中检修施工结束，大秦铁路日运量将快速回升至120万吨以上。

来源：中电联2023-10-17

航运分指数为50.50%，环比下降4.64个百分点，连续6期处于扩张区间，表明电煤航运价格继续增加，增幅有所收窄。...根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，10月2日-10月8日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物7891.5万吨，环比增长1.38%；全国高速公路货车累计通行4264.7万辆