来源：中国能源报2020-09-30

目前，我国的纯氢管道、液氢罐车、液氢船、液氢海上接收站等基础设施建设仍不完善，有些甚至尚属空白。相比之下，我国的天然气储运基础设施相对完善。...业内认为，要打通氢气储运瓶颈降低氢气成本，首先应在技术上有所突破，例如，积极布局合金材料储氢、液氢运输等新技术路线。

来源：中国能源报2020-09-30

我国在氢液化装置、液氢球罐、液氢储运容器与高压四型瓶、液氢加氢站成套装备，以及氢膨胀机、液氢泵、液氢阀门等关键零部件方面，均需要进一步攻关。

来源：北极星输配电网2020-09-29

稳步推进加氢站、氢油综合能源补给站和液氢站建设，初步建成与氢能应用相适应的供氢网络。

来源：北极星氢能网2020-09-24

2.具有从事能源用高压氢气或液氢存储相关资质。3.申报期内在成都范围内建成并实际开展独立储氢业务。4.未发生安全事故及环境污染事故等。（三）申报材料1....从事能源用高压氢气或液氢存储的资质凭证。4. 储氢项目备案（审批或核准）、验收等相关文件材料。5. 储氢项目设备购买合同、凭证、发票复印件（须提供原件备查）。6.

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

液氢将通过位于后压力舱壁后面的储罐进行储存和分配。涡轮螺旋桨设计，可容纳100名乘客，使用涡轮螺旋桨发动机而不是涡扇发动机。

来源：中国电动汽车百人会2020-09-23

而在储氢技术上有高压储氢、液态储氢、液氢和金属储氢，各种储氢技术适用于不同的应用场景，比如介质液态储氢适合长途运输，高压储氢适合短途运输，而金属储氢对于安全度要求更高、且对储氢装置没有重要要求的应用场景来说也是一个选择

来源：冰轮环境2020-09-23

江苏国富氢能技术装备有限公司，是国内领先的氢能全产业链一站式设备提供商，专业从事撬装式氢液化装置、液氢容器、液氢储运、氢气增压装置与加氢站、车载燃料供氢系统等产品的设计、制造和相关的技术服务，同时承接制氢和氢气液化工厂等工程项目的设计与装备提供

来源：高工氢电2020-09-18

在存储方式上，目前有高压储氢、固态金属储氢、有机化合物储氢、液氢等多种储存方式，每一种存储方式各有优劣势，每一种存储装备技术都有待进步，尤其是液氢。...液氢将发挥巨大作用？目前业界考虑到氢气的存储问题，大多基于车载储氢来考虑。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-18

低温液氢在-253摄氏度下的储存已经是固定应用的普遍做法，例如在工业或氢气加气站，同时这也适用于液氢作为货物的运输中。...液态氢可实现高能量通量的应用戴姆勒的卡车更喜欢使用能量载体的能量密度比气态氢高得多液氢(lh2)。使用液氢的燃料电池卡车油箱要小得多，而且由于压力较低，也要轻得多。

来源：亿华通2020-09-17

同时，亿华通对大功率氢燃料电池发动机进行提前布局，已开发的109kw产品搭载在世界首台32t液氢重卡，于近日在中国国际服务贸易交易会上亮相，为国内大功率燃料电池发动机装车提供示范。

来源：成都工业和信息化2020-09-14

对专门从事能源用高压氢气/液氢存储的企业，按设备投资的20%给予企业最高500万元的一次性补贴。

来源：北极星氢能网2020-09-11

北极星氢能网获悉，9月9日，富瑞特装发布2020年度向特定对象发行a股股票募集说明书，拟募资约5亿元，其中6199.36万元用于氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

液氢储供系统首次搭载整车，航天101所自主研发的液氢瓶及一体化阀箱、复合汽化器等，突破了液氢储供总体方案及参数匹配、液氢瓶整体方案与绝热结构设计、能量综合利用及液氢高效换热等多项核心技术，实现了航天液氢供应技术和燃料电池车辆的技术融合

来源：北极星氢能网2020-09-09

利用天然气、风能、工业副产气等能源优势，积极开展高效低成本制氢、安全可靠的氢储运技术和装备开发，力争在高压储运氢设备轻量化、高效液氢制备和储运、氢能安全利用、氢燃料发电站和分布式能源应用等方面技术研究取得突破

来源：北极星氢能网综合整理2020-09-09

全球首款液氢重卡发布！▋北汽福田发布全新《氢燃料电池商用车战略规划》，对未来氢能发展提出长远规划。...活动中，北京市经济和信息化局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划》；大兴国际氢能示范区揭牌；北汽福田发布《氢燃料电池商用车战略规划》和首款32t液氢重卡新产品,多个项目签约，最强联合体诞生！

来源：亿华通2020-09-09

9月8日，在2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动上，北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布，车辆搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，采用液氢系统及大功率轮毂电机，

来源：北极星氢能网2020-09-08

推动完成新建/改造5座加氢站，液氢加氢站1座，hcng站25座，油气电氢站5座，形成规模化、低成本加氢方案的推广应用，新建氢气输送管道，形成相对完善的加氢配套基础设施建设。...大力推进氢能汽车的示范运行，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到20辆，重卡500辆（含hcng）；建成或改造加氢站3座，hcng站10座；落地首个民用液氢工厂；西北地区首个燃料电池检测中心

来源：hydrogenfuelcellinfo2020-09-08

全球海运集团威廉森和韩国现代glovis联手，专注于全球天然气运输市场新机遇，对液化氢等船舶替代燃料进行研究。（来源：微信公众号“hydrogenfuelcellinfo” id：hydrogenfuelcellinfo

来源：第一元素2020-09-08

与高压气氢相比，液氢的主要特点是其储存和运输的便利以及规模化应用的经济效益，因此业界呼吁液氢应尽早实现民用和产业化。...液氢的制造装备是液氢产业发展的基础装备，没有基础装备，后面的产业的发展都将无从谈起。液氢应用临界点已到氢能产业链涉及上游制氢、中游氢储运、下游燃料电池汽车氢气加注以及其它方面的应用。

来源：香橙会研究院2020-09-07

q3:该项目生产的液氢主要用在哪些领域？a3：液氢主要用于燃料电池汽车示范推广城市中建设的液氢储氢型加氢站，一座加氢站的液氢消耗量可达1吨/天。