来源：未势能源2022-06-27

除此之外，35mpa车载储氢系统为未势能源自主研发设计，选用35mpaiii气瓶公称容积为210l×8，储氢量40kg，并搭载未势自主研发设计的减压阀，输出压力范围达到0.9~1.9mpa，系统框架采用螺接形式

来源：中材科技2022-06-27

目前，苏州有限氢气瓶年产能达7万只，从1.5l到385l全覆盖，逐步形成35-70mpa系列车载高压燃料电池氢气瓶、无人机用高压储氢瓶、站用固定及移动式氢能储运装备、轻量化车载高压燃料电池供氢系统等氢能储运全系列产品布局

来源：隆基氢能2022-06-24

理想的状态下，通过成熟的管道输氢系统，能够实现大规模的绿氢运输。目前，我国管道输氢系统建设还尚处于起步阶段，在现有的天然气管网系统中混入氢气是初期管道输氢的主要探索方向。

来源：北极星氢能网整理2022-06-24

该项目一期主要建设6×25mw分布式光伏电站、100mw风电电站，接入现云冈热电公司发电送出系统，并配套建设150mw电极锅炉供热系统和10mw电解水制氢高压储氢系统，“制氢+储氢+加氢”同步建设，项目建成后每天制取高纯度的氢气

来源：高工氢电2022-06-22

6、阳光电源4月22日，阳光电源在投资者关系平台上答复投资者问题时表示，阳光氢能公司自主研发的1000标方碱性制氢系统、兆瓦级pem制氢系统...其中可再生能源制氢业务，将基于公司目前膜电极、石墨/金属双极板等核心部件技术，以及pem电解水电堆研发、测试和验证能力，重点培育孵化pem电解水制氢系统装备技术，实现产品市场应用。

来源：商丘市发改委2022-06-21

鼓励研究高压储氢罐、车载供氢系统等技术，拓展气氢、液氢等输氢能力，降低用能成本。...加快氢能应用，探索发展氢燃料电池发电装备，推动氢燃料电池热电联供系统在用户侧的应用，推动氢燃料电池汽车在城市公交、环卫、物流等领域应用，到2025年推广氢燃料电池汽车200辆以上。

来源：郑州市人民政府2022-06-13

车载氢系统和加氢站关键设备的研发，加快推动燃料电池整车匹配与集成、系统集成与控制、快速加氢等关键技术攻关，完善制氢、运氢、储氢、加氢等各环节燃料电池产业布局，提升燃料电池研发、检测、验证配套能力。

来源：北极星氢能网2022-06-13

北极星氢能网获悉，6月8日，南加州燃气有限公司(socalgas)发布消息称，获得了加州能源委员发放的75万美元补贴，用于开发新型制氢系统，该制氢系统有望以1.39美元的成本制取氢气。...南加州燃气公司将以模块化制氢技术创新为基础，创建一个可再生电力驱动的系统，将垃圾填埋场，废水处理厂或奶牛场的沼气用作原料制取氢气。该示范系统预计将于2023年开始测试，每天生产五公斤低碳或负碳氢。

来源：广西发改委2022-06-10

结合新能源汽车产业 技术升级，积极发展氢燃料电池系统、加氢站、供氢系统等关键 产品，加快广西玉柴燃氢发动机关键技术创新成果转换和商业化应用，争取打造全国先进的氢能汽车产业链。

来源：中国能源报2022-06-09

如今年5月，华电集团发布山东华电潍坊氢储能示范项目勘察设计招标公告；去年8月，由国网安徽省电力有限公司投资的国内首座兆瓦级大功率氢能综合利用站制氢系统完成联调试验；去年11月，全球规模最大氢储能项目——...在电力输出不足时，通过燃料电池或其他发电装置发电回馈至电网系统，是实现绿色能源可持续发展的理想模式。”中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎指出。伴随氢储能优势渐显，氢储能项目也正在全国“悄然开花”。

来源：高成绿能2022-06-06

集成于一台40尺标准集装箱中，供电端采用双电源供电，可以自动切换供电系统；制氢端采用质子交换膜和碱性混合制氢系统，运行过程中两套制氢设备互不干扰，氢气纯度达99.99%；制取的氢气不仅用于燃料电池发电，

来源：中国能建2022-05-30

据悉，该工程将较好地突破氢电耦合直流微网在安全、稳定、经济运行方面的关键技术，自主研发高效电解制氢系统、燃料电池热电联供系统、氢能与电池混合储能、多端口直流换流器等核心装备，将电、氢、热等能源网络中的生产

来源：山东能源2022-05-27

产品应用于氢燃料电池车载高压储氢系统，满足了高表面质量、高尺寸精度的技术要求。

来源：四川省财政厅2022-05-27

北极星储能网获悉，近日，西南石油大学开启2022年新材院储能科学与工程专业教学实验设备采购，采购预算287万元，采购设备包括电解水制氢系统、氢气纯化器、燃料电池发电 教学实训系统、软包电池组装四工位手套箱等等

来源：中国能源报2022-05-27

隆基氢能科技有限公司总裁汪伟介绍，经研发攻关，该公司的碱水制氢系统已达到世界领先水平。...4台1000标方/小时电解槽对应1台气液分离装备，系统制氢能力达到4000标方/小时，单台纯化能力达到8000标方/小时，系统电耗方面，无论实证数据还是设计水平均实现了领先。

来源：希倍优氢能2022-05-26

方案一：1套10nm3电解水制氢系统电解水制氢站总占地约33m×37m，周围设有不低于2.5m的实体围墙，围墙内分为电解水制氢车间和贮存罐区。...方案二：6套1000nm3电解水制氢系统电解水制氢站总占地约129m×103m，周围设有不低于2.5m的实体围墙，围墙内分为电解水制氢车间和长管拖车充装站。

来源：北极星氢能网整理2022-05-25

该公司经营范围包括：电解槽、水电解制氢设备、气体纯化设备研发与销售；供氢系统及加氢设备研发、销售。...加氢站的设计、 安装、建设；供氢系统的设计、集成、安装、销售；电站设备及系统集成、储能应用系统的工程设计及技术服务；管道运输设施、城市管道设施设计、安装、施工；太阳能、风能、氢能电站的投资、开发、建设、

来源：氢能促进会2022-05-25

张银广表示，“经过几年时间的发展，目前在pem制氢方面，我们已经拥有200标方电解制氢系统，今年正在交付示范运行；在燃料电池技术研发和生产方面，已经完成了燃料电池产品的开发，并且在刚刚过去的北京冬奥会上...预计到2025年，氢燃料电池系统成本可以降至每千瓦千元以内。”与此同时，氢能在交通领域的成熟，也将为氢在其他领域的应用奠定基础。

来源：新能源汽车国家大数据联盟2022-05-24

客车和专用车每天至少加氢1次的车辆仍占据主要比重，主要原因有几点，一方面，由于车载储氢系统成本较高，或者储氢密度和氢瓶轻量化较差，单车装配的氢气容量受限；另一方面，加氢站建设及运营数量较少，部分车辆日运行里程较长

来源：欧洲海上风电2022-05-24

还有许多公司也对全球首台就地制氢海上风机的名号虎视眈眈，其中，最有竞争力的是由rwe、西门子歌美飒、西门子能源集团、壳牌组成的团队，他们计划在德国北海海上风电运维基地heligoland附近建设2台西门子歌美飒14mw风机，并安装一套海上风电制氢系统