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      新能源汽车如何不受制于“钴”?

      来源:搜狐汽车2018-04-11

      虽然目前钴等原材料价格上涨传导至了动力电池生产厂家,但国内动力电池这块存在产能过剩情况,其电池价格甚至有略微下行态势,所以汽车整车厂家暂时并未有钴价格上涨带来的压力。

      2025年电动汽车制造成本将低于燃油汽车

      来源:国家电网报2018-04-10

      在技术和市场需求的驱动下,电动汽车电池价格预计到2030年将下降67%。彭博新能源财经称,锂离子蓄电池的大规模制造将有助于推动电池价格到2030年降至每千瓦时70美元。

      来源:北极星储能网2018-04-08

      据报道,市场增长的主要驱动力包括对并网解决方案的需求日益增加、可再生能源工业中锂离子技术的高需求以及锂离子电池价格的下降。然而,在偏远地区部署和安装电池储能系统等因素对市场参与者构成了全新的挑战。

      2018年全球<mark>电池</mark>储能系统市场将达19.8亿美元!

      来源:电缆网2018-04-03

      推动市场增长的因素包括对电网互联解决方案的增长需求,可再生能源行业对锂离子技术的高需求以及锂离子电池价格的下降。...到2023年锂离子电池将占市场最大份额锂离子电池的使用寿命长达5-15年,效率高达98%,即使用过程中仅损失2%的电量。锂离子电池的极高能量和功率密度,这导致其重量更轻、待机损耗更低、寿命更长。

      来源:大众生活报2018-04-02

      在肖向前看来,现在国内和国外的差距主要在纯度上,在成品率上,所以做出的高端电池价格不占优势。...因当时的技术原因,主要用钴酸锂做正极材料,但钴酸锂价格昂贵、有很大的毒性、环境污染大、循环性能差,也只能暂时用于3c电池,手机和笔记本电脑及其它便携式电子设备的电池多是钴酸锂作为正极材料制备的。

      来源:第一电动网2018-03-28

      当然也有人说,这是技术和产品不成熟时必须付出的代价,随着电池价格降低,长续航电动车必将终结里程焦虑。没有谁会否认这样的判断。然而,里程焦虑的终结,未必能和新能源汽车用户体验的飞跃划等号。...2018年及以后,除了补贴退坡可能造成的购置成本上升,过长的充电时间仍将是新能源汽车消费者的一大心病;究其原因,电池容量可以简单地做加法,而车辆补充能源的效率,反倒可能因为电池容量扩大而开倒车。

      来源:网易科技2018-03-23

      在技术和市场需求的驱动下,电动汽车电池价格预计到2030年将下降67%彭博新能源财经称,锂离子蓄电池大规模生产的增加预期,应该有助于推动电池价格到2030年下降至每千瓦时70美元。

      比亚迪VS宁德时代 中国动力<mark>电池</mark>双巨头的终极对决

      来源:第一电动汽车网2018-03-23

      高工产研锂电研究所ggii数据显示,2017年底动力电池价格较2017年初下滑20%~25%:磷酸铁锂动力电池价格从年初的1.8~1.9元/wh下降到年底的1.45~1.55元/wh;三元动力电池价格从年初的

      宁德时代引领潮流 未来储能锂电产值将达万亿

      来源:锂电大数据2018-03-22

      政策方面,储能指导意见的出台,加速储能产业由示范走向商业化应用;市场方面,据调查机构gtm research公司估计,锂电池价格将在未来五年内下降10%,相比其他储能技术更具竞争力,锂电池技术的进步和成本的降低将同步带动储能电池发展

      来源:时代周报2018-03-20

      国轩高科在2月28日发布的业绩快报中指出,公司业绩下滑是因为2017年国内动力电池价格普遍下降,同时上游原材料价格上涨。...市场新机遇不同于传统的燃油汽车,新能源汽车以钴、镍、锰、锂等微量元素形成的电池作为动力供给,国内的动力电池则主要是锂离子电池,虽有着环保清洁的优势,但其电池也有着使用寿命年限的烦恼。

      用户侧“削峰填谷”储能解决方案效益对比

      来源:林洋新能源研究院2018-03-20

      随着储能技术的不断发展,电池价格的不断降低,企业利用储能技术实现电价的削峰填谷已经成为可能。...表 5 四种技术方案的静态投资回收期随着储能技术的成熟和储能电池价格的不断降低,储能技术将越来越多的应用到工商业企业,为企业降本增效做出贡献。

      来源:经济观察网2018-03-19

      摆在电池企业面前的难题正是如此,随着新能源汽车补贴政策调整,致使2017年国内动力电池价格普遍下降;而与此同时上游原材料价格又飞速上涨,这一上一下的双重压力,将其整体盈利空间,不断被压缩。

      2017年锂<mark>电池</mark>行业四季度报告 正极材料供应商盈利水平持续提高

      来源:联合评级2018-03-16

      其中国轩高科预计2017年净利润增长-2.81%~8.25%,主要系2017年国内动力电池价格普遍下降,上游材料价格上涨,影响整体盈利水平。...,2017年下半年电解液价格较上半年出现大幅度下降,其中储能锂电池电解液与动力电池电解液价格下跌幅度较大,二者同比下跌分别为23%与16.7%。

      来源:中国储能网2018-03-15

      但随着更多电池的生产,增长的市场需求将推高电池主要原材料的价格,如镍和钴。她指出,虽然大宗商品价格上涨会减缓电池价格的下降速度,但电池价格仍将下降。

      来源:中国贸易新闻网2018-03-14

      从事新能源行业工作的王先生告诉记者,除了新能源整车供应商之外,新能源行业的诉求就是降低锂电池价格。报告的结论对新能源行业来说是利好。...碳酸锂是动力电池的重要原材料。从整个市场层面看,新能源汽车行业对锂电池的需求不断增长,让锂的价格节节攀升。

      精读宁德时代招股书:改变全球产业格局

      来源:天风证券研究所2018-03-14

      从龙头看动力电池行业发展1)动力电池价格快速下降,但公司依然维持较好毛利率;公司动力电池系统单价呈现快速下降趋势,2015-2017年的下降幅度分别达到21.1%、9.6%和26.2%。

      动力<mark>电池</mark>全生命周期商业模式分析

      来源:赛迪顾问2018-03-12

      一方面,由于上游矿石涨价,目前主要电池材料的价格均出现了上涨,电池厂商成本上升。另一方面,因补贴下降,电动汽车厂商为控制成本,压缩电池价格

      来源:电力聚焦2018-03-09

      在成本方面,磷酸铁锂电池价格已降至1.6元/wh,随着第一批电动汽车电池退役,锂电池价格还将进一步降低。此外,agc市场的启动势必进一步刺激储能调频厂商加大研发,也使其经济性的提升有了更多猜想空间。

      浅谈山东电力辅助服务市场:用<mark>价格</mark>推动储能

      来源:电力聚焦2018-03-09

      在成本方面,磷酸铁锂电池价格已降至1.6元/wh,随着第一批电动汽车电池退役,锂电池价格还将进一步降低。此外,agc市场的启动势必进一步刺激储能调频厂商加大研发,也使其经济性的提升有了更多猜想空间。

      来源:中国青年报2018-03-08

      在他看来,换电的核心就是换和共享,商业模式为车电分离+电池租赁+套餐计费+互惠共赢。这样既可以实现车辆全域无间续航,也能够让电池得到全面管理,使电池价格做全局的价值共享,是非常值得推广的商业模式。

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