来源：高工氢电网2020-04-20

本文梳理10家氢能与燃料电池产业链企业财务报告，以便读者从中一窥产业运行状态。...相关阅读：22家燃料电池产业链上市公司财务数据比拼宇通客车3月31日，郑州宇通客车股份有限公司（下称“宇通客车”）发布2019 年年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入304.79亿元，同比下降3.99%

来源：高工氢燃料电池2020-04-16

伴随旗下大量氢能产业项目的铺展，初步完成了全产业链的布局。目前大洋电机产品覆盖氢燃料电池模组、fcu、dc/dc、整车控制器，并可提供匹配的电机驱动系统。...2、报告期内，受国内外疫情影响，公司及上下游产业链复工复产延迟，氧化铝短纤维产线布置进度及生产受影响，氧化铝短纤维及氢燃料电池产品销售收入未及预期。

来源：证券市场红周刊2020-04-10

动力电池产业链上下游的技术，会有一定相关性，宁德时代作为动力电池的龙头介入其中后，可以第一时间把握技术的变革，从而随时整合有效的资源。”巨头进行战略布局的充电桩行业，现在发展的怎么样了？...新能源汽车产业正不断迎来新的政策曙光。3月31日，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年的政策才出台。

来源：起点锂电大数据2020-04-09

当前，整个动力电池行业的毛利率都在走低，但国轩高科毛利率依然相对较高。国轩高科表示，公司毛利率较高的原因是积极布局电池产业链其他重要环节，包括正极材料、湿法隔膜、涂碳铝箔等上游领域，由此降低了成本。

来源：高工氢燃料电池2020-04-09

高工氢电对燃料电池产业链的相关企业进行调研之后发现，疫情对燃料电池关键材料供应链的影响相当有限，正常的供应渠道并未中断，戈尔、田中贵金属、西格里等主要核心材料供应商都保持正常生产经营状态。

来源：证券日报网2020-04-09

隆基机械拟在锂电池产业链展开投资布局。...”的发展布局，实现“采矿-选矿-锂盐”完整产业链。

来源：中国能源报2020-04-08

“燃料电池产业既是新能源产业，也是高新技术产业，相信各级政府在未来定会加大扶持力度，促进氢能及燃料电池产业的快速发展。”...与会专家表示，受新冠肺炎疫情全球蔓延影响，氢能产业面临市场需求骤减、资金短缺、供应链停滞等考验，但与此同时，随着国内疫情持续好转，新一轮的产业变革正在到来，氢能及燃料电池产业链正在加速重构。

来源：高工锂电2020-04-07

从整车厂的角度看，动力电池企业开始更深入的以终端需求为主进行创新，非常有利于动力电池产业链上下游的资源充分利用，加快行业发展进程。...预测一：标准模组590技术投入会进一步加强，但355模组主流地位不变虽然德国大众基于meb平台，推出标准590模组，以更高成组效率受到市场热捧，但相关锂电产业链尤其是设备制造技术，还尚未完全突破。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”id：weixin-gg-fcev 作者：张琪）燃料电池产业链投扩产项目 01 潍柴动力2万台氢燃料电池发动机工厂正式投产来自潍柴动力消息， 3月31日下午，公司

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

随着技术的进步和成本的逐渐降低，燃料电池商业化推广取得初步的进展。今年一季度以来，燃料电池产业链发布了一系列的新产品，涵盖了燃料电池电堆/系统、燃料电池无人机、燃料电池汽车等不同的门类。

来源：氢智会2020-04-07

这三大重点区域中，长三角地区的产业政策、规划及产业链覆盖范围要领先于其他两个地区，京津冀地区主要以氢燃料电池商用车的示范应用以及氢能源应用推广为主，而珠三角地区主要以打造完整的燃料电池产业链为主。

来源：EnergyTrend储能2020-04-07

海外市场欧洲欧洲政府正继续加大对新能源汽车市场及动力电池市场的投资力度，力图通过抱团实现早日摆脱对亚洲动力电池企业的依赖，打通动力电池产业链上中下游，实现自给自足甚至打破目前由亚洲势力主导的行业局面。

来源：汽车之家2020-04-07

但是，运输限制和物流滞后等原因，使全球电池产业链上的人员都对原材料供应和向客户交付成品的能力感到担忧。...同时，汽车制造商的电池制造本地化、电动汽车组装本地化等趋势会加快，而这些将“改变国际物流的游戏规则”。电池产业链上企业的焦虑不单单停留在他们所处的单一行业。

来源：高工氢燃料电池2020-04-03

事实上，眼前的困难都是暂时的，2020年一季度燃料电池产业依然在有条不紊地运行，11家燃料电池产业链企业克服种种困难，顺利拿到订单，也顺利展开示范运营或产品交付。...疫情对中国整个经济的影响不言而喻，这导致很多人对“耗钱”的新兴燃料电池产业感到担忧。

来源：鑫椤资讯2020-04-02

如果只看电池产业链，那么就是损失了几乎整个2月份，以及近半个3月份。然而，在我们普遍认为疫情影响已经结束，行业迎来复苏之时，海外疫情却出现大范围爆发，确诊数量迅速超过中国。...2019年中国负极材料销售量占比统计（%）2020年锂电产业在疫情席卷全球的大背景下，不仅存量市场将会受到影响，增量市场也存在更多的不确定性。锂电负极材料行业也同样即将遭遇新考验。

来源：中商产业研究院2020-03-31

锂电池产业链上游包括钴、锰、镍矿，锂矿，石墨矿。在锂电池制造产业链中，电池包的制造核心部分就是电芯，电芯封装后再集成线束和pvc膜构成电池模组，再加入线束连接器、bms电路板构成动力电池成品。

来源：电池中国2020-03-30

据了解，目前国内的比亚迪、宁德时代、中航锂电、欣旺达、中天储能、骆驼股份、猛狮科技、桑顿新能源、雄韬股份、国轩高科等一批动力电池产业链企业都在动力电池回收梯次利用于储能领域有所布局。业内分析认为，在梯

来源：高工氢燃料电池2020-03-30

本文梳理10家氢能与燃料电池产业链企业财务报告，以便读者从中一窥产业运行状态。...近期进入上市公司（含新三板）财报密集披露期，一些重要氢能与燃料电池概念股及涉足该产业的企业已发布2019年财务数据，其中不乏披露2020年营运计划。

来源：高工锂电2020-03-26

尽管2020年开年不利，但整个动力电池产业链的投扩产项目在第一季依然接连落地。...据高工锂电不完全统计，2020年第一季度，动力电池产业链投扩产项目（包括锂电池、锂电材料、锂电设备等领域）约30起，投资金额超1850亿元，其中锂电池领域总产能超100gwh。

来源：中国能源报2020-03-25

计划显示，为了迎接新能源汽车的市场机遇，lg化学将在2020年7月前将动力电池部门分割成独立法人，以此吸引更多潜在的社会资本及跨行业合作伙伴，从而实现在动力电池产业链的进一步扩张。...中国汽车动力电池产业创新联盟马小利分析指出，目前整个汽车产业与相关供应链都承受着巨大压力，而与汽车产业息息相关的动力电池产业也难以独善其身。