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      来源:高工氢电2020-10-28

      (来源:微信公众号“高工氢电” id:weixin-gg-fcev 作者:刘义文)hyzon motors的全新汽车级pem燃料电池优化后,耐用性和寿命均得以提升,可满足商用车和机械最苛刻的应用场景,这些特别具有挑战性的高利用率应用包括卡车

      来源:中国能源报2020-10-21

      薛贺来指出,“同时pem制氢设备具有灵活性和反应性好等优点,能在短时间内按高于额定负荷的标准运行,能够适应波动性变化,因此更适合与可再生能源发电配合。”但值得关注的是,pem水电解设备成本很高。

      来源:燃料电池与氢能观察2020-10-13

      具体来看,西门子能源pem纯水电解制氢系统silyzer 200能以高能量密度和高运行效率实现工业规模的高品质氢气生产。

      来源:高工氢电2020-10-09

      值得一提的是,铂金是质子交换膜(pem)电解水装置制氢用催化剂和燃料电池催化剂的核心元素,在大自然中的存储是有限的。随着氢能产业的快速发展,业界普遍担心铂金价格是否会随之上涨。

      来源:中国能源报2020-09-30

      1规模化量产推动成本下降据国外机构对于80kw质子交换膜(pem)燃料电池系统成本的预测,年产10万台氢燃料电池汽车,系统成本约50美元/千瓦,年产50万台氢燃料电池汽车,系统成本将降至45美元/千瓦。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-29

      该工厂具有高效率、高功率密度、无需化学药品以及低维护需求和可靠运行的特点,将采用pem电解工艺,使用电将水分解为氢和氧。该工艺中,质子交换膜(pem)可以使质子通过,并阻止氢气或氧气等气体分子通过。

      搭载科润质子交换膜的燃料电池发动机通过国家汽车强检

      来源:科润新材料2020-09-29

      科润新材料生产的nepem-3015系列质子交换膜,于2020年初经中科院大连化学物理研究所燃料电池检测中心检测,各方面性能指标均达到进口同类产品水平,完全可以满足大规模商用化的要求。...搭载科润公司最新研发的nepem-3015系列质子交换膜的燃料电池发动机(金华氢途科技有限公司),近期通过了国家机动车产品质量监督检验中心对燃料电池发动机的强制性检验,科润成为国内官方报道中首家通过国家汽车强检并完成工信部上车公告的国产质子交换膜企业

      来源:能见App2020-09-27

      燃料电池实际上有很多种类,现在最常用的两个,第一个pemfc,一个是sofc,pemfc工作温度70-50度,sofc工作温度700度,工作温度不一样决定工作模式不一样,对于sofc一般固定电站,因为对寿命造成很大的影响

      广州供电局固态氢储能等3项目招标

      来源:北极星氢能网2020-09-27

      分为3个标的,pemfc燃料电池高效发电技术研究;多位一体的微能源网优化集成技术及商业模式研究——气/冷/热/电一体化的综合能量管理系统研究与试制;以及规模化固态氢储能系统研究。

      奥迪董事长:2025年后实现氢燃料电池汽车的量产

      来源:第一元素网2020-09-27

      这款高性能、零排放的质子交换膜(pem)燃料电池组,可为一系列轻型、中型和重型汽车提供动力。此次合作,奥迪与巴拉德签署的是一份谅解备忘录,该协议不具约束力以扩大该技术的使用范围,包括乘用车和商用卡车。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

      巴拉德的零排放pem燃料电池产品覆盖范围包括客车、卡车、火车、船舶、乘用车、叉车和无人机等。(翻译来源:巴拉德)

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-22

      巴拉德电力系统公司正在用一种名为fcgen-hps的新型pem燃料电池以扩展其燃料电池产品系列范围,这种新型燃料电池适用于一系列轻型、中型和重型车辆,也可以用于船舶、铁路、采矿和航空等设备上。...巴拉德表示,新型pem燃料电池的性能得益于薄膜电极组件(meas)和碳双极板的进步。fcgen-hps能够承受高达95摄氏度的工作温度,另一方面,即使在零下28摄氏度,它仍可以快速启动并提高车辆性能。

      来源:中国能源报2020-09-16

      作为国家石油工业的主要实施者,pemex的财政情况十分糟糕,可以说目前是全球债务最高的石油企业。...另据油价网日前报道,墨西哥政府暂时不打算向私营和外资开放新的石油勘探和生产合同,同时也不会让pemex成立新的合资企业。

      来源:中国能源报2020-09-16

      作为国家石油工业的主要实施者,pemex的财政情况十分糟糕,可以说目前是全球债务最高的石油企业。...另据油价网日前报道,墨西哥政府暂时不打算向私营和外资开放新的石油勘探和生产合同,同时也不会让pemex成立新的合资企业。

      亿华通与巴拉德的王牌对决

      来源:第一元素2020-09-07

      成立于1979年的巴拉德对于氢燃料电池行业内来说再熟悉不过,业内对巴拉德的共识是:名副其实的pem(质子交换膜)燃料电池巨头。

      来源:中国冶金报2020-09-04

      其中,“智能碳使用”可通过将一氧化碳和二氧化碳重新纳入钢铁生产过程来实现,比如欧盟正在开展的hisarna、igar、pem、stepwise等项目;也可将一氧化碳和二氧化碳用于制造其他有价值的产品,比如欧盟正在推进的

      来源:高工氢燃料电池2020-08-31

      前者是美国最大的私人制氢生产商;后者拥有经验丰富的pem电解制氢的团队,且该公司在欧洲也有非常强大的销售渠道。通过对两家公司的收购,plug power已经成为全球绿色氢发电、液化和分销领域领导者。

      海工巨头转型海上风电!

      来源:石油圈2020-08-25

      全球最大的海上工程船saipem 7000开始在英国海上风电场工作02. 国内海工积极转型除了欧洲海工企业,亚洲和中东海工建造商也在顺应这一趋势。

      氢能+时代启幕!2020年全国氢能产业培训(第一期)成功举办

      来源:北极星氢能网2020-08-24

      韩敏芳教授介绍,“在各类燃料电池中,质子交换膜燃料电池(pemfc)和固体氧化物燃料电池(sofc)仍然占据主导。2019年全球市场中,pemfc占62%,sofc占32%。”

      丰田、西门子等超40家外企抢先布局 中国氢能企业该如何应对?

      来源:氢云链2020-08-24

      外企甚至还在某些关键领域里唱起了主角,比如pdc和戈尔分别垄断了加氢站压缩机和车用pem市场——在“国产化替代”成为国内燃料电池产业快速降本第一要义的情况下,在某些环节缺乏核心技术所言非虚。