来源：上海市经济信息化委2020-11-17

自主掌握耐高温质子交换膜、低铂载量催化剂、高性能碳纸等基础材料制备技术，高功率密度电堆等零部件研发制造技术，长续航商用车、乘用车等整车集成设计技术，低成本氢气制储运加技术等全部核心技术，实现卡脖子技术基本清零

来源：高工氢电2020-11-12

成立于1998年的普拉格是美国最大的质子交换膜燃料电池开发公司之一，主要从事于氢燃料电池系统的设计、开发、制造和商业化应用，产品的主要应用领域是燃料电池备用电源、固定电站以及燃料电池在叉车上的应用，总部位于美国纽约特拉华州

来源：贵金属2020-11-11

1.1交换膜电解水装置使用铂金催化剂的质子交换膜电解水装置，是利用可再生能源制“绿氢”的首选方法。这是推动铂金需求的第一个领域。“绿氢”的可用性从根本上扩大了它的潜在用途。

来源：港股解码2020-11-09

这主要的原因是我国在氢燃料电池领域起步晚较晚，关键技术与美国、日本、韩国及欧洲等国家相比，存在缺失及落后的情况，例如燃料电池质子交换膜、双极板、高压气瓶等核心部件还是依赖进口，国内生产能力有限，产品质量也很难满足要求

来源：国务院新闻办公室2020-11-04

对燃料电池方面，重点支持质子交换膜、催化剂、碳纸等核心材料以及与氢能

来源：第一元素网2020-11-04

凭借电解槽及燃料电池研究领域的丰富经验，西门子能源还可提供现阶段世界最大、可实现商业运营的质子交换膜电解槽制氢解决方案。”...实际上，早在十年前，西门子能源就已经开始了对氢能的研究与应用，利用成熟的质子膜水电解制氢技术以及power-to-x解决方案在全球多个国家和地区提供清洁、高质量的氢能源。

来源：北极星氢能网2020-11-03

该项目核心技术为质子交换膜燃料电池（pemfc）发电技术，有助于全面推动电能、氢能、热能的综合能源服务体系建设，全力打造共建共治共赢的能源生态圈。

来源：香橙会研究院2020-11-02

在催化剂、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键材料和 部件基础较为薄弱。

来源：巴拉德动力系统2020-11-02

此款产品的发布标志着巴拉德在公司数十年来质子交换膜燃料电池产品在功率密度创新中的又一个里程碑。...fcgen-hps产品是一款高性能、零排放的质子交换膜燃料电池电堆，此协议的签订扩大了巴拉德在所有应用中使用fcgen-hps产品的权利，包括商用卡车和乘用车。

来源：斗山创新2020-10-29

斗山集团保有质子交换膜燃料电池(pemfc)以及磷酸燃料电池(pafc)的核心技术，未来斗山将通过第三种sofc技术确保斗山在全球的燃料电池领先地位。doosan fuel cell inc.

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-29

h2150f质子交换膜燃料电池堆是针对18吨以上中重型卡车等应用场景进行开发的车规级量产型燃料电池电堆，其峰值功率达到150kw。...本次发布的氢腾fc-ml80/fcs65燃料电池电堆及系统拥有材料级全自主化技术，采用抗中毒、低衰减催化剂，高耐腐蚀、低电阻钛基双极板，适应低湿度启动质子膜，高性能、快速响应膜电极，铸就了高功率密度、瞬态响应能力强的固有卓越性能

来源：高工氢电2020-10-28

10月26日，hyzon motors披露最新一代质子交换膜燃料电池的最新测试数据。经第三方检测机构tuv莱茵证实，公司的燃料电池体积功率密度超过6kw/l，是目前经检测认证的世界功率密度最高的电堆。

来源：中国能源报2020-10-28

比如，质子交换膜、高压储氢罐、空压机等关键产品还需要依赖进口，大部分零部件仍处于前期开发阶段，国产化率低，产业化难度大。”

来源：国家电投2020-10-26

双方氢能专家围绕全球氢能发展趋势和应用场景、欧盟和德国氢能发展战略及支持政策、欧盟氢能规范准则和标准体系、中国氢能市场发展前景和产业政策、氢燃料电池发展和应用前景、氢燃料电池技术研发及产品、质子交换膜电解水制氢

来源：中国能源报2020-10-21

据与会专家介绍，目前电解水制氢技术主要有碱性电解水、质子交换膜(pem)电解水和固体氧化物电解水三类。...“这里面的关键技术是膜电极的组件，需要使用贵金属催化剂，国内电解堆大多使用的是进口的质子交换膜，进一步抬高了设备成本，因此技术的不成熟以及国产化进程慢等问题阻碍了国内pem电解的发展。”

来源：北极星氢能网2020-10-19

课题 2：氢燃料电池质子交换膜制备技术研究与应用研究内容：研究高纯全氟乙基磺酰氟乙烯基醚及其前驱体、中间体的制备与工程化技术；分子链结构可控的全氟质子聚合物合成及工程化技术；高纯全氟质子聚合物单分散溶液制备技术

来源：高工氢电2020-10-19

率先突破的会是催化剂，再是质子交换膜，再是气体交换层。其中催化剂会在一年内取得重大突破，质子交换膜预计两年内，气体交换层预计三年内。届时，燃料电池电堆就可以实现成本的大幅下降。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-19

率先突破的会是催化剂，再是质子交换膜，再是气体交换层。到那时就可以实现燃料电池电堆的成本下降。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-14

在《通知》附件《燃料电池汽车城市群示范目标和积分评价体系》（下称附件）中，明确列出了可享受积分的关键零部件产业，分别包括电堆、双极板、膜电极、空压机、氢气循环泵、质子交换膜、催化剂和碳纸八大零部件。

来源：北极星氢能网整理2020-10-13

10月11日，鸿基创能牵头大亚湾催化剂、气体扩散层、质子交换膜“最强军团”——济平新能源、通用氢能、东材科技，共同举办四方战略合作协议签订仪式，为大湾区申报氢能示范城市群创造有利条件。