来源：亮报2014-07-23

如果中国的电动汽车出口到美国或欧洲，充电接口就要按照美国或欧洲的标准，同样，国外的电动汽车进入中国市场，就需要按照中国标准来执行。...按照国际惯例，进入一个国家或地区，需要遵循当地的法律法规和标准。因此，中国、美国、欧洲存在不同的充电接口标准，并不影响相互进入对方的市场。

来源：第一电动网2014-07-23

特斯拉如果拿出更多的诚意，尊重中国市场，尊重中国标准和客户需求，在技术方面做更多的技术测试和对接，找到更务实的解决方案。...但在直流快速充电方面，需与国外企业进一步加强沟通，推动包含充电接口的物理结构、充电控制导引电路、通信协议、材料与机械特性、电气安全特性在内的等一系列全套充电解决方案的兼容，但目前在中国使用的电动汽车，应符合中国标准

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

业内人士认为，特斯拉的交流充电接口目前与中国较为接近，基本可满足家庭用户使用，但提供直流快充服务的超级充电站却是大电压，特斯拉直流充电接口与通信协议暂时和中国标准无法兼容。...墨柯认为，充电桩标准其实就是充电接口的问题，目前日本和欧美都在极力推广各自的标准，中国尚无自己的标准。我觉得中国也应有自己的标准。不过，中国目前由谁来主导建立这些标准，是个问题。

来源：腾讯科技2014-07-17

另一个好消息是，中国的标准制定部门已经制定的新充电标准草案，从草案上升到正式标准在今年年底会有定论。新的充电标准的核心是中国标准和国际标准的兼容。

来源：英大网2014-07-16

而现在，由中国国家电网公司主导突破的特高压输电技术，成为迄今为止难度最大、最复杂的一项电力技术成就，这彻底扭转了我国电力工业长期跟随西方发达国家发展的被动局面，诞生了中国标准，实现了中国创造和中国引领。

来源：亮报2014-07-16

而现在，由中国国家电网公司主导突破的特高压输电技术，成为迄今为止难度最大、最复杂的一项电力技术成就，这彻底扭转了我国电力工业长期跟随西方发达国家发展的被动局面，诞生了中国标准，实现了中国创造和中国引领。

来源：经济观察报2014-07-14

陈世全认为，特斯拉的交流充电接口目前与中国较为接近，基本可满足用户家庭使用，但提供直流快充服务的超级充电站却是大电压，特斯拉直流充电接口与通信协议暂时和中国标准无法兼容。...特斯拉却因电动车充电标准与中国国内标准不符，而被认为陷入中国式充电困局。特斯拉一直在做各种兼容的测试，我们已经研发出电动车充电转换头的产品。

来源：大众理财顾问2014-07-11

2013年年末中国神华资源量为：中国标准下煤炭资源量250亿吨，可采储量148亿吨;jorc标准下煤炭可售储量87亿吨。...按2013年产量3.18亿吨计算，中国标准可开采46.5年，jorc标准可开采27年。笔者趋保守取jorc标准。也就是说，如果产量不变的话，神华的开采、运输、发电、煤化工的生意模式可以持续27年。

来源：经济观察网2014-07-11

陈世全认为，特斯拉的交流充电接口目前与中国较为接近，基本可满足用户家庭使用，但提供直流快充服务的超级充电站却是大电压，特斯拉直流充电接口与通信协议暂时和中国标准无法兼容。...特斯拉却因电动车充电标准与中国国内标准不符，而被认为陷入中国式充电困局。特斯拉一直在做各种兼容的测试，我们已经研发出电动车充电转换头的产品。

来源：企业观察报2014-07-08

特斯拉的标准，是独立在中国标准与美国标准之外的，特斯拉充电站只能为特斯拉品牌车型充电，无法为其他品牌电动车充电，所以国内企业对这样的专利并不感兴趣。...技术标准与各国的国标不一样，马斯克只能面对两种选择：一是改变自己的标准，放弃十年的技术积累，与中国国标一致;二是拉拢其他企业，形成市场标准，对抗国标。

来源：江苏省盐城供电公司2014-06-26

我国成功攀登了这一电力科技界的珠穆朗玛峰，彻底扭转了电力工业长期跟随西方发达国家发展的被动局面，诞生了中国标准，实现了中国创造和中国引领，特高压从无到有，已经成为中国科技的新名片。

来源：《中国能源报》2014-06-25

短评 核电发展需要中国标准...对不断扩大的核电工程建设规模而言，尽快建立完善中国自己的核电标准体系已迫在眉睫。

来源：国家电网报 作者：姚雷 曾惠娟2014-05-19

正是坚持走自主创新道路，我国成功攀登上了这一电力科技界的珠穆朗玛峰，彻底扭转了电力工业长期跟随西方发达国家发展的被动局面，诞生了中国标准，实现了中国创造和中国引领。特高压已成为中国的新名片。

来源：中国电力报- 于海江2014-05-15

另一个值得注意的问题是，在标准国际化方面存在中国标准和国外标准不统一的问题，我国的标准在国际上推广缓慢增大了走出去的难度。未来要通过国家层面推动中国标准与国际标准接轨。

来源：中电新闻网-史晓斐 唐爱霞2014-04-30

随着我国电力设计企业国际化水平的不断提升，国际标准(iec)、asme、美国标准(us)等通用国际标准或当地国标准与中国标准之间的差异，正在成为中国电力设备出口、中国企业参与国外电力建设工程、投资国外电力项目的一大瓶颈

来源：中电新闻网2014-04-09

相比于国际通用的美国标准和欧洲标准，中国标准在国际市场上的长期缺位已成为中国电建企业走出去的主要障碍。但目前，这一尴尬局面终于被打破。...中国电力规划设计协会标准质量管理部主任郭亚莉曾表示：标准不同已成为我国电力设计企业对外技术交流和参与国际市场竞争的主要瓶颈，中国标准的国际化成为迫切需要。

来源：中国能源报 记者：王旭辉2014-04-02

，并于2010年荣获中国标准创新贡献一等奖。...同时，晋东南至荆门特高压交流示范工程实践中形成的一系列我国自主创新技术相继成为国际标准，特变电工、平高电气等我国制造商研制生产的特高压设备在印度等地占据了较大的市场份额，为推广中国标准、唱响中国装备奠定了良好基础

来源：机电商报 记者：崔宏薇2014-03-25

中国标准 走出去很重要特变电工衡阳变压器有限公司总经理种衍民中国企业不仅要 走出去，还要以中国标准 走出去。...标准 走出去困境待解实现中国标准 走出去绝非易事。 在种衍民看来，中国标准 走出去面临着三大问题。首先是文化。

来源：中电新闻网-汤蕊2014-03-20

记者：您此次带来的议案中有一项是《关于鼓励企业采用中国标准走出去的建议》，现在我国装备制造企业走出去的困难是什么?种衍民：中国企业走出去现在遇到很多障碍和困难。...企业通过两优贷款大力获取发展中国家的相关项目和业务，一方面可以促进我国经济由内向外的转型发展，进一步丰富和巩固我国经济结构，甚至通过项目换资源实现中国在海外的长足发展;另一方面可以通过在发展中国家的项目和业务带动中国标准

来源：中国质量报2014-03-11

这样，国外企业在进入中国市场后就必须按照中国的标准办事，中国标准也有机会成为国际标准。采访中记者了解到，影响电动车充电基础设施建设发展的另一个瓶颈就是缺乏统一布局。