来源：新浪科技2014-08-27

中国政府也在考虑允许非汽车厂商制造电动汽车，从而促进竞争。根据这一政策，一些汽车元件提供商也可以进军电动汽车市场。...消息人士拒绝透露更进一步的信息，例如这一项目将持续多长时间，以及充电设备是否将兼容特斯拉的电动汽车。业内人士认为，政府资金支持将有助于汽车厂商打消消费者对电动汽车价格、可靠性和便捷性的担忧。

来源：虎嗅网（北京）2014-08-19

性能安全性/可靠性成本，三者此消彼长的关系，根本矛盾在于电动汽车的电池能源上。传统电动汽车厂商为了便于电源管理和获得跟多的储电量(提升续航里程)，使用了大电池。...不但是我们媒体和普通消费者没有搞明白，其他汽车厂商巨头也十分困惑：作为毫无根基的后来者，tesla电动汽车是将跑车级性能、惊人的安全性、智能化操控/高可靠性融为一体，实现从产品到营销上对传统巨头的全面超越

来源：OFweek 锂电网2014-08-08

2013年，比亚迪的发明专利授权量为国内汽车领域第一，同时也是惟一跻身国内企业有效发明专利拥有量、pct申请量排行前十位的汽车厂商。...musk也强调了纯电动汽车是他们唯一的目标，不会考虑生产混合动力汽车，特斯拉会始终致力于电池技术的革新。 在谈到热议程度不亚于电动汽车的自动驾驶汽车的时候，musk表示他并不看好。

来源：网通社(北京)2014-07-31

为了获得更大的续航里程，汽车厂商及电池供应商都在寻求技术上的突破。...电动汽车自上个世纪末现身至今，续航能力(电池容量)一直是阻碍其发展的主要原因。随着电动车技术的发展，各大厂商都在积极地布局，以获取未来发展的空间。科技的飞速发展使得新技术层出不穷。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-07-28

这也就意味着fcv的能量密度已经可以与电动汽车相匹敌甚至略有超过了。fcv和电动汽车一样，一大卖点在于对环境没有污染。而上述两大厂商丰田和本田相比特斯拉手握更多现金。

来源：OFweek太阳能光伏网2014-07-24

丰田、本田、日产公司的燃料电池汽车也将有可能在今年年内开始陆续上市，其中，丰田公司研发的燃料电池汽车续航里程可达500-700公里。此外，还将加大加氢站的建设，并与宝马、戴勒姆等海外汽车厂商密切沟通。

来源：亮报2014-07-23

《亮报》：随着电动汽车在国内的普及，一些国外电动汽车厂商看好国内市场，做好了大举进军我国国内市场的准备。国外电动汽车进入我国在充换电设施方面应遵循怎样的标准?...我国电动汽车产业化现在处于哪一阶段，今后发展趋势如何?刘永东：标准是实现技术和贸易的基础，电动汽车标准化工作是实现电动汽车规模发展的技术保障。

来源：腾讯科技2014-07-17

吴碧瑄说，相对于汽油车，电动汽车的市场还很小。和其他汽车厂商的竞争未来不可避免，但现在更像是朋友，先要把这个市场做大。...这次的契机之一是德国总理默克尔近日访华，中德双方签订电动汽车充电项目的合作协议，未来中国和德国生产的电动汽车充电接口标准将实现完全统一。

来源：OFweek锂电网2014-07-15

截至目前，包括丰田、通用、福特和现代这些汽车厂商均已经表示自己计划推出旗下燃料电池汽车。...而且，丰田公司也因此而获得了政府的燃料电池汽车补贴(fuel-cell vehicle subsidies)。与此同时，至少有另外三家大型汽车厂商也已经表示将在不久的未来发布旗下燃料电池车型。

来源：证券日报2014-07-14

其中，针对电动汽车的发展是其中的合作领域之一。科技部部长万钢表示，推动私人使用电动汽车的基础设施建设十分重要。...物业麻烦皆因利益分散 厂商成大管家对于小区来说，资源、利益都集中在个人或很小的企业身上，管理多数很混乱，这也是国内小区物业普遍存在的问题。汽车厂商与物业协调确实很麻烦。有不愿具名的业内分析人士表示。

来源：中广网2014-07-10

最核心的问题是，如果大家对电动汽车的量有足够的期待，而且政府把发展新能源汽车提高到比较高的高度，当全国一些比较大的汽车厂商开始投入新能源汽车行业的话，解决技术问题应该是很容易的。

来源：搜狐IT2014-07-08

松下与特斯拉共建电池厂 6月开工松下电器将与纯电动汽车厂商特斯拉共建超级电池厂，双方已成立研发团队，该厂在6月开工建设。...除了与特斯拉的合作之外，在中国市场，松下也将与多家汽车厂商合作推车载电池业务。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-08

松下与特斯拉共建电池厂 6月开工松下电器将与纯电动汽车厂商特斯拉共建超级电池厂，双方已成立研发团队，该厂在6月开工建设。...除了与特斯拉的合作之外，在中国市场，松下也将与多家汽车厂商合作推车载电池业务。

来源：第一电动网2014-07-02

3、民族证券汽车行业首席分析师曹鹤认为，特斯拉的突出技术在电源系统管理方面，除此之外，鉴于电动汽车已在全球发展多年，很多汽车厂商也都进行了研发，因此特斯拉在其他方面的专利技术并不如公众认为的那样具有极大含金量

来源：OFweek锂电网2014-07-02

海外收购圆梦万向跻身一线新能源汽车厂商为什么菲斯科这家破产拍卖的公司会吸引鲁冠球和李泽楷来争夺?目前全球新能源汽车生产厂商，特斯拉是领头羊。...2013年11月，工信部产业政策司在官网上公布了《车辆生产企业及产品公告》(第254批)拟发布的新增车辆生产企业名单，其中就有万向电动汽车有限公司。这意味着万向已经具备了生产电动汽车整车的资质。

来源：中国企业家网2014-07-01

这也是汽车厂商从事汽车电商的典型范例。相形之下，中国的汽车厂商们的电商化之路走得更加艰辛。但这并不意味着特斯拉可以高枕无忧。从某种程度上来说，于鑫泉砸车事件只是特斯拉成长烦恼的冰山一角。

来源：北京日报2014-06-23

承接多家汽车厂商充电桩安装配套服务的华商三优副总经理陈强认为，专用充电桩升级后都能具备向公众开放的条件，而且北京正在开发的预约充电系统，也能避免私家车充电对公交环卫作业的干扰。...今年，纯电动汽车开始进入市民家庭，但充电桩稀少成为制约纯电动车推广的重要因素。记者昨日获悉，目前北京市已建成3000多个充电桩，但真正向公众开放的比例不足一成。

来源：IT经理世界2014-06-17

如果电动汽车厂商们果真如愿以偿,这就是我们在某个时段都会置身于其中的未来;汽车厂商们正不惜投入巨资,让这一幕成为现实。问题是,将小片地区的需求变成全国地区的需求有多容易?...原因是,正在研发的新技术有望提供更出色的替代技术,解决专家们所说的电动汽车面临的最大阻碍因素之一。电动汽车面临的这个问题就是,电池又大又重;因而,安装上去的电池数量很有限。

来源：北极星电力网2014-06-16

马斯克表示他此举是因为很多汽车厂商都没有开发长距离续航的电动汽车，多数车型每次充电后的续航时间只有100英里(约合160公里)左右，不到特斯拉model s最长续航距离的一半。...马斯克的解释是目前电动汽车行业的客观存在，我们不去讨论这一举动是不是出于公司的真心。

来源：中国能源报2014-05-28

积极推进与下游汽车厂商的合作，发挥协同效应。重视 18650 在动力电池的应用，短期内我国可加大其在电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车等领域应用。