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      来源:电池中国网2020-07-27

      无论是宁德时代、国轩高科、孚能科技等电池企业,还是上汽、广汽、蔚来等整车企业,对pack都极为重视。尽管今年遭遇了疫情“黑天鹅”,但生产厂商对pack线的建设热情丝毫不减。

      来源:高工锂电2020-02-24

      然而对外企而言,由于其投入了大量的模组,pack线的制造成本,而且都基于vda 355、390、590的标准模组,甚至还有一些定制模组。推广ctp时,存在一定难度。

      干货 | 动力软包锂电池模组设计要点

      来源:锂电前沿2019-04-26

      结构可靠:抗震动 抗疲劳;工艺可控:无过焊、虚焊,确保电芯100%无损伤;成本低廉:pack线自动化成本低,包括生产设备、生产损耗;易分拆:电池组易于维护、维修,低成本,电芯可梯次利用性好;做到必要的热传递隔离

      来源:高工锂电2019-03-14

      2017年12月,天臣新能源pack新厂在南京溧水正式启用,该工厂建设2条pack线及1条bms线。2018年3月,天臣新能源在溧水经济开发区的系统总成项目奠基开工。

      1月客车电池装机量排行榜:CATL/BYD/亿纬前三 安驰/亿鹏/盟固利进前十

      来源:起点锂电大数据2019-02-19

      产能方面,目前公司总产能为4gwh,同时公司二期工厂、三期工厂正在建设,配备了3条磷酸铁锂线、2条三元线、1条全自动pack线,全面达产后产能达14gwh。

      2018年12月客车动力电池排名:芜湖天弋/中航锂电/力信进前十

      来源:起点锂电大数据2019-01-22

      产能方面,目前公司总产能为4gwh,同时公司二期工厂、三期工厂正在建设,配备了3条磷酸铁锂线、2条三元线、1条全自动pack线,全面达产后产能达14gwh。

      来源:起点锂电大数据2019-01-17

      值得一提的是,目前车和家的pack线自动化率已经达到了80%,其中模组生产线自动化100%。今后,将会有越来越多的车企通过智能化的方式去争夺市场话语权,究竟谁能更胜一筹?我们唯有交给时间来验证。

      2018年客车电池top20:宁德时代/比亚迪/亿纬锂能前三、春兰/天弋进前十

      来源:起点锂电大数据2019-01-08

      产能方面,目前公司总产能为4gwh,同时公司二期工厂、三期工厂正在建设,配备了3条磷酸铁锂线、2条三元线、1条全自动pack线

      来源:北极星储能网2018-03-26

      陆金新能源目前在无锡拥有超过6000平米的研发生产基地,单条pack线年产能超过600mwh,该线采用全自动化设计,从来料到入库实现全自动化操作。

      来源:高工锂电技术与应用2017-10-31

      更多华晨宝马高压动力电池pack技术请查看:探秘华晨宝马高压动力电池pack线点评:如果要给全球范围内的pack技术排个名次的话,笔者心中的第一正是宝马。

      来源:电池中国网2017-06-23

      目前,国内有很多的电池pack线已经由过去的手工、半自动,基本实现了全自动。...方建华坦言,过去他曾认为电池梯级利用是个伪命题,原因就是过去在电芯设计、pack方案、模组标准化过程中,都没有针对电池梯级利用做相关设计。

      来源:高工锂电网2017-03-06

      相比之下,提升线合格率倒更具时间优势。高工锂电网了解到,目前三元18650电芯的线合格率在90%左右,pack线合格率降低至60%-70%。可见,提升pack线合格率空间仍旧很大。

      来源:高工锂电网2015-11-19

      与此同时,一条自动化动力pack线也正在筹备,预计2016年第一季度投入生产。未来新能源汽车必然走高安全、长使用寿命、轻量化路线。...曾洪华表示,天劲股份专注于三元聚合物电池及pack系统集成技术研发。而且随着电芯生产、模组pack全自动化的实现,三元聚合物动力电池产品品质与成本优势都会更具优势。

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