来源：北极星氢能网、国家电投集团氢能公司2020-09-28

，其中，慈溪氢能交通示范项目，涉及20辆氢能公交车及动力系统采购；博鳌氢能交通示范项目，涉及15辆氢能客车及动力系统采购；此外还签约150台氢能物流车及氢动力系统，200套无人机氢动力系统，50台燃料电池电堆采购...03.全自主、全自动催化剂、扩散层、膜电极、双极板、电堆组装、系统集成与控制等燃料电池核心技术、材料和部件均自主可控，解决了部分关键技术“卡脖子”问题。

来源：无锡先导智能2020-09-25

近期，长城集团未势能源发布150kw平台化燃料电池电堆，令行业瞩目。...未势能源发布的燃料电池电堆采用智能化、高精度燃料电池封装生产线，涵盖零件处理、自动检测、自动堆叠、自动压紧及下线功能，是业内领先的燃料电池生产线。

来源：北极星氢能网2020-09-21

技术创新：依托氢能和燃料电池创新中心，吸引更多的人才、技术、资本等高端要素集聚发展，合作共同攻关一批关键核心技术，建成若干国家级和省级科技创新平台，氢燃料电池电堆、关键材料、核心零部件、系统集成等总体达到国内先进水平

来源：巴拉德动力系统2020-09-17

巴拉德动力系统公司近日宣布推出业界领先的高功率密度燃料电池电堆fcgen-hps产品。...fcgen-hps电堆是一款高性能、零排放的质子交换膜燃料电池电堆，体积比功率可达到行业领先水平4.3kw/l，适用于轻型、中型和重型车辆。

来源：高工氢电2020-09-16

在电堆性能方面，提升了高电流密度下电堆的气体传质能力，降低了电池内阻，进而提升了电堆局部电化学性能、单池分布均匀性和单池间的一致性。...近年来，尽管氢燃料电池行业发展迅速，但受产业各环节技术瓶颈限制，当前市场上的电堆性能多集中在30kw-60kw，超过110kw的应用都寥寥无几。

来源：中国能源报2020-09-16

美国能源部对燃料电池系统及电堆成本与产量关系的测算结果显示，当燃料电池发动机年产量达50万套时，燃料电池电堆及发动机的成本分别可下降至19美元/千瓦和45美元/千瓦，与传统内燃机成本相当。

来源：高工氢电2020-09-15

近年来，清能股份推出36kw-150kw燃料电池电堆产品，及30kw到120kw车用燃料电池发动机系统产品，并已应用于多个车厂的多款公告车型，全面覆盖了物流车、公路客车、公交车和重卡等多种商用车型。

来源：创光谷 楚天都市报记者2020-09-15

中极氢创氢能动力产品质量检验中心主任谭明波介绍，该机构可服务项目包括燃料电池电堆、燃料电池发动机、dcdc转换器等9个大类82个检测小项，主要涉及零部件、系统级等测试品类，cma检测项目数量在华中地区位居第一

来源：未势能源2020-09-15

因此，维持电堆中单电池电压均匀性是提升燃料电池寿命的最有效手段之一。未势能源深耕燃料电池电堆开发，实现了燃料电池电堆高功率和电堆单电池电压均匀性的全面突破。

来源：未势能源2020-09-15

、95kw乘用车燃料电池发动机，以及平台化150kw大功率燃料电池电堆等一系列创新性研发成果，引发业内高度关注和市场强烈期待。...根据协议，三方将充分发挥产学研合作优势，重点围绕氢能及燃料电池领域关键技术研发开展深入合作，积极探索燃料电池制造前瞻技术及新工艺、新技术、新材料等方面的推广应用，并逐步向其他领域延伸。

来源：高工氢电2020-09-14

企业方面，清能股份报告期内加大了核心材料（包括膜电极、非常规流道超薄石墨极板及金属双极板材料）及工艺的研发投入，完成了单堆120kw车用燃料电池系统的开发，并开始300kw以上超大功率燃料电池电堆的研发

来源：高工氢电2020-09-11

伴随我国燃料电池汽车产业化进程加速，科威尔自2016年底布局燃料电池测试领域，2017年、2018年相继推出燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统、dc/dc测试系统等多款测试系统产品，其大功率回馈式燃料电池专用电子负载也广泛使用在各个下游整车厂及燃料电池电堆

来源：出行一客2020-09-11

；同时，局部地区密集的加氢站群可开启燃料电池乘用车的示范应用，将推动燃料电池电堆功率密度和发动机集成度，为乘用车进入市场创造条件。”...据测算，在产业发展初期，规模效应对于降低燃料电池成本的效果最为显著，当年产量由 1千套增加到 1万套时，燃料电池系统成本可降低 57%，电堆成本可降低 65%。

来源：龙蟠科技2020-09-11

为在质子交换膜燃料电池电堆及配套产品开发和新工艺开发提供理论及技术支撑。...公司生产的30kw、40kw、50kw、60kw、70kw金属极板燃料电池电堆与系统性能达国际先进、国内领先水平。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-11

未势能源官方微信公号9月8日刊出的一篇《自主正向研发系列之三——未势能源五大杀手锏提升电堆寿命》一文，其中提到一组核心数据：“经实际测试，未势燃料电池电堆在1.2a/cm2电密条件下，电堆单电池标准偏差

来源：中国发展网2020-09-11

据上述负责人介绍，大连在氢燃料电池电堆及部件研发制造方面全国领先；在氢燃料电池系统及零部件方面，多款产品在国内多地已经实现装车并投入实际应用；在氢燃料电池整车方面，不仅成功开发出氢燃料电池36吨重卡和8.5

来源：中国能源报2020-09-10

、氢燃料电池电堆生产、氢燃料电池整车生产、加氢站建设和运行等全产业链布局。...在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。

来源：北极星氢能网2020-09-09

积极推动氢燃料电池以及高效燃料电池动力系统技术创新，重点引进、转化船用氢燃料电池电堆、质子交换膜、集电器、船载供氢系统等核心器件相关技术。...艘以上；推进氢燃料电池物流车、港区集卡、叉车等应用；与国内研发机构、学校、民间组织、产业技术联盟等合作，成立舟山海洋氢能产业技术研发中心等。

来源：上海神力科技2020-09-09

近日，上海神力科技有限公司（以下简称“神力科技”）与重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）签订燃料电池电堆采购合同。...在国产自主电堆累计出货量超过53mw，装配车辆累计行驶里程突破750万公里之际，神力科技又中标一个燃料电池大单！

来源：浙江新闻2020-09-09

项目分期实施，首期为年产5000套车用氢燃料电池系统总成及年产24万kw氢燃料电池电堆项目为主，同时建设氢能源科技研发中心和展示中心等，并逐步推进公交车、物流车的示范运行，首期项目达产后总产值达到36亿元以上