来源：第一电动网2015-04-09

现今国内的新能源车充电接口主要以国标和美标为主。所谓的国标接口是7孔，而美标则是5孔。二者完全不兼容，无法在对方的充电桩上充电。此外，采用国标的企业充电接口标准也不尽相同，在参数上会有一定的差别。

来源：齐鲁晚报2015-04-07

青岛供电公司积极组织设备及安装厂家,对乘用车交、直流充电桩进行了检测与调试。按照国标设计,升级后的交流充电桩可以满足目前公司所有纯电动乘用车的充电需求。...近日,山东青岛供电公司提前完成了首批2台乘用车交流充电桩的升级工作和首批3台乘用车直流充电桩的上电调试工作。

来源：爱卡汽车2015-04-03

它配备两种插头，分别适配国标220v单相10a电插座和三相16a插座，输出功率则是1.8kw和5.2kw。...之前介绍的都是符合我国标准的充电方式。对于特斯拉来说，上述方式统统不适用，它有着一套自己的充电体系，和我国的标准不兼容。

来源：每经网2015-03-19

阅读延伸：今年长沙将新建至少一万个汽车充电桩...此外，特斯拉充电标准与国标不一致，也导致其未进入我国首批新能源汽车免征车辆购置税名单。如果特斯拉能够入选，按照它的售价折算，能享受到的优惠高达7万~8万元。

来源：知乎日报2015-03-16

原因在于一方面标准还需完善，同时设施和汽车做的接口是否真正符合国标需认证，另一方面，原先国标还没有出来时，各地先行按照自己的想法制定了地方标准，也形成了现在的过渡阶段。...我国充电站发展规划截至目前，我国建成的电动汽车充电桩达到了2.6万个(国家电网数据)，不过根据国内多家媒体的调查，充电桩投入使用的比例十分低。

来源：网易2015-03-13

上半年关注政策风,下半年销量及盈利兑现:上半年预计一系列新能源汽车政策将落地,预计包括16~20年补贴标准、充电设施规划及建设指导意见、支持微公交/分时共享等创新商业模式、更统一规范的充电国标出台;全年行业月度销量同比保持

来源：平安证券2015-03-13

推进充电国标统一,完善示范城市考核:据报道,今年还将推进电动车充电国家标准的修订,重点涉及:1)对上版未明确细化、有歧义的地方进一步细化和明确;2)增加一些在实践中収现的缺陷问题,诸如安全问题。...规划至2020年建成450万个充电桩,千亿级充电市场涌动:据报道,《规划》以到2020年实现500万辆新能源汽车収展目标为预判,总体设想是充换电站数量达1.2万个,充电桩450万个。

来源：每经网2015-03-06

谈新能源：美国公司应遵守中国标准nbd：目前国家电网在充电桩及中石化方面的合作如何?刘振亚：三五年前，中国还没有人做充电桩时，国家电网为了国家利益，做了几百个充电桩。

来源：能源网-中国能源报2015-03-02

此外，电动汽车还面临着和充电设施不匹配的问题，因为国标具体参数的模糊，导致已建成的充电设施大量不兼容，给车企和用户都带来了极大的不便。...另一方面，大部分新能源车主抱怨充电桩安装难。

来源：36氪2015-02-13

但是 musk 无法否认，由于特斯拉的超级充电站标准和国标、欧标充电设备的不兼容，很多政府主导兴建的充电设施无法供特斯拉车主充电。...除了对更多车型的充电支持，目前正在建设中的公共充电桩也在积极建设支付渠道。已经支持全市统一标准的充电卡基本支付，并鼓励引入在线支付和互联网支付等便捷支付方式。

来源：盖世汽车网2015-02-06

相关新闻：北京取消新能源汽车目录：公共充电桩将获补贴1、combocombo 插座可以允许电动车慢充和快充，是目前在欧洲应用的最广的插座类型，包括奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷以及大众都配置...此外，为了更好的融入各个地区，特斯拉计划放弃对充电标准的控制，采用各国的国标，其在中国已经如此执行。

来源：第一电动网2015-02-03

虽然现在有国标，但是国内各个车厂按国标生产出来的新能源汽车依然无法实现完全兼容。...对于未来充电设施的发展方向，邓栋表示，未来充电标准将会逐步统一和融合，减少充电桩的重复建设，避免资源浪费。

来源：煮机网2015-02-02

因为特斯拉执行的是美国标准，美国标准和我国标准连接口都不一样，不能互相兼容。而特斯拉又不能专门做适合中国标准的车型。京沪高速路上的这个充电桩号称支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

来源：科技日报2015-02-02

除了京沪高速全线，国家电网公司还启动了京港澳高速、青银高速沿线的快速充电站建设，共建成快速充电站166座，其中86座充电站设备由国电南瑞负责提供，覆盖续航里程2900公里，目前规模为世界之最，所有充电桩均可为符合国标的电动汽车提供充电服务

来源：亮报2015-01-28

随着充电桩的越来越多，以后大家开电动汽车从上海回北京过年不是梦啦!京沪高速沿线建设了多少座快充站?每个快充站能同时为几辆电动汽车充电?符合中国标准的电动汽车均可以在高速公路快充站充电。...，并且始终坚持用中国标准建设充换电设施，所有充换电设施建设，全部采用自主研制的国产充电设备，全面支持所有符合中国标准的国内外电动汽车车型。

来源：第一电动网2015-01-27

每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

来源：中国投资咨询网2015-01-22

北京建成充换电站72座、充电桩4260个，基本形成中心城区5公里绿色充电圈，服务电动汽车9599辆。...青岛建成充换电站9座，服务电动公交车1000辆;成都建成充换电站23座，充电桩500余个，服务电动汽车1300余辆。

来源：姑苏晚报2015-01-19

每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满(80%电量)，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。

来源：国电南瑞2015-01-16

在这两纵一横城际快充网络当中，共建成快速充电站166座，其中86座充电站设备由国电南瑞负责提供，覆盖续航里程2900公里，目前规模为世界之最，所有充电桩均可为符合国标的电动汽车提供充电服务。

来源：国家电网公司营销部2015-01-16

北京建成充换电站72座、充电桩4260个，基本形成中心城区5公里绿色充电圈，服务电动汽车9599辆。...国家电网公司始终坚持中国充电标准，积极与国内外车企开展技术交流与对接测试，加快完善充电接口中国标准，推动国家部委将4项充电接口国标纳入免征购置税检测标准目录，促成日产公司采用中国标准，特斯拉承诺采用中国标准