来源：中国核工业2023-02-16

世界主要核电大国和国际原子能机构（iaea）等国际组织纷纷聚焦小型模块化反应堆技术。...践行“六大控制七个零”和“充分准备、一丝不苟、万无一失、一次成功”的工程建设全过程精细化管理理念，落实“标准化、集约化、一体化、契约化”基本管理原则。

来源：高工锂电2023-02-09

客户配套日益多元化、高度渗透化，主要配套车企包括广汽乘用车、小鹏汽车、零跑汽车、上汽通用五菱、长安汽车等。...其他配套车企还包括江淮汽车、长安汽车、零跑汽车、吉利汽车等。在车型配套方面，国轩高科为国民神车宏光mini ev的第一大动力电池供应商，装机电量超过2gwh，配套占比宏光mini ev达38%。

来源：北极星电池网2023-02-06

其中新能源电池产业提及，立足到2025年全市新能源电池产业规模突破2000亿元发展目标，围绕延链补链强链，聚焦纯电动汽车、动力电池、燃料电池等领域，瞄准宁德时代、零跑汽车、上海骥翀等27家优势企业，精准开展以商招商

来源：北京市人民政府2023-02-03

（市药监局牵头，市政务服务局配合）3.加快推进连锁零售行业证照办理便利化改革。...针对食品经营许可线上办理通过率低、现场核查耗时长，存在多头跑、多次跑等问题，推动食品经营许可全程网办，在风险可控的前提下探索远程核查，在线发放电子证照。

来源：北京市人民政府2023-02-01

率先打造国际一流营商环境，迭代推出五个版本千余项改革举措，实现从“跟跑”到“领跑”的转变。建立健全“服务包”“服务管家”制度，服务型政府建设走在全国前列。...制定新能源汽车高质量发展实施方案，推动自动驾驶先进传感器等关键零部件量产，加快卫蓝新能源8gwh固态锂离子电池生产线项目落地建设，实现理想汽车北京绿色智能工厂竣工投产。

来源：中国电业与能源2023-01-29

与国际顶尖技术水平相比，我国在ccus技术领域整体处于跟跑阶段，部分技术处于并跑阶段。...二氧化碳捕集方面，我国捕集技术与国际领先水平基本相当。燃烧前捕集技术、燃烧后捕集技术和富氧燃烧技术均处于并跑阶段，前两者国内外均处于产业化阶段，后者国内外均处于中试阶段。

来源：新华社客户端2023-01-20

氢燃料电池车加速“跑”进多场景在北京市延庆区，一批绿色涂装的公交车正行驶在街头。...作为氢能应用的先导领域，氢燃料电池汽车在全球受到高度重视，我国也已在氢燃料电池汽车的应用推广领域不断取得新进展，并初步掌握了关键零部件等核心技术。

来源：三峡集团2022-12-23

通过三峡工程，中国水电装备制造实现了从“跟跑”到“并跑”的历史性跨越。但对于追求卓越的中国水电人来说，这还只是奋斗的一个新起点。建设三峡，开发长江。...此后的十余年里，三峡集团与设计、研发、生产制造、安装调试等多家单位一起，团结协作、攻坚克难，先后攻克了百万千瓦机组结构、水力设计、转轮零配重加工、24千伏电压等级水轮发电机定子绕组绝缘系统开发、800兆帕级高强蜗壳钢板研制

来源：中国能源报2022-12-21

崔凯指出，燃料电池系统、电堆、双极板、空压机、氢气循环泵等关键零部件已实现自主，部分性能指标已达到国际先进水平。如氢气循环泵国产化程度高，国产技术已处于全球领先地位，且价格显著低于进口产品。

来源：嵊泗县人民政府2022-12-16

嵊泗县以数字化改革为引领，纵深推进“最多跑一次”改革，加快政府数字化转型，新建...挖掘海洋资源优势，大力支持新能源产业发展，积极发展新能源数字装备产业，鼓励发展智能光伏产业，重点培育发展新一代高效太阳能电池组件、智能化光伏生产设备等光伏电站配套产业，提升配套部件供应能力，积极发展高效光伏材料、零部件与装备产业

来源：中国能源报2022-12-12

“有人说车在路上跑，怎么拿来储能？要让电动汽车充分铺开、真正发挥作用，前提是由目前的单向充电，转为双向充放电服务，需要建设覆盖合适的充电桩网络。...在近日举行的2022绿色转型与高质量发展国际研讨会上，中国工程院院士、清华大学建筑节能研究中心主任江亿讲述了他对“双碳”的思考。江亿认为，推进“双碳”工作，首先应将最主要力量放在新型电力系统的建设上。

来源：中国能源报2022-12-09

目前，中创新航服务客户包括广汽、小鹏、长安、零跑、吉利、合创等，蜂巢能源已与长城、吉利、零跑、东风、岚图、小鹏等整车企业达成合作关系，欣旺达下游客户包括雷诺、日产、大众、东风等。

来源：中国能源报2022-12-08

“有人说车在路上跑，怎么拿来储能？要让电动汽车充分铺开、真正发挥作用，前提是由目前的单向充电，转为双向充放电服务，需要建设覆盖合适的充电桩网络。...在近日举行的2022绿色转型与高质量发展国际研讨会上，中国工程院院士、清华大学建筑节能研究中心主任江亿讲述了他对“双碳”的思考。江亿认为，推进“双碳”工作，首先应将最主要力量放在新型电力系统的建设上。

来源：科技部2022-12-07

、绿色消纳等关键技术与装备研究，推进零碳零排放城市示范。...但是与世界领先水平相比，我国城镇化领域大部分技术仍处在跟跑或并跑阶段，城镇基础设施建设相关材料、装备及工程专业软件等领域的应用基础研究仍然不足。

来源：科技部2022-12-07

、绿色消纳等关键技术与装备研究，推进零碳零排放城市示范。...但是与世界领先水平相比，我国城镇化领域大部分技术仍处在跟跑或并跑阶段，城镇基础设施建设相关材料、装备及工程专业软件等领域的应用基础研究仍然不足。

来源：科技部2022-12-07

、绿色消纳等关键技术与装备研究，推进零碳零排放城市示范。...但是与世界领先水平相比，我国城镇化领域大部分技术仍处在跟跑或并跑阶段，城镇基础设施建设相关材料、装备及工程专业软件等领域的应用基础研究仍然不足。

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2022-11-25

中集来福士作为国内领先的海洋工程设备提供者及海洋平台建设者，以持续的自主创新在更多新动能领域吹响从“跟跑”转向“并行”甚至“领跑”的号角。...2022北京国际风能大会暨展览会（cwp2022）将于2022年12月23-25日在中国（成都）西部国际博览城举办。

来源：北极星储能网2022-11-21

蜂巢能源车企合作客户，包括国内的长城汽车、吉利汽车、零跑汽车、东风汽车、岚图汽车、小鹏汽车、理想汽车、光束汽车、赛力斯汽车、合众新能源汽车、牛创新能源汽车等众多整车企业，还与stellantis集团等知名国际汽车厂商也有开展业务合作

来源：吉林省能源局2022-11-11

实现产业从跟跑到并跑、从并跑到领跑的跨越，在全国形成差异化优势，打造氢能产业发展新高地。...吸引双极板、膜电极、质子交换膜、氢气循环泵、空气压缩机等原材 料及零部件企业融入成套装备生产体系。

来源：科技部2022-11-08

五是生态环境新材料、新技术整体处于跟跑阶段，新技术与生态环境领域融合不足。六是温室气体减排压力空前突出，支撑碳达峰碳中和目标如期实现和应对气候变化面临重大技术挑战。（二）国际生态环境科技发展趋势。