来源：能链2019-08-29

另一方面是应用和市场端：美锦能源及控股股东主导产品煤焦钢，均属于大宗原材料，每年需要数千台重卡运输。美锦能源控股的飞驰汽车研制的氢能重卡，具有环保和长距离载量大等特点。...6月下旬， 飞驰汽车陆续完成100台氢燃料电池物流车的交付工作，这是继2018年年末交付70台后的又100台。

来源：中国能源报2019-08-14

“但在35吨以上重卡等大功率氢燃料电池应用方面，液氢的优势非常明显，这也是我国相关科技攻关团队近期研究的重点。”除了经济性，能源安全也是发展液氢的重要原因。

来源：证券日报2019-07-30

2019年4月26号吉利甲醇重卡下线。由江龙船艇中国第一条甲醇发动机船艇于2019年7月23日在中山下水。甲醇作为车用燃料的地位进一步加强。百利科技于2016年5月17号在上海证券交易所上市。...汽车是燃料电池商业化最大的市场，多年来一直有三大障碍：一是氢燃料电池成本居高不下，二是氢气存储和运输较难，三是加氢站基础设施不足。

来源：能链2019-07-22

燃料电池重卡也正在研究过程中。而乘用车方面，北汽集团已确立了氢燃料电池乘用车未来发展规划。北汽集团在按照全面新能源化的发展战略，坚持纯电、混合动力和氢燃料三条技术路线并举。

来源：北极星氢能网2019-07-16

在氢燃料电池国产化技术研发、验证及示范运用领域展开合作。...同时，河钢集团拥有管理3万多辆重卡和大量职工通勤车的汽车平台，为氢燃料电池汽车应用提供了稳定市场。今年3月，与中国工程院战略咨询中心等科研单位联合组建了氢能技术与产业创新中心。

来源：能源杂志2019-06-24

终端应用氢能很可能在氢燃料电池车（客车、物流车、叉车、工业园区重卡、港口卡车、乘用车等），内河轮渡，建筑分布式能源热电等场景得到经济规模应用。...新能源汽车有专门的产业规划、发展指南和指导意见，氢能及氢燃料电池的发展也应制定专门的发展规划和指导方案。

来源：中国能源报2019-06-19

煤从煤矿到焦化厂、焦化产品运到车站都离不开重卡。由于环保要求，山西现已广泛使用lng重卡。未来若使用氢能重卡，以炼焦产生的氢气供应重...以其中表现最佳的飞驰汽车为例，作为“目前华南地区最具规模的新能源客车和氢燃料电池客车生产基地、国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一”，去年飞驰汽车实现营收43006万元、净利润3247万元，占公司营收、

来源：高工氢燃料电池2019-06-18

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）6月17日，弗尔赛官方微信发布消息称，由弗尔赛自主研发的45kw燃料电池发动机，顺利通过国家机动车产品质量监督检验中心...详情请戳：雄韬氢雄：2019燃料电池整车配套预计300-1000台）武汉泰歌：公司氢能发动机动力控制好、能量管理效率高，产品应用于武汉359路及272路公交路线，同时与国内众多车企紧密合作，完成物流车、重卡及乘用车的氢能发动机产品开发

来源：能链2019-05-31

潍柴燃料电池布局潍柴&弗尔赛2016年，潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略投资，并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展合作。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

公司已经和国内多家车企开始了从乘用车、客车到重卡的全系列燃料电池车型的开发工作，并和多家海外客户达成了mw级电站的供货意向协议。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）截至目前，主板、中小板、创业板涉足燃料电池领域布局的上市公司共约64家（详情请戳：新进入者激增！

来源：中国能源报2019-05-29

虽然如此，传统的重型长途卡车仍将面临来自天然气重卡和氢燃料电池重卡的竞争。”寇楠楠对记者坦言。

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

公司已经和国内多家车企开始了从乘用车、客车到重卡的全系列燃料电池车型的开发工作，并和多家海外客户达成了mw级电站的供货意向协议。...根据合同，众宇动力将分批次向科利尔供应200套45kw/60kw级别车用氢燃料电池动力系统，采购合同总金额在1亿元以上。

来源：北极星氢能网整理2019-05-21

氢燃料车重卡用氢的成本达到每公斤达到40元左右，能和柴油车的成本相当，能够进行商业化运行，而不是一直赔钱赔下去，国家补贴下去。氢燃料电池汽车，氢的成本每公斤65-70元，国家需要...以下为文字部分整理：一、氢燃料电池有哪些颠覆式应用？

来源：北极星氢能网2019-05-07

德威新材作为氢燃料电池大功率长续航的代表者，为我国中重卡清洁化注入了新动力。...2017年收购美国燃料电池公司（usfc），将80kw大功率发动机技术引入国内，为我国中重卡市场提供零排放的氢燃料电池解决方案。

来源：北极星氢能网2019-05-06

、长续航领域的优势，为我国中重卡车市场提供了零排放的氢燃料电池解决方案，引领行业发展。...在电堆方面，有德威新材、新研氢能源、北京氢璞创能、江苏清能、群羿能源等实力企业，国际展商有powercell，doosan等，特别是德威新能源推出80kw大功率氢燃料电池发动机，充分发挥氢燃料电池在大功率

来源：电车资源2019-04-18

此次项目计划三年内,在重庆布局360辆氢燃料电池公交车、170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆的示范运行。同时,将分期建设35座加氢站,完善重庆氢能源供应网络,满足当地氢能源车辆的运行需求。

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

其中一期预计总投资57.74亿元，占地829亩，将于2021年前建成投产，设计产能为：年产燃料电池及系统集成3万套、镁基锂电池集成9万套/50kw、新能源重卡专用自动变速箱15万套、氢能源重卡4万台。

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

其实国外除乘用车外，大巴及重卡与国内一样采用的是ⅲ型瓶。国内目前燃料电池汽车仍处于起步阶段，采用ⅲ型瓶其实是基于现实状况的选择。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）高工氢电调研发现，关于70mpa车载储氢瓶的研发应用，有四个被“诟病”的问题：1、法规标准不完善，国内法规限制使用

来源：高工氢燃料电池2019-03-27

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）资料显示，潍柴动力构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥)、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局。...潍柴动力透露，报告期内，受国内物流运输的高速发展、国家基建投资拉动，以及排放标准升级、蓝天保卫战等多重利好因素影响，重卡市场保持高位运行，累计实现销售114.8万辆，同比增长2.8%；共销售重卡发动机36.3

来源：起点锂电大数据2019-03-26

其中一期预计总投资57.74亿元，占地829亩，将于2021年前建成投产，设计产能为：年产燃料电池及系统集成3万套、镁基锂电池集成9万套/50kw、新能源重卡专用自动变速箱15万套、氢能源重卡4万台。