北极星
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      来源:中国电池网2015-12-29

      、推动符合产业发展需要的新能源电池发展的趋势。...从目前征税的范围看,国家主要是站在环保的角度,对一些有污染的电池征收消费税,而对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税,这也体现了国家支持环保

      来源:中国有色网2015-12-28

      行业对于新能源汽车发展的预期乐观,预计未来10年,都将是我国新能源汽车和动力电池发展的黄金时期。【推荐阅读】新能源汽车站上风口 充电桩、锂电池谁能迎风起航?...锂,自发现至今,经现代迅速发展,已成为目前消费电子领域的重要能源产品。锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池,因此,锂离子电池材料也就成为影响汽车电池性能的关键因素。

      来源:中国电池网2015-12-25

      正如铅酸电池发展了一百多年,有自身的优势,不会轻易被锂电池替代一样。在黄红良博士看来,磷酸铁锂的技术比较成熟,在储能电池方面的应用前景很大,未来到底走哪条路,还需市场来验证,不能急于下结论。

      来源:中国能源报2015-12-25

      虽然不会像电动车电池发展这么快,但容量是很大的。当然太阳能汽车不是纯太阳能,只作为辅助供车上的空调、暖风、电器使用,多余的存储在电池里,真正的主动力还是锂离子电池

      来源:中国电动车网2015-12-22

      、推动符合产业发展需要的新能源电池发展的趋势。...目前,锂电池在国内还没有回收的技术,用完以后就得换,这方面铅酸电池有它的优势。就眼下电动车发展趋势而言,电动汽车正在逐渐走上轻量化、环保化、智能化的发展道路,锂电电动车也有一定的消费市场。

      来源:中国高新技术产业导报2015-12-21

      其研制的石墨烯产品目前已小量试产,若能大量应用到负极材料中,将极大提升其性能,对国内锂电池发展起到强大的推动作用。...2015中国国际石墨烯创新大会透露,新材料将纳入十三五国家战略性新兴产业发展规划,而石墨烯正是新材料领域的重点发展对象。

      来源:新浪汽车2015-12-21

      特别是磷酸锂这样的电池发展,更主要还要超前部署、研发,面向2030年,可能是金属空气或者全固态电解质新一代的电池,这些工作缺一不可,只有这些工作做得扎实,我们才能稳固发展

      来源:君银投资2015-12-21

      据了解,在日本用于电站调峰和风力储能的钒电池发展迅速,大功率的钒电池储能系统已投入使用,并全力推进其商业化进程。但在我国,钒电池产业还处于起步阶段。...业内人士表示,钒电池是一种基于金属钒元素的氧化还原电池储能系统,非常适用于大型静态储能,未来将被广泛应用于太阳能、风能发电储能设备、电站储能调峰以及电动汽车等领域,或成为未来电池发展的重要方向。

      来源:新材料在线2015-12-18

      甚至,相关言论爆料,国内新能源汽车整车厂越来越青睐以三元材料作为正极材料的动力锂电池,磷酸铁锂动力电池市场逐渐被蚕食,磷酸铁锂电池发展已到了瓶颈期,三元锂电池代替磷酸铁锂电池将是新能源汽车动力电池发展的历史趋势

      来源:储能科学与技术2015-12-17

      20世纪90年代中后期,我又安排博士后进行多硫化钠-溴液流电池研究,尽管该电池国外已建设示范储能电站,但物质互混是影响电池发展的最大技术问题。...时间回溯到20世纪90年代初,由于全球石油资源供应日趋紧张,国际社会重新掀起了燃料电池的研发热潮,曾参加和领导我国航天飞船曙光一号主电源燃料电池研究工作的衣宝廉研究员敏锐地觉察到燃料电池全新的发展机会终于来了

      来源:电池中国网2015-12-16

      作为新能源汽车产业链的重要组成部分,动力电池发展在提高性能的同时,回收与再利用模式探索也不容忽视。...能源汽车的逐渐火热,必将产生大量的废旧电池,业内有忧患意识的人士将目光投向了动力电池回收。《电池中国》网认为,目前我国动力电池发展主要集中在提高安全性能及使用寿命等方面,回收利用环节严重脱节。

      来源:中国化学与物理电源行业协会2015-12-15

      图1 我国十三五电动汽车动力电池发展新目标(与现状对照)(摘自黄学杰报告)3)锂离子电池增长极大地推动了材料产业与技术的发展,包括电解质与隔膜。...黄学杰博士的十三五电动车动力电池发展思路报告则进一步指出,我国锂离子动力电池在十三五计划中依然是发展重点,单体电池比能量要求达到300wh/kg和电池系统比能量达到200wh/kg等(如图1所示)。

      来源:电池中国网2015-12-15

      作为新能源汽车产业链的重要组成部分,动力电池发展在提高性能的同时,回收与再利用模式探索也不容忽视。...【摘要】新能源汽车的逐渐火热,必将产生大量的废旧电池,业内有忧患意识的人士将目光投向了动力电池回收。目前我国动力电池发展主要集中在提高安全性能及使用寿命等方面,回收利用环节严重脱节。

      来源:清控科创易招商2015-12-09

      随着国内新能源汽车发展,磷酸铁锂电池已遇到瓶颈期,尤其是在续航里程方面,难以突破,超级电容电池还处于理想化阶段,而三元材料电池则有代替磷酸铁锂电池,成为新能源汽车动力电池发展的主流趋势。

      来源:IPRdaily2015-12-08

      其研制的石墨烯产品目前已小量试产,若能大量应用到负极材料中,将极大提升其性能,对国内锂电池发展起到强大的推动作用。...随着石墨烯风生水起的发展,相关专利申请量也迅猛增加。经过检索分析发现,全球石墨烯研究在近几年迅猛发展

      来源:中国电池网2015-12-08

      首先,美国、日本、德国等新能源汽车发展较好的国家都在其新能源车用电池发展技术规划中对电芯或电池包能量密度的提升做了非常明确的表述,我国的新能源汽车发展规划中也明确提出到2020年模块的能量密度需要达到300wh

      来源:商业电讯2015-12-04

      、推动符合产业发展需要的新能源电池发展的趋势。...锂电池电动车迎来春天在电动车行业中,锂电池和铅酸电池是最常用的,但锂电池电动车的产销量与铅酸蓄电池相比,连十分之一都不到。电动车的发展方向是轻便、环保、节能。

      来源:中国电动车网2015-12-04

      【推荐阅读】2015年度中国蓄电池十大品牌总评榜荣耀揭晓资源回收:打破环境污染的僵局铅酸电池发展受限,甚至遭受一些非议,一个重要原因就是可能产生的工业污染,这就涉及到废旧电池的回收利用问题。

      来源:中国电池杂志2015-12-02

      首先,美国、日本、德国等新能源汽车发展较好的国家都在其新能源车用电池发展技术规划中对电芯或电池包能量密度的提升做了非常明确的表述,我国的新能源汽车发展规划中也明确提出到2020年模块的能量密度需要达到300wh

      来源:新华网2015-11-27

      中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在天津调研动力电池研发生产时强调,要充分认识加快动力电池发展的重要性和紧迫性,坚持企业主体地位,加大政策支持力度,加强技术创新和商业模式创新,着力突破一批关键核心技术

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