来源：北极星氢能网2020-08-24

早在1992年的时候，丰田就开始研究氢燃料电池汽车。2014年12月15日，丰田fcv概念车基本完成了技术验证，得名“mirai”并在日本正式上市。...该项目被命名为“fc联合研发项目”，投资总额约50.19亿日元（折合人民币3.24亿人民币）——丰田——丰田汽车公司成立于1937年8月28日，是全球最大的整车企业之一，在全球五十多个国家有组装工厂。

来源：氢云链2020-08-24

2020年8月20日，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司成立，6月份丰田与亿华通、一汽、东风、广汽、北汽等企业的合作正式启动。...这大概意味着，这个合资公司将采用丰田的电堆技术，亿华通进行系统整合后提供给一汽等车企使用——技术换市场，在汽车界里熟悉的配方，熟悉的故事。

来源：上海有色金属网2020-08-21

丰田：7月底，据消息称，丰田仍在积极研发固态电池，如期推出了原型产品，并已在概念车上运行。...固态电池这项前瞻的技术不少企业都“盯”上了，例如丰田、比亚迪、宁德时代、卫蓝新能源等新能源电池产业链企业纷纷布局固态电池市场，寻求固态电池领域的突破。

来源：智电汽车2020-08-20

这就意味着若仅仅依靠内燃机的进步，即便是丰田、本田的油电混合动力技术都难以在法案规定的时间满足碳排放目标。从目前来看，即便是大众、戴姆勒、宝马也完成不了，大众不还经常交出天价罚款么？

来源：常熟国家高新区2020-08-20

目前，常熟高新区氢能源汽车产业园已引进以丰田氢燃料、重塑科技、上海捷氢、治臻、美国ap、奕森科技、擎动科技等为代表的氢能源相关项目20多个，累计总投资已超过20亿元，形成了核心零部件研发与生产、储氢、加氢

来源：氢云链2020-08-19

除了日本丰田与韩国现代之外，奔驰的燃料电池汽车发展历史同样值得借鉴，甚至能够为中国纯电动汽车产业的发展提供参考：在缺乏参考对象之时，应如何探索一个陌生的领域，并避免被后来者边缘化甚至淘汰？...对比本田、丰田及现代等车企，在30年的燃料电池汽车研发过程中，奔驰实现了pem燃料电池汽车从0到1的突破，进行了多样化的探索：快速地实现了“运堆”到“运人”，验证了技术可行性，为行业指明了方向；不局限于一类汽车

来源：AutoR智驾2020-08-19

其实，丰田并不是唯一一家研究氟离子电池的公司。德国卡尔斯鲁厄理工学院或亥姆霍兹研究所也在测试此类电池，不过此类电池还没有实现量产。...各品牌的发展路径和侧重点各不相同丰田，作为销量最多的传统汽车品牌，目前在新能源产品市场投放上仍然保守，但却在电池的研发中丝毫没有松懈。

来源：高工锂电2020-08-18

8月初，丰田确定国产全新混动系统，为其大面积在华推进hev市场做铺垫。以丰田、日产为代表的日系hev车企加速中国市场布局，相应的电池供应商peve、gs汤浅也在集中开启新一轮hev锂电池扩产。

来源：汽车商业评论2020-08-18

它与日本丰田和本田有合作关系，并为德国大众和戴姆勒供货。...续航1000公里的氟离子电池丰田公司目前正在与京都大学的科学家们合作研制一种新的氟离子电池，这种电池单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，且能使电动汽车一次充电行驶1000公里。

来源：成都发展改革2020-08-18

随着日本丰田汽车海外首条氢燃料电池汽车生产线即将在蓉量产，成都已成为多家能源、汽车世界500强企业竞相布局的首选地。

来源：香橙会研究院2020-08-18

6月5日，丰田联合亿华通（688339.sh）、中国一汽、北汽、广汽、东风汽车五家企业成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。该公司主要业务为商用车燃料电池系统研发，投资总额约3.3亿元人民币。

来源：快科技2020-08-14

为此，丰田也开始另辟蹊径，研发氟离子固态电池，能够以更小的体积，承载更大的电池容量。日前，据外媒报道，丰田和京都大学（kyoto university）研究人员正在联合开发新一代电池技术。

来源：盖世汽车2020-08-14

总部位于加州硅谷南部边缘的坎贝尔（campbell），该公司的投资人既有私人风险投资人，也有大型战略投资机构，包括德国汽车制造商戴姆勒和宝马、德国电子供应商西门子、石油巨头雪佛龙旗下的风险投资部门，以及日本丰田汽车的贸易子公司

来源：电动公会2020-08-13

李克强总理访日参观丰田车厂。尽管很早就有“氢燃料电池”这个概念，但其真正进入中国，是在2018年李克强总理访日参观丰田车厂之后。...当时丰田第一代氢燃料电池汽车mirai刚刚问世：502km的长续航里程、仅需5min的加注时间和-30°c低温启动的优越性能，备受到市场追捧。

来源：腾讯汽车2020-08-13

据不完全统计，宁德时代牵手的车企已超过10家，包括大众、宝马、戴姆勒、本田、丰田、日产、现代、psa、通用、特斯拉等。近日宁德时代还与施耐德电气达成战略合作伙伴关系。

来源：香橙会研究院2020-08-13

1丰田 丰田作为首个氢燃料电池汽车销售过万辆的车企，其在氢燃料电池汽车的开发上一直处于领先地位。2014年，丰田氢燃料电池乘用车mirai上市。...在燃料电池乘用车产业化方面，两者也是你追我赶，现代成为继丰田之后第二个燃料电池汽车销量过万辆的车企，但在氢燃料电池重卡发布的节奏上晚于丰田。

来源：拉瓦锡17872020-08-11

此外，丰田的最新燃料电池可使“漫游者”在一箱氢气情况下行驶1,000公里。氢和太阳能都是能源。jaxa/丰田的工程师认为，燃料电池动力系统是最稳定的选择，它结合了高能量密度和更轻的重量和紧凑的尺寸。

来源：汽车电子设计2020-08-11

而且这个数据里面，我们看到一汽大众、上汽大众、华晨宝马和广汽丰田等合资企业还是在努力推车，还有蔚来、理想、威马和小鹏这几家表现都不错。而传统在纯电动a级车领域耕耘的车企受到挺大的冲击。

来源：绿色消费网2020-08-10

2019年，丰田&华友退役动力电池梯次利用研究技术项目启动，丰田汽车公司与丰田通商和华友希望发挥各自的优势，在退役动力电池回收，快速判别、相关梯次利用技术的研究开发及应用等各领域，进行研究、技术交流和实践检证

来源：出行一客2020-08-10

2017年，以菲斯克、丰田等车企为主，大肆吹鼓自身固态电池技术，但...近年来，丰田、日产雷诺、通用、北汽、上汽等国内外主流车企，开始加紧固态电池的研发与产业化布局；另一方面，清陶能源、万向一二三、lg化学、麻省固能等电池企业也开始筹备建设固态电池产工厂，其中不乏已经投产的固态电池产线