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      来源:新民网2014-03-04

      如果考虑到近期大秦铁路运价上调因素,那么,优惠之后的各种动力煤价格不仅低于2013年9月份的低点水平,也低于大多数煤炭生产企业的产销成本,更低于目前相同质量进口动力煤的到岸价格成本,这必然影响煤炭生产和销售企业的积极性

      来源:新华能2014-03-03

      铁路运价上涨 国内动力煤市难见晴天元宵节过后,各地工厂陆续复工,下游需求有所恢复,但受铁路运价影响,内陆港口库存积压严重,动力煤市场价格仍保持低位。

      来源:大智慧阿思达克通讯社2014-02-28

      一位煤炭行业专家对记者表示,尽管当前煤炭市场并没有发生供求关系转变,但随着下游煤炭需求企业的采购将有所回暖,以及铁路运价上调带来的煤炭成本增加,港口动力煤价企稳。

      来源:中国能源报 武晓娟2014-02-26

      运费调整,寄望新政日前,铁道部下发《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》,2月15日开始,大秦4线(大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路)煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分。

      来源:能源网2014-02-26

      日前,中国铁路总公司发布了《中国铁路总公司关于调整铁路货物运价的通知》,于2月15日起调整铁路货物运价

      来源:经济导报2014-02-21

      去年山东电企用煤成本增加近10亿根据国家发改委日前发布的《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》,铁路实行统一运价的营业线货物运价,在现在平均0.12元/吨公里的基础上,提高1.5分/吨公里。

      来源:中国能源报 胡珺2013-09-04

      针对铁路运价机制,董建民提出,按照国务院对铁路投融资改革要求,下一步将考虑按照铁路与公路保持合理比价关系的原则,制定合理货运价格,建立铁路价格随公路变动的机制。由政府制定价格改为政府指导价。

      来源:中国能源报2013-04-03

      在市场化条件下,高昂的建设费用极有可能通过上调运价来平衡。另一方面,铁路债务不断增加的事实也成了人们担忧铁路运价上涨的重要原因。...随之而来的,就是对铁路运价上涨的担忧。

      来源:中国电力报2013-02-06

      瑞银执行董事、亚洲运输业行业研究主管卫强认为,铁路运输具有运量大、速度快的特点,但铁路运价只相当于公路运价的40%不到,此外铁路电、水、人力等成本也在不断上涨,铁路的货运收费还有非常大的提升空间。

      来源:《21世纪经济报道》2010-11-03

      但在中国的能源供应中,以煤炭为例,在运输环节,由于铁路运力紧张等原因,煤电双方不得不承受在国家核定铁路运价之外的“灰色运费”,这在煤电行业几乎就是一个众人皆知的“潜规则” “十二五”规划建议中,就明确提出要加强现代能源产业和综合运输体系建设

      来源:国际煤炭网2009-03-16

      由于我国幅员辽阔,煤炭产地和消费地严重分离,加上铁路运价不断提高,北方的煤炭运到南方沿海地区运价在煤炭终端销售价中所占的比重巨大,造成我国海南、广西、广东、福建四个省区的少数沿海地区进口煤炭价格和国内煤炭价格相当

      来源:理财周刊2008-06-20

      大秦铁路  上半年资产注入预期、铁路运价改革,应该说,都是对大秦铁路(601006)股价的强烈支撑。...年初的雪灾凸显加强铁路基本投资的迫切性,也提高了铁道部将大秦铁路作为融资平台的市场预期。

      2006-09-08

      对于此次电价上涨的原因,在省发改委下发的857号文件中曾有解释:为解决煤价和铁路运价上涨对电价的影响,适当调整上网电价。我省上网电价每千瓦时提高1.32分;同时,适当提高部分低电价电厂上网电价。

      2006-08-21

      根据国家发改委的成本调查显示,为解决煤价上涨以及铁路运价调整对电价的影响,湖北电网统调燃煤机组上网电价提价标准每千瓦时为1.60分钱。...此次申请方甘肃省电力公司提出电价调整有四大理由:筹措水库移民后期扶持资金、征收可再生能源附加、燃煤价格提高和运价上涨、个别电厂送出工程还本付息加价和城乡小学用电降价。   

      2006-07-11

      g皖能每千瓦时统一提高0.2分,公司表示:"此次煤电价格联动有利于缓解公司由于煤炭价格大幅上涨和铁路运价调整引起的经营压力,但对业绩影响不大,公司仍然面临煤炭价格上涨所带来的成本压力。"...g皖能董秘办公室的一位女士表示,这次调价幅度太小,调整的幅度还没有煤炭价格以及铁路运输成本涨价的幅度大,公司的业绩不能从调价中获得收益。华电能源也和g皖能一样处于尴尬的境地中。   

      2006-07-10

      是次煤电联动方案的启动,目的在于消化2005年下半年以来煤价上涨以及两次铁路运价上调,造成的电厂生产成本提高。...目前,全国重点电煤订货合同共签订4.7亿吨,占铁路框架方案4.9亿吨的95%左右,其中五大发电集团共签订重点电煤合同2.56亿吨,但仍有部分重点电煤合同未签订。

      2006-07-03

      华电国际表示,为解决煤价上涨及铁路运价调整等因素对电价的影响,经报请国务院批准,决定自2006年6月30日起适当调整华北、华中、华东和西北等电网的上网电价。

      2006-06-30

      g华能公告称,根据国家发改委通知,为解决2005年平均煤价上涨超过电厂所在区域前次煤电联动测算部分、2006年电煤合同价上涨部分以及2005年两次铁路运价上调对上网电价的影响,适当提高上网电价。

      2006-06-14

      第一次煤电联动于2005年5月1日实施,但仍有吨煤13元的燃料成本无法在联动电价中消化,加上近一年的煤价上涨、铁路运价上调等因素,发电企业尤其是火电企业的利润空间已经非常微小。   

      2006-05-15

      王永干称,2005年5月1日实施的煤电联动在一定程度上保证了发电企业的利润,但第一次煤电联动仍有吨煤13元的燃料成本无法在联动电价中消化,加上近一年的煤价上涨和煤质下降、近期铁路运价上调、资源费上涨等因素

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