北极星
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      来源:电动汽车时代2015-08-25

      没有充电桩,我国制定的轰轰烈烈的500万辆电动车计划也就无从谈起。决定着新能源汽车行驶半径的充电桩,建设数量却远低于新能源车的销量,车主里程焦虑问题一直没有彻底解决。

      来源:第一电动网2015-08-20

      其中,去年,北京市建立的公共充电桩数量为1500根,半数以上布局在四环路以内,平均服务半径为5公里。据悉,今年北京市计划新建充电桩2000根,达到六环内公用充电设施平均服务半径5公里的水平。

      来源:北极星售电网2015-08-20

      最近充电桩行业风生水起,一堆知名不知名的企业都在往里冲,其根本利益考量在于跑马圈地,先拿着政府补贴,和停车场谈好把地给占了,待到充电桩数量到一定程度,可以把入口转换成流量,互联网精神绝对刚刚的。

      来源:能源与环保2015-08-19

      最近充电桩行业风生水起,一堆知名不知名的企业都在往里冲,其根本利益考量在于跑马圈地,先拿着政府补贴,和停车场谈好把地给占了,待到充电桩数量到一定程度,可以把入口转换成流量,互联网精神绝对刚刚的。

      来源:第一电动网2015-08-13

      北京市充电设施的完善,也让消费者能放心买车。目前北京新建的自用充电桩数量在快速增长,7月建设数量已达5月的近两倍。截至今年上半年,北京累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站。

      来源:中国能源报2015-08-12

      有关数据显示,截至2014年底,我国新能源汽车保有量已超过12万辆,而充电桩数量只有约3万个,两者之比约4:1,远未达到1:1的标配。...无线充电技术的出现提供了新方向,将有望破解充电桩建设难题。

      来源:北京商报2015-08-11

      但是,由于充电桩数量较少而带来的充电难,也成为新能源汽车发展道路上的障碍之一。近年来,政府在加大充电桩建设力度的同时,引入众筹建设充电桩的方式,也有效地缓解了充电难题。

      来源:北京商报2015-08-04

      其中,国家电网公司建成充换电站618座,充电桩2.4万个,充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。...目前国内已经建成723座充电站,2.8万个充电桩充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。国家层面有望建立统一的充电标准及接口,政策的落地将进一步激活新能源汽车产业链。

      来源:电缆网2015-08-03

      日前,工信部公布数据显示,截至目前我国已建成723座充电站,2.8万个充电桩充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。...目前来看,中国新能源汽车发展的一个重要瓶颈就是充电桩设施难以支撑新能源汽车的现有量和未来增量,制约消费者购买的最大问题还是充电桩。业内人士认为,只要新能源汽车有了足够数量自然会带动充电桩建设。

      来源:北京商报2015-08-03

      其中,国家电网公司建成充换电站618座,充电桩2.4万个,充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。...目前国内已经建成723座充电站,2.8万个充电桩充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。国家层面有望建立统一的充电标准及接口,政策的落地将进一步激活新能源汽车产业链。

      来源:北京日报2015-07-29

      、具体位置、充电桩数量充电口空闲数等,查找最近的充电点进行出行补电。...电动车经济优势依然明显北京电动汽车车主在自用充电桩充电的成本不变,仍为0.47元/度电,在公共充电桩充电的成本上涨至1.6745元/度电。

      来源:《瞭望东方周刊》2015-07-27

      充电桩数量越多,最终上传云端的信息量也越大距2014年5月国家电网开放电动汽车充换电设施市场一年有余,业界估计已经有数十亿元规模的资本进场。...庞雷在德国和美国也拥有汽车太阳能和充电桩公司。他说,国华置业最大的顾虑是充电站的商业模式:本来紧俏的车位,如果建充电站,在电动汽车数量不足时会导致车位闲置,原来的租金也收不到了。

      来源:北京青年报2015-07-27

      充电桩现状:数量少、有故障、排队长位于北四环外的创业大厦外立着三个充电桩,可桩身上贴着四个字设备已坏。...反之亦然,充电桩多了买车的人才不会有后顾之忧。不过,从目前来看,充电桩的配套数量依然未能赶上新能源汽车的需求,短期内仍是新能源车推广的最大掣肘。

      来源:瞭望东方周刊2015-07-27

      充电桩数量不足的情况下,国内已建成的充电桩却大多不能互相兼容虽然它们基本都满足2011年中国发布的相关标准。...不仅不同品牌的电动车在充电桩上的充电结果不一,同一品牌生产的不同车型也无法在同一个公共快速充电桩上成功充电。这进一步加剧了充电桩的使用紧张。

      来源:OFweek 智能电网2015-07-27

      政策助推充电桩产业发展《规划》称到2020年国内充换电站数量将达到1.2万个,充电桩达到450万个,而以充电桩保守均价2万元/个(京沪高速充电桩均价更是高达8.28万/个)、充电站300万元/座计,未来六年国内新能源汽车充电桩

      来源:瞭望东方周刊2015-07-27

      目前追日电气正在搭建充电桩互联网平台,尝试把充电桩的屏幕开发成广告平台。寻找充电桩的手机app,也算是终端媒体。充电桩数量越多,最终上传云端的信息量也越大。

      来源:小康-财智杂志2015-07-27

      政策助推充电桩产业发展《规划》称到2020 年国内充换电站数量将达到1.2 万个,充电桩达到450万个,而以充电桩保守均价2 万元/ 个(京沪高速充电桩均价更是高达8.28万/ 个)、充电站300 万元

      来源:北京青年报2015-07-27

      充电桩现状:数量少、有故障、排队长位于北四环外的创业大厦外立着三个充电桩,可桩身上贴着四个字设备已坏。...反之亦然,充电桩多了买车的人才不会有后顾之忧。不过,从目前来看,充电桩的配套数量依然未能赶上新能源汽车的需求,短期内仍是新能源车推广的最大掣肘。

      来源:中国日报网2015-07-22

      可以预见的是,未来几年内,我国充电桩数量缺口将得到极大的缓解。但充电问题是否等同于充电桩数量问题?这是许多业内人士都未能厘清的问题。

      来源:大比特资讯2015-07-13

      充电桩数量并没有如预期般增长,会不会影响变压器企业的投资热情?...然而与此火爆现状不匹配的是,充电桩的建设数量却显得有点力不从心,相关统计显示,截至2014年底,我国新能源汽车保有量已超过12万辆,而充电桩数量只有约3万个,两者之比约为4:1,远远少于1:1的标配。

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