来源：中国一重2023-07-31

长期以来，全球海上风电施工工程核心装备——大型和超大型液压打桩锤及其核心锻件一直由发达国家所垄断，国内企业长期处于“卡脖子”的被动境地，最主要因素就是关键大型核心锻件不能自给。

来源：中车株洲所2023-07-31

量体裁衣，精准设计针对“三北”中、高风速，北方低风速，云贵高海拔，南方山地，中部高切变等多模态情况，以及风电施工建设、并网和安装、维护等方面的一系列难题，中车株洲所以ipd理念为指导的精益研发体系，嵌入...北极星风力发电网讯：近日，中国电力企业联合会公布2022年度电力行业风电运行指标对标结果，中车株洲所获评江西省、蒙西2个对标区域“机组可利用率最优主机厂”，提供风电整机的27个风电场获评“优胜风电场”，

来源：中国裁判文书网2023-07-26

北极星风力发电网讯：日前，辽宁省大连市中级人民法院发布了一起关于海上风电的民事判决书。...事故原因分析：（1）由于事故发生前203模块二层平台格栅完好无缺失并且已经完工验收转交至金重公司负责安排施工。

来源：神大集团2023-07-26

风电施工船舶作为海上风电行业发展不可或缺的工程装备，其重要性不言而喻。...海上风电的施工窗口期短，施工流程复杂，需依靠多种船体协同作业，对安装平台的性能需求更为严苛，行业对安全性高、作业效率高的海上风电建设服务船舶装备需求更加旺盛。

来源：国资小新2023-07-07

这标志着我国海上风电高端装备制造能力、深远海海上风电施工等全产业链实现整体提升，达到国际领先水平。风电机组关键部件——风力发电机由中国中车与客户在湖南株洲协同开发，实现了大容量电机小型化的技术突破。

来源：中国铁建港航局2023-06-29

，进一步巩固和扩大海上风电施工专业优势，为赢得更大规模、更广地域的海上风电市场提前做好准备。...船长136米，宽53米，型深10米，航速8节，采用dp-2动力定位系统，可广泛适用于水深80米以下海上风电施工，具备15至20兆瓦不同机型海上风机安装能力。

来源：水电水利规划设计总院2023-06-29

风电机组大型化趋势加速，工程勘测设计水平稳步发展，海上风电施工与输电技术快速提升，建设质量安全水平整体向好，风电产业链竞争优势不断巩固增强。...其中，基地化发展成为陆上风电开发的主要模式，海上风电新增规模短期回落，分散式和高海拔风电逐步推动，老旧风电场实现小批量技改。

来源：三峡小微2023-06-29

6月28日14时30分，全球首台16兆瓦海上风电机组在三峡集团福建海上风电场顺利完成吊装。这标志着我国海上风电在高端装备制造能力、深远海海上风电施工能力上实现重要突破，达到国际领先水平。

来源：水电水利规划设计总院2023-06-28

风电机组大型化趋势加速，工程勘测设计水平稳步发展，海上风电施工与输电技术快速提升，建设质量安全水平整体向好，风电产业链竞争优势不断巩固增强。...其中，基地化发展成为陆上风电开发的主要模式，海上风电新增规模短期回落，分散式和高海拔风电逐步推动，老旧风电场实现小批量技改。

来源：龙源振华2023-06-28

北极星风力发电网讯：6月27日上午，由龙源振华负责施工的粤电阳江青洲海上风电场配套的海上升压站顺利完成吊装任务，它的成功标志着我国海上风电施工水平又跃上一个新的台阶！

来源：水电水利规划设计总院2023-06-28

风电机组大型化趋势加速，工程勘测设计水平稳步发展，海上风电施工与输电技术快速提升，建设质量安全水平整体向好，风电产业链竞争优势不断巩固增强。...其中，基地化发展成为陆上风电开发的主要模式，海上风电新增规模短期回落，分散式和高海拔风电逐步推动，老旧风电场实现小批量技改。

来源：中国铁建港航局2023-06-27

建造适合深水和外海区域施工作业的5000吨全回转起重船，将有效升级海上风电施工方式，极大提高海上作业效率，对于促进集团公司海上风电产业健康持续发展意义重大。...近年来，随着我国海上风电市场的迅猛发展和海上风电施工技术的日益成熟，国内近海风电资源开发日趋饱和，适合深水和外海区域的关键施工船机十分紧缺，打造自动化程度高、作业能力强的海上船舶势在必行。

来源：北极星风力发电网2023-06-26

施工数字化管理是未来海上风电精细化施工的重要支撑，也是华电重工当前正在加大研发投入的领域。当前，华电重工依托海上风电施工一体化仿真软件打通生产、运输、海上施工全要素。

来源：国家能源局2023-06-13

《通知》指出，工作目标上，针对海上风电施工中出现的安全责任落实不到位、施工现场安全管控不严、应急能力建设比较薄弱等突出问题，通过开展海上风电施工安全专项监管，督促海上风电项目相关参建单位切实落实安全生产主体责任

来源：国家能源局2023-06-09

一、工作目标针对海上风电施工中出现的安全责任落实不到位、施工现场安全管控不严、应急能力建设比较薄弱等突出问题，通过开展海上风电施工安全专项监管，督促海上风电项目相关参建单位切实落实安全生产主体责任，提高安全管理水平

来源：神大集团2023-06-06

张晓飞进一步解释，海上风电施工需要不同功能类型的船只配合作业，如果海况差，多个船只难以保持相对稳定，不仅增加了施工的危险性，提高了时间成本，对人力物力也消耗巨大。...相较于陆上风电，我国海上风能资源更丰富，可显著节约土地成本，且更靠近中东部用电负荷中心，便于输电和消纳，有利于产业可持续发展。然而，海上风电施工作业属于典型的“靠天吃饭”。

来源：《风能》2023-05-26

2022年年底，全球范围内大型风电运维船共有32艘，其中包括9艘风电施工/运维母船和23艘运维船。...然而，目前我国能够安装大型海上风电机组船舶的建造速度难以匹配市场需求的增长，专业风电施工/运维母船（csov）规模落后于产业发展，高端海上风电建设船舶供不应求的现状亟需改善。

来源：风能专委会CWEA2023-05-24

来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表，以及国内外海上风电开发企业、海上风电工程技术科研机构、海上风电施工与运维龙头企业、船舶设计与建造企业的嘉宾参加了此次会议。

来源：《风能》2023-05-23

汕头也正在依托广澳深水港，建设功能齐全的风电母港，成为面向全球的海上风电装备及服务出口、运维、施工建设基地的“桥头堡”。...尤其是在风电机组的基础安装环节，因国内外市场需求、工程技术与海域环境差异，产生了多样的工程技术方案，需采用截然不同的施工船舶。

来源：风能专委会CWEA2023-05-22

专业的海上风电施工装备对我国海上风电未来高质量发展起到决定性作用。面向未来，我们要站在更高更广阔的技术前沿，用安全、先进、高效、经济、绿色的方式破解我国海上风电施工运维装备的瓶颈问题。